Korveta hradní třídy - Castle-class corvette

Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace. Prosím pomozte zlepšit tento článek představuji přesnější citace. (Červen 2008) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: "Korveta třídy hradu"  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Červen 2008) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Hrad Denbigh
Přehled třídy
Název:	Hradní třída
Provozovatelé:	královské námořnictvo  Královské kanadské námořnictvo  Norské královské námořnictvo  Námořnictvo Čínské republiky  Námořnictvo Lidové osvobozenecké armády
Předcházet:	Třída květin korveta
Uspěl	Žádný
Plánováno:	95
Dokončeno:	44
Zrušeno:	51
Ztracený:	3
V důchodu:	41
Obecná charakteristika
Typ:	Korveta
Přemístění:	1060 dlouhé tun (1077 t)
Délka:	252 stop (77 m)
Paprsek:	37 stop (11 m)
Návrh:	10 stop (3,0 m)
Instalovaný výkon:	2750 hp (2,05 MW)
Pohon:	2 × vodorourkové kotle 1 × 4válcový trojitý expanzní parní stroj Jeden šroub
Rychlost:	16.5 uzly (30,6 km / h; 19,0 mph)
Rozsah:	9 500 NMI (17 600 km) při 10 kn (19 km / h; 12 mph)
Doplněk:	112
Senzory a systémy zpracování:	Radar typu 272 Sonar typu 144Q Sonar typu 147B
Vyzbrojení:	1 × 4palcová (102 mm) rychlopalná kombinovaná vzduchová / povrchová pistole Mk.XIX High Angle / Low Angle 1 × Oliheň protiponorkový minomet 1 × hlubinná kolejnice, 15 Hloubkové nálože 2 × 20 mm dvojče protiletadlové dělo Dělo Oerlikon až 6 × 20 mm[1]

The Korvety hradní třídy byly aktualizovanou verzí mnohem početnějších Třída květin korvety z královské námořnictvo, a začaly se objevovat koncem roku 1943. Byly vybaveny radar stejně jako ASDIC.

Design

The Admiralita se rozhodl zastavit stavbu třídy Květiny ve prospěch větších Třída řeky fregaty protože třída Květiny byla původně určena pro pobřežní doprovodné práce a nebyla pro ně zcela uspokojivá Atlantik konvoj servis. Zejména byli pomalí, špatně vyzbrojení a špatně se valili na rozbouřeném moři, což jejich posádky rychle vyčerpalo. Mnoho loděnic však nebylo dost velkých na to, aby stavěly fregaty. Třída Castle byla navržena tak, aby byla postavena na malých skluzech, což je přibližně polovina celkového úsilí a Lochova třída fregata. Fochata třídy Loch byla podobná řece, ale byla postavena pomocí systému prefabrikace.^[2]

Korvety třídy Castle vypadaly podobně jako pozdější varianta „dlouhých předpovědí“ Květin a byly o něco větší (kolem 1 200 tun - asi o 200 tun více než Květiny a o 40 stop (12 m) delší).

Nejviditelnějším vizuálním rozdílem byl mřížový stožár namísto pólové verze namontované na Flowers. Na zádi byl také výraznější hranatý pohled, i když stále byl v podstatě křižníková lžíce typu, tento rozdíl byl viditelný pouze z vzadu the paprsek.

Výzbroj se lišila od třídy Flower s hloubková nálož tvarovka nahrazena jednou Chobotnice protiponorková malta. Hrad Hadleigh obdržel první produkční montáž Squid; světová válka, doba středních rychlostí pouze na povrchu BL 4palcový Mk IX hlavní zbraň vystřelující 31 liber (14 kg) granát byla nahrazena novou nízkou rychlostí 4palcová zbraň QF Mk XIX na montáži z vysokého úhlu / z nízkého úhlu střílející těžší 35 liber (16 kg) granát, který přidal protiletadlové schopnosti ke stávající schopnosti proti povrchovým cílům, jako jsou ponorky.

Pohonné zařízení bylo stejné jako u Květin a zkušení důstojníci měli pocit, že jsou vážně pod pohonem a mají tendenci se navzdory všemu, co kormidelník mohl udělat. Skutečnost, že útoky Squid vyžadovaly poměrně nízkou rychlost (ve srovnání s útoky na hloubku), to všechno jen zhoršilo.

Většina korvety třídy Castle byla vyřazena do konce 50. let, ale několik z nich přežilo o něco déle meteorologické lodě. Poslední hrad byl uruguayský výcviková loď Montevideo, původně HMSRostoucí hrad, který byl vyřazen v roce 1975.

Většinu z nich provozovala královské námořnictvo ale dvanáct bylo převezeno do Královské kanadské námořnictvo (RCN) před dokončením a jeden do Norské královské námořnictvo. Tři hrady byly potopeny nepřátelskou akcí a hrady se podílely na potopení sedmi Ponorky.

Lodě

Královské kanadské námořnictvo

Následující plavidla byla původně postavena pro Royal Navy, ale po dokončení byla převedena do RCN (podrobnosti o stavitelích a termínech výstavby viz níže Royal Navy). Všechna jejich praporková čísla (kromě Hrad Hedingham, který nebyl nikdy dokončen), stejně jako jejich jména, byla při přenosu změněna.

• HMCS Arnprior (K494) (dříveHMSRostoucí hrad )
• HMCS Bowmanville (K493) (dříveHMSNunney Castle ), prodán Čínská republika jako nákladní loď, ale převzal ji PLÁN po skončení roku Čínská občanská válka a vyzbrojen sovětskými zbraněmi a vstoupil do PLAN služby jako Guangzhou.
• HMCS Copper Cliff (K495) (dříveHMSHrad Hever )
• HMCS Hespeler (K489) (dříveHMSHrad Guildford ) (později SS Chilcotin)
• HMCS Humberstone (K497) (dříveHMSNorhamský hrad )
• HMCS Huntsville (K499) (dříveHMSHrad Wolvesey )
• HMCS Kincardin (K490) (dříveHMSHrad Tamworth )
• HMCS Leaside (K492) (dříveHMSWalmer Castle, později SS Coquitlam II)
• HMCS Orangeville (K491) (dříveHMSHrad Hedingham ), prodán Čínská republika jako nákladní loď, ale převzal ji ROCN dne 29. června 1950 a vyzbrojen americkými zbraněmi a vstoupil do služby ROCN as De An (德安)
• HMCS Benzín (K498) (dříveHMSSherborne Castle )
• HMCS Svatý Tomáš (K488) (dříveHMSHrad Sandgate, později SS Camosun III)
• HMCS Tillsonburg (K496) (dříveHMSHrad Pembroke ), prodán Čínská republika jako nákladní loď, ale převzal ji ROCN dne 29. června 1950 a vyzbrojen americkými zbraněmi a vstoupil do služby ROCN as Kao An (高 安)

královské námořnictvo

Původní loď třídy Castle byla Allingtonský hrad, předobjednáno dne 9. prosince 1942 (z předchozí objednávky zadané pro korvetu třídy Modified Flower pojmenovanou Amaryllis); dalších 13 plavidel bylo nařízeno 19. prosince, rovněž v rámci válečného programu z roku 1942.

Zbývajících osmdesát jedna lodí bylo objednáno pro RN v rámci válečného programu z roku 1943, z nichž bylo dokončeno třicet. Padesát jedna z těchto lodí (15 z britských loděnic a 36 z kanadských loděnic), které byly zrušeny koncem roku 1943, je zobrazeno samostatně níže.

Čtrnáct nařídilo 19. ledna 1943, z nichž 3 byly zrušeny:

• Alnwick Castle, postavený Georgem Brownem v Greenocku; začalo 12. června 1943, zahájeno 23. května 1944 a dokončeno 11. listopadu 1944. Vyplaceno v roce 1957 a rozděleno v prosinci 1958.
• Barnardský hrad, postavený Georgem Brownem v Greenocku; zahájena v roce 1943, zahájena 3. října 1944 a dokončena v roce 1945 jako záchranná loď konvoje Empire Shelter.
• Flintský hrad, postaven Henry Robb v Leithu; začalo 20. dubna 1943, zahájeno 1. září 1943 a dokončeno 31. prosince 1943. Vyplaceno v březnu 1956 a rozděleno 10. července 1958.
• Hrad Guildford, postavený Henrym Robbem v Leithu; zahájena 25. května 1943, zahájena 13. listopadu 1943 a dokončena 11. března 1944; na Kanada jako HMCS Hespeler, 1944. Prodáno za obchodní službu 1946 (později SS Chilcotin)
• Hrad Hedingham, postavený Henrym Robbem v Leithu; zahájeno 23. července 1943, zahájeno 26. ledna 1944 a dokončeno 10. května 1944; na Kanada jako HMCS Orangeville1944. Prodáno za obchodní službu 1947; námořnictvu Čínské republiky 1951 jako Te An.
• Hrad Knaresborough, postavený Blyth Dry Dock; začalo 22. dubna 1943, zahájeno 1. září 1943 a dokončeno 5. dubna 1944. Vyplácen 1947 a rozdělen 16. března 1956.
• Zámek Launceston, postavený Blyth Dry Dock; zahájena 27. května 1943, zahájena 27. listopadu 1943 a dokončena 20. června 1944. Vyplaceno 1947 a rozděleno 3. srpna 1959.
• Hrad Sandgate, postavený Smiths Dock, v Middlesbrough; zahájeno 23. června 1943, zahájeno 28. prosince 1943 a dokončeno 18. května 1944; do Kanady jako HMCS Svatý Tomáš, 1944. Vyplaceno 22. listopadu 1945 a prodáno za obchodní službu 1946 (později SS Camosun III).
• Hrad Tamworth postavený Smiths Dock v Middlesbrough; začala 25. srpna 1943, zahájena 26. ledna 1944 a dokončena 3. července 1944; do Kanady jako HMCS Kincardin. Vyplaceno 17. února 1946 a prodáno za obchodní službu 1946.
• Walmer Castle, postavený Smiths Dock, v Middlesbrough; začala 23. září 1943, zahájena 10. března 1944 a dokončena 5. září 1944; do Kanady jako HMCS Leaside. Vyplaceno 16. listopadu 1945 a prodáno za obchodní službu 1946 (později SS Coquitlam II).
• Yorkský hrad, postavený Ferguson Brothers, v Port Glasgow; začala 1944, zahájena 20. září 1944 a dokončena v únoru 1945 jako záchranná loď konvoje SSEmpire Comfort.

Šestnáct si objednalo 23. ledna 1943, z nichž pět bylo zrušeno:

• Hrad Hever, postavený Blyth Dry Dock; začala 29. června 1943, zahájena 24. února 1944 a dokončena 15. srpna 1944; na Kanada jako HMCS Copper Cliff1944. Prodáno za obchodní službu 1947, poté se stalo čínskou (Lidová osvobozenecká armáda) 1949.
• Hrad Leeds, postavený Williamem Pickergillem v Sunderlandu; začalo 22. dubna 1943, zahájeno 12. října 1943 a dokončeno 15. února 1944. Vyplaceno v listopadu 1956 a rozděleno 5. června 1958.
• Zámek Morpeth, postavený Williamem Pickergillem v Sunderlandu; začalo 23. června 1943, zahájeno 26. listopadu 1943 a dokončeno 13. července 1944. Vyplaceno 1946 a rozděleno 9. srpna 1960.
• Nunney Castle, postavený Williamem Pickergillem v Sunderlandu; začala 12. srpna 1943, zahájena 26. ledna 1944 a dokončena 8. října 1944; na Kanada jako HMCS Bowmanville1944. Prodáno za obchodní službu 1946, poté se stalo čínskou (Lidová osvobozenecká armáda) Kuang Chou 1949.
• Oxfordský hrad, postavený Harlandem a Wolffem v Belfastu; byla zahájena 21. června 1943, zahájena 11. prosince 1943 a dokončena 10. března 1944. Vyplácen 1946 a rozdělen 6. září 1960.
• Hrad Pevensey, postavený Harlandem a Wolffem v Belfastu; zahájena 21. června 1943, zahájena 11. ledna 1944 a dokončena 10. června 1944. Vyplácen v únoru 1946 a stal se meteorologickou lodí Monitor počasí v roce 1959.
• Rostoucí hrad, postavený Harlandem a Wolffem v Belfastu; zahájeno 21. června 1943, zahájeno 8. února 1944 a dokončeno 26. června 1944; na Kanada jako HMCS Arnprior, 1944. Vyplaceno 14. března 1946 a převedeno do Uruguaye as Montevideo.
• Hrad Scarborough, postavený Flemingem a Fergusonem v Paisley; začala 1944, zahájena 8. září 1944 a dokončena v lednu 1945 jako záchranná loď konvoje (Empire Peacemaker )
• Sherborne Castle, postavený Harlandem a Wolffem v Belfastu; zahájeno 21. června 1943, zahájeno 24. února 1944 a dokončeno 14. července 1944; na Kanada jako HMCS Benzín1944. Vyplácen 8. března 1946 a prodán za obchodní službu 1946.
• Hrad Tintagel, postavený Ailsou v Troonu; byla zahájena 29. dubna 1943, zahájena 13. prosince 1943 a dokončena 7. dubna 1944. Vyplaceno v srpnu 1956 a rozděleno v červnu 1958.
• Hrad Wolvesey, postavený Ailsou v Troonu; zahájena 1. června 1943, zahájena 24. února 1944 a dokončena 15. června 1944; do Kanady jako HMCS Huntsville1944. Vyplaceno 15. února 1946 a prodáno za obchodní službu 1947.

Dva objednali 23. ledna 1943:

Pět objednal 2. února 1943:

Tři objednané 6. února 1943:

Dva objednané 3. března 1943, tři objednané 4. května 1943 a dva objednané 10. července 1943 byly zrušeny, stejně jako všech třicet šest objednaných z kanadských loděnic dne 15. března 1943.

Norské královské námořnictvo

• HNoMS Hrad Tunsberg - (ex-Hrad Shrewsbury, ztracen dne 12. prosince 1944).

Zrušeno

15 lodí objednaných pro Royal Navy z britských loděnic v rámci programu z roku 1943 bylo 31. října 1943 zrušeno:

• Caldecotský hrad - objednáno 19. ledna 1943 u společnosti John Brown & Company, Clydebank.
• Dover Castle - objednáno 19. ledna 1943 u A. & J. Inglis, Glasgow.
• Hrad Dudley - objednáno 19. ledna 1943 u společnosti A. & J. Inglis, Glasgow.
• Hrad Bere - objednáno 23. ledna 1943 u společnosti John Brown & Company, Clydebank.
• Hrad Calshot - objednáno 23. ledna 1943 u společnosti John Brown & Company, Clydebank.
• Hrad Monmouth (původně to bylo Peel Castle) - objednáno 23. ledna 1943 od společnosti John Lewis & Sons, Aberdeen.
• Hrad Rhuddlan - objednáno 23. ledna 1943 u společnosti John Crown & Sons, Sunderland.
• Hrad Thornbury - objednal 23. ledna 1943 od Ferguson Brothers v Port Glasgow.
• Appleby Castle - objednal 3. března 1943 z Austinu v Sunderlandu.
• Hrad Tonbridge - objednal 3. března 1943 z Austinu v Sunderlandu.
• Norwichský hrad - objednáno 4. května 1943 u společnosti John Brown & Company, Clydebank.
• Oswestry Castle - objednáno 4. května 1943 u společnosti John Crown & Sons, Sunderland.
• Hrad Pendennis - objednáno 4. května 1943 u společnosti John Crown & Sons, Sunderland.
• Alton Castle - objednal 10. července 1943 u Fleming & Ferguson, Paisley.
• Hrad Warkworth - objednal 10. července 1943 u Fleming & Ferguson, Paisley.

Následující lodě byly objednány dne 15. března 1943 pro Royal Navy z kanadských loděnic k dokončení mezi květnem 1944 a červnem 1945, ale všechny byly zrušeny v prosinci 1943:

Hrady potopené nebo zničené v akci

• Hrad Hurst byl potopen U-482 severozápadně od Irska dne 1. září 1944.
• HNoMS Hrad Tunsberg byl potopen poblíž dolu Båtsfjord, Norsko dne 12. prosince 1944.
• Hrad Denbigh byl zasažen torpédem z U-992 v Barentsovo moře dne 13. února 1945. Byla odtažena Zvonek na vstup Kola, ale později se převrhl.

Ponorky potopené hrady

• U-744 byl potopen Icarus, St. Catharines, Fenykl, Chilliwack, Chaudiere, Gatineau a Zámek Kenilworth dne 6. března 1944
• U-484 byla potopena na severozápadě Irska Hrad Portchester a Helmsdale dne 9. září 1944
• U-1200 byla potopena na jih od Irska Hrad Pevensey, Hrad Lancaster, Hrad Portchester a Zámek Kenilworth dne 11. listopadu 1944
• U-387 byla potopena v Barentsovo moře podle Hrad Bamborough dne 9. prosince 1944
• U-877 byla potopena na severozápad od Azor Svatý Tomáš dne 27. prosince 1944
• U-425 byla potopena v Barentsovo moře podle Skřivan a Alnwick Castle dne 17. února 1945
• U-878 byla potopena v Biskajský záliv podle Vanquisher a Hrad Tintagel dne 10. dubna 1945

Vzhled filmu

Poslední třetina filmu Kruté moře je zasazen do korvety třídy Castle Saltash Castle (vylíčený Hrad Portchester ).

Poválečné konverze

Tři byly převedeny na osobní / nákladní lodě pro Union Steamship Company of British Columbia a byli známí jako Bílé lodě (viz Twigg). Byly provozovány v letech 1946 až 1958, ale byly těžké na pohonné hmoty a měly omezenou kapacitu nákladu, například nemohly přepravovat auta v podpalubí.

• SS Camosun III - bývalý HMCS Svatý Tomáš, HMS Hrad Sandgate
• SS Chilcotin - bývalý HMCS Hespeler, HMS Hrad Guildford
• SS Coquitlam II - bývalý HMCS Leaside, HMS Walmer Castle

Poznámky

Reference

• Brown, D. K .: Nelson to Vanguard: Warship Development, 1923–1945(2000), Annapolis, MD, Naval Institute Press ISBN  1-55750-492-X
• Friedman, Norman: Britští torpédoborci a fregaty: druhá světová válka a po ní (2006) Chatham Publishing. ISBN  1-86176-137-6.
• Twigg, Arthur M .: Union Steamships Remembered: 1920–1958 (1997) ISBN  1-55056-516-8.

Další čtení

externí odkazy

• Asociace korvety na hradě (fregata)
• Korvety třídy Castle na U-Boat.net