Říční ponorka - River-class submarine
 HMS Temže | |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Název: | Třída řeky |
| Provozovatelé: |  královské námořnictvo |
| Předcházet: | Třída S. |
| Uspěl | Kytovec třída |
| Dokončeno: | 3 |
| Ztracený: | 1 |
| V důchodu: | 2 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Ponorka |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 345 stop (105 m) |
| Paprsek: | 28 ft 3 v (8,61 m) |
| Návrh: | 15 ft 11 v (4,85 m) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: |
|
| Doplněk: | 61 |
| Vyzbrojení: | |
The Třída řekynebo Temže třída, byli třídou ponorky postavený pro královské námořnictvo. V provozu během Druhá světová válka zahrnovaly tři čluny třídy Temže, Severn a Clyde. Všechny ponorky byly pojmenovány po řekách v Spojené království. Jeden byl během války ztracen a zbytek po ní vyřazen z provozu.
Design
Třída River byla posledním pokusem Admiralita k výrobě "ponorky flotily ", ponorky dostatečně rychlé na to, aby fungovaly jako součást flotily, což v té době znamenalo, že dokázaly zvládnout někde kolem 20 uzlů (37 km / h), zatímco se vynořily. Předchozí pokusy byly poháněny parou Ponorky třídy K. a velký 12 palců (305 mm) zastřelen Ponorky třídy M.. Třída M byla třída K. trupy re-motory s diesely a upraven tak, aby jeden 12 v (305 mm) námořní zbraň přímo před velitelská věž.
Konstrukce byla vypracována na konci 20. let 20. století a tři lodě byly postaveny Vickers v Barrow: Temže v roce 1932 a Severn a Clyde v roce 1935. Poslední dva byly o něco větší než Temže. Původně bylo plánováno 20, ale změny v myšlení a nákladech omezily budovu pouze na tři.
Design kompromitoval hloubku potápění, aby udržel nízkou hmotnost a zrychlil. Měli bezpečnou hloubku potápění asi 300 stop (90 m) ve srovnání s Odin třída před nimi, které zvládly 150 metrů. Byli poháněni dvěma vznětové motory dodává 8 000bhp (6 000 kW). Dva Ricardo motory poháněly generátory, které přeplňovaly diesely až na 10 000 koní (7500 kW). To jim dalo povrchovou rychlost 22 uzlů (41 km / h).
Provozní historie
Během druhé světové války původně působili v Severní moře a Středomoří.
Temže byl ztracen Norsko dne 23. září 1940. Clyde byl použit k dodání zásob na obléhaný ostrov Malta v září 1941. Severn a Clyde byly v provozu na Dálném východě, když byly vyřazeny z provozu v polovině až na konci roku 1945.
Lodě
Reference
 | Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. (Červen 2008) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Bibliografie
- Caruana, Joseph (2012). „Havarijní zásobování Malty během druhé světové války“. Warship International. LXIX (4): 357–364. ISSN 0043-0374.
- Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946
- D.K. Brown - Nelson na Vanguard, Chatham Maritime Press ISBN 1-86176-136-8
externí odkazy
| Tento článek o konkrétní námořní ponorce Spojeného království je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |