HMS H32 - HMS H32 - Wikipedia
 HMS H32 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS H32 |
| Stavitel: | Vickers Limited, Barrow-in-Furness |
| Stanoveno: | 20. dubna 1917 |
| Spuštěno: | 19. listopadu 1918 |
| Uvedení do provozu: | 14. května 1919 |
| Osud: | Prodáno, 18. října 1944 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Třída H. ponorka |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 17,12 ft 0 v (52,12 m) |
| Paprsek: | 15 ft 4 v (4,67 m) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: |
|
| Rozsah: |
|
| Doplněk: | 22 |
| Vyzbrojení: |
|
HMS H32 byl Třída H. ponorka konstruováno pro královské námořnictvo. Ponorka vstoupila do služby v roce 1919 a sloužila v Druhá světová válka, jeden z pouhých sedmi členů třídy. Během týdne válečných lodí 1942 byl H32 přijat Lydney RDC (Gloucestershire). Ponorka byla prodána za šrot v roce 1944.
Design
Jako všechny příspěvkyH20 Ponorky třídy H, H32 měl přemístění 423 tun (466 čistých tun) na povrchu a 510 tun (560 čistých tun), když jsou ponořeny.[1] Ponorka měla a Celková délka 171 stop 9 palců (52,35 m),[2] A paprsek ve výšce 4,80 m (15 stop 9 palců) a návrh 13 stop 2 palce (4,01 m).[1] Ponorka byla poháněna dvouhřídelovým vznětovým motorem o celkovém výkonu 480 koňská síla (360 kW) a dva elektromotory, z nichž každý poskytuje výkon 620 koní (460 kW).[1] Použití jejích elektrických motorů způsobilo, že ponorka cestovala v 11 uzly (20 km / h; 13 mph). Ponorka obvykle přepravovala 16,4 tuny (18,1 čistých tun) paliva a měla maximální kapacitu 18 tun (20 čistých tun).[3]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 13 uzlů (24 km / h; 15 mph) a ponořenou rychlost 10,5 uzlů (19,4 km / h; 12,1 mph). Pošta-H20 Ponorky třídy H měly dosah 2 985 námořní míle (5528 km; 3435 mi) při rychlostech 7,5 uzlů (13,9 km / h; 8,6 mph), když se vynořily.[4] H32 byl vybaven protiletadlové dělo a čtyři 21 palců (533 mm) torpédomety. Jeho torpédomety byly připevněny k luky a ponorka byla naložena osmi 21palcovými torpédy.[4] Design je založen na Ponorka typu Holland 602 ale upraven tak, aby vyhovoval specifikacím Royal Navy. Ponorka měla a doplněk dvaadvaceti členů posádky.[4]
Konstrukce a kariéra
H32 byl postaven Vickers Limited, Barrow-in-Furness. Byla stanoveno dne 20. dubna 1917 a byl spuštěno dne 19. listopadu 1918.[1][5] Loď byla do provozu dne 14. května 1919.
Po uvedení do provozu HMS H32 byl přidělen jako výběrové řízení na ponorková depotní loď HMSMaidstone. Ponorka byla také první lodí Royal Navy, která měla být vybavena ASDIC (Anti Submarine Detector Investigation Committee) podvodní senzorový systém. Na začátku druhé světové války H32 byl členem 6. ponorkové flotily. Od 26. do 29. srpna 1939 byla flotila nasazena na své válečné základny v Dundee a Blyth.[6] Počínaje dnem 22. Března 1941 Royal Navy a Spojenci začal nasazovat ponorky Brest, Francie zabránit Němcům bitevní lodě Gneisenau a Scharnhorst z opuštění přístavu. H32 byl mezi ponorkami přidělenými hlídce.[7]
HMS H32 byl prodán do šrotu v Troone dne 18. října 1944.[5]
Viz také
Reference
- ^ A b C d Gardiner a Gray, str.92
- ^ Walters, str.2
- ^ J. D. Perkins (1999). "Historie budovy a technické podrobnosti pro kanadské CC lodě a původní H-CLASS". Electric Boat Company Holland Patent Submarines. Citováno 20. srpna 2015.
- ^ A b C "Třída H". Bitevní lodě - křižníky, Cranston Fine Arts. Citováno 20. srpna 2015.
- ^ A b Colledge, str. 280
- ^ Rohwer, s. 1
- ^ Rohwer, s. 65
Bibliografie
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Hutchinson, Robert. Ponorky, válka pod vlnami, od roku 1776 do současnosti.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři 1939–1945: Námořní historie druhé světové války (Revidované a rozšířené vydání.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
- Walters, Derek (2004). Historie britské ponorky třídy „U“. Vydavatelé kasematy. ISBN 978-1-84415-131-8.
