Ničitel třídy M admirality - Admiralty M-class destroyer
 | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace. (Leden 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 HMS Pasley | |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Provozovatelé: |  královské námořnictvo |
| Předcházet: | Třída L. |
| Uspěl | Třída R. |
| Podtřídy: | |
| Postavený: | 1914–1916 |
| V provizi: | 1915–1923 |
| Dokončeno: | 85 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | ničitel |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 83,3 m (273 ft 4 v) (o / a ) |
| Paprsek: | 26 ft 8 v (8,1 m) |
| Návrh: | 8 ft 6 v (2,6 m) |
| Instalovaný výkon: |
|
| Pohon: | 3 hřídele; 1 parní turbína soubor |
| Rychlost: | 34 uzly (63 km / h; 39 mph) |
| Rozsah: | 3,710 nmi (6870 km; 4270 mi) při 15 uzlech (28 km / h; 17 mph) |
| Doplněk: | 80 |
| Vyzbrojení: |
|
The Třída M., přesněji známý jako Admirality třída M., byli třída z 85 ničitelé postavený pro královské námořnictvo který viděl službu během první světová válka. Všechny lodě byly postaveny ve stejném designu - Admirality - odtud název třídy. 18 dalších plavidel, která byla oficiálně zahrnuta do třídy „M“, byla postavena podle variantních návrhů třemi specializovanými staviteli - 10 společností Řebříček, 6 od Thornycroft (který také postavil dalších 6 podle standardního designu Admirality) a 2 od Hloh Leslie; těmto tématům se věnují další články.
Návrh Admirality byl založen na předchozím Třída L. ale upraven tak, aby způsobil zvýšení rychlosti přibližně o 6 uzly (11 km / h; 6,9 mph). Všechny lodě postavené podle konstrukce Admirality měly tři stejné úzké, kruhové trychtýře (toto se nevztahovalo na 18 lodí postavených specializovanými loděnicemi).
Program předválečných lodí (1913–14)
V rámci námořního programu 1913–14 bylo vyrobeno šest plavidel. Od válečných plavidel se lišily plným zatížením 1010 tun s mírně menšími rozměry.
| název | Stavitel lodí | Stanoveno[1] | Spuštěno[1] | Dokončeno[1] | Osud |
|---|---|---|---|---|---|
| Bezkonkurenční | Lovec labutí a Wigham Richardson, Wallsend na Tyne | 8. listopadu 1913 | 5. října 1914 | Prosince 1914 | Prodáno k sešrotování 26. října 1921. |
| Murray | Palmers Shipbuilding & Iron Company, Hebburn na Tyne | 4. prosince 1913 | 8. srpna 1914 | Prosince 1914 | Prodáno k sešrotování dne 9. května 1921. |
| Myngs | Palmers, Hebburn na Tyne | 31. prosince 1913 | 24. září 1914 | Únor 1915 | Prodáno k sešrotování dne 9. května 1921. |
| Milne | John Brown & Company, Clydebank | 18. prosince 1913 | 5. října 1914 | Prosince 1914 | Prodán k sešrotování dne 22. září 1921. |
| Morris | John Brown, Clydebank | 20. ledna 1914 | 19. listopadu 1914 | Prosince 1914 | Prodáno k sešrotování dne 8. listopadu 1921. |
| Moorsom | John Brown, Clydebank | 15. ledna 1914 | 21. prosince 1914 | Únor 1915 | Prodáno k sešrotování dne 8. listopadu 1921. |
Kromě výše uvedených šesti plavidel tři torpédoborce, které již byly ve výstavbě, byly zakoupeny od společnosti Yarrow, dva od Thornycroft a dva od Hawthorn Leslie až po individuální návrhy těchto stavitelů a ty jsou uvedeny v samostatných článcích. V rámci námořního programu 1913–14 byly promítnuty další tři lodě - a pojmenované Střelec, Hrozba a Monitor; tyto tři lodě však byly zrušeny, než byly uzavřeny s jakýmkoli konkrétním stavitelem, ve prospěch dvou Střelec-vedoucí třídy.
Lodě programu pro stavbu nouzové války
Všechna následující plavidla byla v rámci válečného nouzového programu objednána v pěti dávkách. Válečné stavby vynechaly cestovní turbíny původně specifikované a nesené předválečnou podskupinou. Výšky trychtýře byly také zvýšeny ve srovnání s předválečnými plavidly a druhá 4 zbraň byla namontována na pódiu, stejně jako u dřívějších torpédoborců třídy L. Koroptev, Norman, Maenad, Ofélie a Pozorovatel byly později vybaveny pro přepravu papírový drak.
1. válečný program
V září 1914 bylo objednáno šestnáct plavidel (stejně jako čtyři z nich) Řebříček třídy M.), ale část jejich nákladů byla pokryta opatřením v programu 1914–15 pro deset torpédoborců.
| název | Stavitel lodí | Začal | Spuštěno | Dokončeno | Osud |
|---|---|---|---|---|---|
| Mons | John Brown | 30. září 1914 | 1. května 1915 | Července 1915 | Prodával se za rozbití 8. listopadu 1921. |
| Marne | John Brown | 30. září 1913 | 29. května 1915 | Srpna 1916 | Prodával se za rozpad 29. září 1921. |
| Michaele | John I. Thornycroft & Company, Woolston | Říjen 1914 | 19. května 1915 | Srpna 1915 | Prodával se za rozbití 22. září 1921. |
| Milbrook | Thornycroft | Listopadu 1914 | 12. července 1915 | Říjen 1915 | Prodával se za rozbití 22. září 1921. |
| Oblíbenec | Thornycroft | Listopadu 1914 | 11. září 1915 | Listopadu 1915 | Prodával se za rozbití 8. listopadu 1921. |
| Munster | Thornycroft | Listopadu 1914 | 24. listopadu 1915 | Leden 1916 | Prodával se za rozbití 15. listopadu 1921. |
| Mystik | William Denny & Brothers, Dumbarton | 27. října 1914 | 20. června 1915 | 11. listopadu 1915 | Prodával se za rozbití 8. listopadu 1921. |
| Maenad | Denny | 10. listopadu 1914 | 10. srpna 1915 | 12. listopadu 1915 | Prodával se za rozbití 22. září 1921. |
| Kouzlo | J. Samuel White & Company, Cowes | 1. ledna 1915 | 10. září 1915 | 8. ledna 1916 | Prodával se za rozbití 22. září 1921. |
| Moresby | Bílý | 14. ledna 1915 | 20. listopadu 1915 | 7. dubna 1916 | Prodáno za rozbití 9. května 1921. |
| Mandát | Fairfield Shipbuilding & Engineering Company, Govan | 27.dubna 1915 | 13. srpna 1915 | Prodával se za rozbití 22. září 1921. | |
| Mravy | Fairfield | 15. června 1915 | 21. září 1915 | Prodáno za rozbití 26. října 1921. | |
| Marmion | Lovec labutí | 28. května 1915 | Potopen po srážce s Tiráda dne 21. října 1917 mimo Lerwick. | ||
| Bojový | Lovec labutí | Říjen 1914 | 1. července 1915 | Říjen 1915 | Prodáno za rozbití 9. května 1921. |
| Mary Rose | Lovec labutí | 8. října 1915 | Potopen 17. října 1917 německými křižníky SMSBrummer a SMSBremse u norského pobřeží. | ||
| Hrozba | Lovec labutí | Září 1914 | 9. listopadu 1915 | Dubna 1916 | Prodáno za rozbití 9. května 1921. |
2. válečný program
Na začátku listopadu 1914 bylo objednáno dalších devět plavidel (stejně jako jedno další Řebříček třídy M.).
| název | Stavitel lodí | Stanoveno | Spuštěno | Dokončeno | Osud |
|---|---|---|---|---|---|
| Mameluke | John Brown | 23. prosince 1914 | 14. srpna 1915 | Říjen 1915 | Prodával se za rozbití 22. září 1921. |
| Zázrak | Denny | 11. ledna 1915 | 7. října 1915 | 28. prosince 1915 | Prodáno za rozbití 9. května 1921. |
| Dbalý | Fairfield | 24. srpna 1915 | 10. listopadu 1915 | Prodával se za rozbití 22. září 1921. | |
| Neštěstí | Fairfield | 12. října 1915 | 16. prosince 1915 | Prodával se za rozbití 8. listopadu 1921. | |
| Nonsuch | Palmers | 7. prosince 1915 | Únor 1916 | Prodáno za rozbití 9. května 1921. | |
| černoch | Palmers | 8. března 1915 | Potopen po srážce s Hoste v Severním moři dne 21. prosince 1916; hlubinné nálože z Hoste explodovala a sfoukla černoch'pokovování trupu. | ||
| Nepean | Thornycroft | Únor 1915 | 22. ledna 1916 | Březen 1916 | Prodával se za rozbití 15. listopadu 1921. |
| Nereus | Thornycroft | Březen 1915 | 24. února 1916 | Květen 1916 | Prodával se za rozbití 15. listopadu 1921. |
| Nessus | Lovec labutí | 24. srpna 1915 | Potopen po srážce s HMSAmfitrit v Severním moři dne 8. září 1916. |
Program 3. války
Na konci listopadu 1914 bylo objednáno dalších 22 plavidel.
- Nestor, postavený Swan Hunterem, zahájen 22. prosince 1915. Potopen 31. května 1916 u Bitva o Jutsko.
- Ušlechtilý, postaven Alexander Stephen & Sons, Linthouse, zahájeno 6. února 1915, zahájeno 25. listopadu 1915 a dokončeno 15. února 1916. Prodáno za rozpad 8. listopadu 1921.
- Nomád, postaven Alexander Stephen & Sons, Linthouse, zahájená 7. února 1916. Potopena 31. května 1916 u Bitva o Jutsko.
- Nizam, postaven Alexander Stephen & Sons, Linthouse, zahájeno 11. února 1915, zahájeno 6. dubna 1916 a poté dokončeno Beardmore 29. června 1916. Prodáno za rozpad 9. května 1921.
- Nonpareil, postaven Alexander Stephen & Sons, Linthouse, zahájeno 24. února 1915, zahájeno 16. května 1916 a dokončeno 28. června 1916. Prodáno za rozpad 9. května 1921.
- Norman, postavený Palmersem, zahájen 20. března 1916 a dokončen v srpnu 1916. Prodáno za rozpad 9. května 1921.
- Northesk, postavený Palmersem, zahájen 5. července 1916 a dokončen v říjnu 1916. Prodáno za rozpad 9. května 1921.
- Severní hvězda, postavený Palmersem, zahájen 9. listopadu 1916. Potopen 23. dubna 1918 v Zeebrugge.
- Nugent, postavený Palmersem, zahájen 23. ledna 1917 a dokončen v dubnu 1917. Prodáno za rozpad 9. května 1921.
- Poslušný, postaven Scotts Shipbuilding and Engineering Company Limited, Greenock, zahájena 6. listopadu 1916 a dokončena v únoru 1916. Prodáno za rozpad 25. listopadu 1921.
- Zatvrzelý, postavený Scottsem, zahájen 21. listopadu 1916 a dokončen v březnu 1916. Prodáno za rozpad 15. listopadu 1921.
- Útok, postavená Fairfieldem, zahájena 4. prosince 1915 a dokončena 3. března 1916. Prodána za rozbití 30. října 1921. Některé zdroje tvrdily, že torpédovala a potopila bitevní loď před dreadnought SMS Pommern, zatímco jiní to tvrdili Faulknor potopil ji.
- Onslow, postavený Fairfieldem, zahájen 15. února 1916 a dokončen 15. dubna 1916. Prodáno za rozpad 26. října 1921.
- Opál, postaven William Doxford & Sons, Sunderland, zahájený 11. září 1915. Havaroval Scapa Flow s Narborough dne 12. ledna 1918 (jeden přeživší).
- Ofélie, postavený společností Doxford, zahájen 13. října 1916 a dokončen v květnu 1916. Prodáno za rozpad 8. listopadu 1921.
- Příhodný, postavený společností Doxford, zahájen 20. listopadu 1915 a dokončen v červnu 1916. Prodáno za rozpad 7. prosince 1923.
- Věštec, postavený společností Doxford, zahájen 23. prosince 1915 a dokončen v srpnu 1916. Prodáno za rozpad 31. října 1921.
- Orestes, postavený společností Doxford, zahájen 21. března 1916 a dokončen v červnu 1916. Prodáno za rozpad 31. října 1921.
- Orford, postavený společností Doxford, zahájen 19. dubna 1916 a dokončen v prosinci 1916. Prodáno za rozpad 1. listopadu 1921.
- Orfeus, postavený společností Doxford, zahájen 17. června 1916 a dokončen v září 1916. Prodáno za rozpad 31. října 1921.
- Octavia, postavený společností Doxford, zahájen 21. června 1916 a dokončen v listopadu 1916. Prodáno za rozpad 5. listopadu 1921.
- Ossory, postavený Johnem Brownem, zahájený 23. prosince 1914, zahájený 9. října 1915 a dokončený v listopadu 1915. Prodáno za rozpad 8. listopadu 1921.
4. válečný program
V únoru 1915 bylo objednáno dalších šestnáct plavidel (stejně jako ještě dva z Thornycroft M třída). Osm posledně jmenovaných níže bylo z Opakujte M. podskupina s hrabacími stonky ve srovnání s rovnými stonky předchozí podskupiny a luky byly rozšířeny rozšířením, aby se zlepšily vlastnosti při udržování.
- Napier, postavený Johnem Brownem, byl zahájen 24. března 1915, zahájen 27. listopadu 1915 a dokončen v lednu 1916. Prodáno za rozpad 8. listopadu 1921.
- Narborough, postavený Johnem Brownem, započatý v květnu 1915, zahájen 2. března 1916. Havaroval Scapa Flow (s Opál ) dne 12. ledna 1918 (bez přeživších).
- Narval, postavený Dennym, zahájen 21. dubna 1915, zahájen 30. prosince 1915 a dokončen 3. března 1916. Srazil se s jiným plavidlem v roce 1919 a rozpadl se v roce 1920 v loděnici Devonport.
- Nicator, postavený Dennym, zahájen 21. dubna 1915, zahájen 3. února 1916 a dokončen 15. dubna 1916. Prodáno za rozpad 9. května 1921.
- Seveřan, postavený společností Doxford, zahájen 15. srpna 1916 a dokončen v listopadu 1916. Prodáno za rozpad 9. května 1921.
- Oberon, postavený společností Doxford, zahájen 29. září 1916 a dokončen v prosinci 1916. Prodáno za rozpad 9. května 1921.
- Pozorovatel, postavený společností Fairfield, byla zahájena 1. června 1915, zahájena 1. května 1916 a dokončena 15. června 1916. Prodáno za rozpad 30. října 1921.
- Offa, postavený Fairfieldem, byl zahájen 6. července 1915, zahájen 7. června 1916 a dokončen 31. července 1916. Prodáno za rozpad 30. října 1921.
- Orcadia, postavený Fairfieldem, byl zahájen 24. června 1915, zahájen 26. července 1916 a dokončen 29. září 1916. Prodáno za rozpad 31. října 1921.
- Oriana, postavený Fairfieldem, zahájen 23. září 1916 a dokončen 4. listopadu 1916. Prodáno za rozpad 31. října 1921.
- Žluva, postavený Palmersem, zahájen 31. července 1916 a dokončen v listopadu 1916. Prodáno za rozpad 9. května 1921.
- Osiris, postavený Palmersem, zahájen 28. září 1916 a dokončen v prosinci 1916. Prodáno za rozpad 9. května 1921.
- Paladin, postavený Scotts, zahájen květen 1915, zahájen 27. března 1916 a dokončen květen 1916. Prodáno za rozpad 9. května 1921.
- Parthian, postavený Scotts, zahájen července 1915, zahájen 3. července 1916 a dokončen září 1916. Prodáno za rozpad 8. listopadu 1921.
- Koroptev, postavený Swan Hunterem, zahájený v červenci 1915, zahájen 4. března 1916. Potopen 12. prosince 1917 střelbou z německých torpédoborců G 101, G 103, G 104 a V 100 u norského pobřeží.
- Pasley, postavený Swan Hunterem, byl zahájen v červenci 1915, zahájen 15. dubna 1916 a dokončen v červenci 1916. Prodáno za rozpad 9. května 1921.
5. válečný program
V květnu 1915 bylo objednáno osmnáct finálních plavidel (stejně jako dvě z nich) Thornycroft M třída a dva z Řebříček třídy M.). Avšak dva z osmnácti byly vybaveny převodovými turbínami a staly se prototypy pro Ničitelé třídy R admirality (to byly Radstock a Nájezdník, a jsou uvedeny ve třídě R). Všech dalších šestnáct bylo podle návrhu Admirality z Opakujte M. podskupina s hrabáním pramení odděleně od dvou lodí objednaných od White as Redmill a Červené křídlo, které byly dokončeny do dřívějšího designu třídy „M“ a byly přejmenovány Medina a Medway při stavbě.
- Medina (ex-Redmill), postavený Whiteem, byl zahájen 23. září 1915, zahájen 8. března 1916 a dokončen 30. června 1916. Prodáno za rozpad 9. května 1921.
- Medway (ex-Medora, ex-Červené křídlo), postavený Whiteem, byl zahájen 2. listopadu 1915, zahájen 19. dubna 1916 a dokončen 2. srpna 1916. Prodáno za rozpad 9. května 1921.
- Pelikán, postaven William Beardmore & Company, Dalmuir, zahájeno 25. června 1915, zahájeno 18. března 1916 a dokončeno 1. května 1916. Prodáno za rozpad 9. května 1921.
- Pellew, postavený Beardmoreem, byl zahájen 28. června 1915, zahájen 8. května 1916 a dokončen 30. června 1916. Prodáno za rozpad 9. května 1921.
- Penn, postavený Johnem Brownem, zahájen 9. června 1915, zahájen 8. dubna 1916 a dokončen v květnu 1916. Prodáno za rozpad 31. října 1921.
- Peregrine, postavený Johnem Brownem, zahájený 9. června 1915, zahájen 29. května 1916 a dokončen v červenci 1916. Prodáno za rozpad 15. listopadu 1921.
- Petarde, postavený Dennym, byl zahájen 5. července 1915, zahájen 24. března 1916 a dokončen 23. května 1916. Prodáno za rozpad 9. května 1921.
- Peyton, postavený Dennym, zahájen 12. července 1915, zahájen 2. května 1916 a dokončen 29. června 1916. Prodáno za rozpad 9. května 1921.
- Bažant, postavený Fairfieldem, zahájen 23. října 1916. Těžen 1. března 1917 mimo Orknejské ostrovy.
- Phoebe, postavený společností Fairfield, zahájen 20. listopadu 1916 a dokončen 28. prosince 1916. Prodáno za rozpad 15. listopadu 1921.
- Holub, postaven Hawthorn Leslie & Company, Hebburn, zahájeno 14. července 1915, zahájeno 3. března 1916 a dokončeno 2. června 1916. Prodáno za rozpad 9. května 1921.
- Kulík, postavený Hawthorn Leslie, zahájen 30. července 1915, zahájen 3. března 1916 a dokončen 30. června 1916. Prodáno za rozpad 9. května 1921.
- Kurážný, postavený Scottsem, zahájen 21. dubna 1916 a dokončen v červenci 1916. Prodáno za rozpad 9. května 1921.
- Portia, postavený Scottsem, zahájen 10. srpna 1916 a dokončen v říjnu 1916. Prodáno za rozpad 9. května 1921.
- princ, postavený Stephenem, zahájen 27. července 1915, zahájen 26. července 1916 a dokončen 21. září 1916. Prodáno za rozpad 9. května 1921.
- Pylady, postavený Stephenem, zahájen 27. července 1915, zahájen 28. září 1916 a poté dokončen Beardmore 30. prosince 1916. Prodáno za rozpad 9. května 1921.
Poznámky
Bibliografie
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Ničitelé královského námořnictva, 1893–1981, Maurice Cocker, 1983, Ian Allan ISBN 0-7110-1075-7
- Jane's Fighting Ships, 1919, Jane's Publishing.
- Britské válečné lodě 1914–1919, Fred Dittmar a Jim Colledge, 1972, Ian Allan SBN 7110 0380 7.