Amphion -class ponorka - Amphion-class submarine
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.únor 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() HMS Aliance v podmořském muzeu Gosport | |
Přehled třídy | |
---|---|
Stavitelé: |
|
Provozovatelé: | ![]() |
Předcházet: | V. třída |
Uspěl | Badatel třída |
Ve službě: | 1945 - 1974 |
Plánováno: | 46 |
Dokončeno: | 16 |
Zrušeno: | 30 |
Konzervované: | 1 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Ponorka |
Přemístění: | Vynořilo se 1385 tun, ponořeno 1620 tun |
Délka: | 280,5 stop (85,5 m) |
Paprsek: | 22,3 ft (6,8 m) |
Návrh: | 5,1 m |
Rychlost: |
|
Rozsah: |
|
Hloubka zkoušky: | 150 metrů |
Doplněk: | 61 důstojníků a mužů |
Vyzbrojení: |
|
The Amphion třída (také známý jako "Třída a Acheron třída) z britský dieselelektrický ponorky byly navrženy pro použití v Pacifická válka. Pouze dvě byly dokončeny před koncem nepřátelských akcí, ale po modernizaci v padesátých letech pokračovaly ve službě v královské námořnictvo do 70. let.
Vývoj a služby

The Amphion třídy si objednali Britové Admiralita v roce 1943, po zjištění, že nové tichomořské válečné divadlo po útok na Pearl Harbor potřeboval nový typ ponorky. Byly původně navrženy tak, aby nahradily Třída S. a T-třída ponorky, které byly příliš pomalé a nedokázaly se ponořit dostatečně hluboko, aby se během roku hodily do tichomořských vod druhá světová válka. Byly v podstatě stejné velikosti jako třída T,[1] uspořádány pro rychlou a jednoduchou konstrukci a pro využití velké části materiálu a vybavení vyčleněného pro čluny T. Měli vysoký, rozšířený luk pro vynikající výkon na moři a měli efektivní klimatizaci, nezbytnou pro Dálný východ podmořské operace. Byly provozovány posádkou mezi 60 a 68 lety.
Původně bylo objednáno 46 ponorek, ale pouze 18 spuštěno (10 od.) Vickers-Armstrong v Barrow-in-Furness ) a 16 do provozu, další dva trupy se používají pro tlakové zkoušky. Třída byla navržena pro rychlou stavbu s využitím zcela svařeného trupu, který lze vyrobit v řezech, což je v Británii nová technika, ale standard pro nacistické Německo je Ponorky. Každá ponorka trvala od kladení kýlu do vypuštění asi 8 měsíců, ve srovnání s přibližně 15 měsíci u dřívější třídy T, ale pouze dva z člunů byly dokončeny před koncem války: Amphion zahájená v srpnu 1944 a Rafinovaný v lednu 1945; ani jeden neviděl akci.
The Amphion třída byla jedním z pouhých dvou nových návrhů britských ponorek vyrobených během druhé světové války, druhá byla X-řemeslo 4členné ponorky. Válečné zkušenosti ukázaly, že ponorky musely operovat dále ze Spojeného království as většími hlídkovými oblastmi, než se předpokládalo - v Dálný východ a Středomoří například - takže rychlejší a mírně větší třída A byla navržena tak, aby měla delší dosah než třída T, s ubytováním vhodným pro delší mise.
Po druhé světové válce byly provedeny různé úpravy těchto zámořských hlídkových ponorek, jak byly známy. A odfrknout stožár založeno na šnorchl používané ponorky během války, radar, který mohl být použit z hloubky periskopu, a noční periskop byly přidány do ponorek třídy A a přežívajících T.
V reakci na začátek Studená válka na počátku 50. let se jejich cíl změnil z povrchových lodí na sovětský ponorky. V lednu 1948 bylo oznámeno, že hlavní operační funkcí britské ponorkové flotily je zachycení sovětských ponorek vyklouzávajících ze svých základen v severním Rusku, potenciálně k útoku na britská a spojenecká obchodní plavidla. Následující dubnový náčelník náčelníka štábu kontraadmirál Geoffrey Oliver rozeslal příspěvek, ve kterém navrhl, aby britské ponorky zaujaly útočnější roli, zaútočily na sovětské ponorky u severoruského pobřeží a těžily vody v této oblasti. S dramaticky zmenšenou povrchovou flotilou poznamenal, že je to jedna z mála metod, které královské námořnictvo mělo k „získání nepřítele na jeho domácí půdě“.[2]
Třídy A a T byly obnoveny pro svou novou roli v letech 1955 až 1960 s kompletní přestavbou přední a po trupové části, prodloužením a usměrněním horních palub a velitelských věží, odstraněním palubních děl pro zlepšení rychlosti a hluku pod vodou, odstranění torpédometů a výrazně se zlepšil sonar. Když Rvačka byl ztracen v roce 1951 vše Amphion třídy byli krátce uvězněni v přístavu, dokud nebylo vyšetřováno její ztráty.
Během Konfrontace Indonésie - Malajsie v polovině 60. let některé Amphion- ponorky třídy byly vybaveny Čtyřpalcové dělo QF Mk XXIII proti běhu blokády džunky. Byly to poslední britské ponorky, které nesly palubní zbraň.[3]
The Amphion třída sloužila královské námořnictvo téměř tři desetiletí jako páteř Royal Naval Submarine Service, a byl postupně nahrazen Sviňucha a Oberon hlídkové třídy, které se začaly zavádět v průběhu roku 1958. Poslední operační Amphion- loď třídy, Andrew, byl vyřazen z provozu v roce 1974.
Lodě


Postaveno ve Vickers-Armstrong, Barrow-in-Furness
- Amphion (P439 / S43) (stanoveno jako Poustevník ale název se před spuštěním změnil)
- Rafinovaný (P447 / S45)
- Auriga (P419 / S69)
- Aurochs (P426 / S62)
- Alcide (P415 / S65)
- Alderney (P416 / S66)
- Aliance (P417 / S67) (nyní v Muzeum ponorek Royal Navy, Gosport )
- Přepadení (P418 / S68)
- Poustevník (P422 / S64) (původně stanoveno jako Amphion ale název se před spuštěním změnil)
- Andrew (P423 / S63)
Postaven v Cammell Laird, Birkenhead
- Rvačka (P421) (poslední britská ponorka ztracená na moři)
- Aeneas (P427 / S72)
- Alaric (P441 / S41)
Postaven ve společnosti Scotts Shipbuilding and Engineering Company of Greenock
Postaveno v HM Dockyard, Chatham
Postaveno v HM Dockyard, Plymouth
Jednalo se o dvě plavidla, která byla zahájena, ale nebyla dokončena.
Zrušené objednávky
V roce 1945 byly kromě dvou plavidel v Devonportu zrušeny následující objednávky:
Vickers-Armstrong, Barrow-in-Furness;
| Vickers-Armstrong, Walker-on-Tyne;
| Cammell Laird;
Scotts of Greenock
Chatham loděnice
|
Viz také
Poznámky a odkazy
- ^ Brown, DK (1966). Design and Construction of British Warships 1939-1945, Volume II, The Official Record. Naval Institute Press. 27, 34. ISBN 1-55750-161-0.
- ^ Paul Kemp (1990). Ponorka třídy T. Zbraně a brnění. str. 127. ISBN 0-85368-958-X.
- ^ „Databáze lodí - Andrew“. www.rnsubs.co.uk. Pobočka Barrow-in-Furness Association of Submariners Association. Archivovány od originál dne 20. března 2014. Citováno 20. března 2014.
externí odkazy
Média související s Ponorky třídy Amphion na Wikimedia Commons
- Index třídy Maritimequest Amphion
- Ponorky na známkách