Ničitel třídy Talisman - Talisman-class destroyer
 HMS Střelec, HMS Talisman a HMS Svárlivý kotvící v loděnici Hawthorn Leslie, Hebburn, 5. listopadu 1915. | |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Název: | Talisman třída |
| Stavitelé: | Hawthorn Leslie and Company |
| Provozovatelé: |  královské námořnictvo |
| Předcházet: | Thornycroft třída M. |
| Uspěl | Medea třída |
| Ve službě: | 1916–1921 |
| Dokončeno: | 4 |
| Ztracený: | 1 |
| V důchodu: | 3 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | ničitel |
| Přemístění: | 1098 tun dlouhé (1116 t) |
| Délka: | 309 stop (94 m) o / a |
| Paprsek: | 28 ft 7 v (8,71 m) |
| Návrh: | 9 ft 6 v (2,90 m) |
| Instalovaný výkon: |
|
| Pohon: | 3 hřídele; 3 parní turbíny |
| Rychlost: | 32 uzly (59 km / h; 37 mph) |
| Doplněk: | 102 |
| Vyzbrojení: |
|
The Talisman třída byly kvartetem ničitelé objednal pro Osmanské námořnictvo před První světová válka, ale byly převzaty v listopadu 1914 a dokončeny pro královské námořnictvo.
Popis
The TalismanArmstrong Whitworth navrhl pro osmanské námořnictvo, ale byly subdodávány Hawthorn Leslie and Company pro stavbu.[1] Ony přemístěn 1098 tun dlouhé (1116 t). Lodě měly Celková délka 309 stop (94,2 m), a paprsek 8 stop 7 palců (8,7 m) a návrh 9 stop 6 palců (2,9 m). Byli poháněni třemi Parsons přímý pohon parní turbíny, každý řidičský kloubový hřídel pomocí páry poskytované třemi Řebříkové kotle. Turbíny vyvinuly celkem 25 000 výkon na hřídeli (19 000 kW) a udával maximální rychlost 32 uzly (59 km / h; 37 mph). Lodě přepravily maximálně 237 tun dlouhé (241 t) topný olej. Doplněk lodí byl 102 důstojníků a hodnocení.[2] Forma trupu byla považována za obzvláště úspěšnou a byla přijata pro Třída V a W. z roku 1917, pravděpodobně v té době vrchol vývoje torpédoborců.
The Talisman- lodě třídy byly na svou dobu těžce vyzbrojeny a přepravily pět samostatných QF 4palcové (102 mm) zbraně Mark IV. Dvě z těchto zbraní byly vedle sebe na příď. Ostatní zbraně byly neseny na ose; jeden mezi prvním a druhým trychtýřem, jeden za plošinou světlometu a druhý na pódiu na paluba. Všechny zbraně měly napůlštíty.[2] Lodě byly zkonstruovány tak, aby se do nich vešly tři dvojče nad vodou 21palcová (533 mm) torpéda, ale do britské služby byly namontovány pouze dva držáky.[3]
Lodě
Původně byl přejmenován Napier, Narborough, Offa a Zlobr respektive jim byla v únoru 1915 znovu přidělena jména „T“.
| název | Stavitel lodí | Stanoveno | Spuštěno | Dokončeno | Osud |
|---|---|---|---|---|---|
| Talisman | Hawthorn Leslie and Company, Newcastle upon Tyne | 7. prosince 1914 | 15. července 1915 | 1. ledna 1916 | Prodáno za rozbití 9. května 1921. |
| Svárlivý | 17. prosince 1914 | 26. srpna 1915 | 18. března 1916 | ||
| Trojzubec | 1. července 1915 | 20. listopadu 1915 | 24. března 1916 | ||
| Turbulentní | 1915 | 5. ledna 1916 | Květen 1916 | Potopena německou bitevní lodí Westfalen v době Bitva o Jutsko, 31. května 1916. |
Poznámky
Bibliografie
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Dittmar, F.J. a Colledge, J.J. (1972). Britské válečné lodě 1914–1919. Shepperton, Velká Británie: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7.
- Friedman, Norman (2009). Britští torpédoborci: Od nejranějších dnů do druhé světové války. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- March, Edgar J. (1966). Britští ničitelé: Historie vývoje, 1892–1953; Nakresleno povolení admirality z oficiálních záznamů a návratů, kryty lodí a stavební plány. London: Seeley Service. OCLC 164893555.