Britská ponorka třídy L - British L-class submarine
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (únor 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 L52, L22, L20 & L6v Gosportu v roce 1933 | |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Provozovatelé: | |
| Předcházet: | Třída E. |
| Uspěl | Odin třída |
| V provizi: | 1917 - 1942 |
| Plánováno: | 73 |
| Dokončeno: | 27 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Ponorka |
| Přemístění: |
|
| Délka: |
|
| Paprsek: | 23 ft 6 v (7,16 m) |
| Rychlost: |
|
| Rozsah: |
|
| Doplněk: |
|
| Vyzbrojení: |
|
The Britská ponorka třídy L byl původně plánován v rámci nouzového válečného programu jako vylepšená verze Britská ponorka třídy E.. Rozsah změn umožnil, aby se třída L stala samostatnou třídou.
Výzbroj byla zvýšena, když 21palcová torpéda vstoupil do služby. Čluny skupiny 3 měly dva 4palcové zbraně QF přední a zadní prodloužené velitelská věž. Také 76 tun topného oleje bylo poprvé přepraveno ve vnějších křídlech v britských ponorkách. Několik lodí skupiny 1 bylo konfigurováno jako minonosky včetně L11 a L12. Na lodích skupiny 2 L14, L17 a L24 na L27 byly postaveny jako minonosky nesoucí 16 doly ale bez dvou paprsků torpédomety.
Zavedení třídy L přišlo příliš pozdě na to, aby významně přispělo první světová válka. L2 byl omylem hluboce nabitý třemi Američany ničitelé počátkem roku 1918. L12 torpédoval německou ponorku UB-90. L10 torpédoval německý torpédoborec S33 v říjnu 1918, ale byl potopen doprovodnými torpédoborci.
L55 byla potopena v roce 1919 během roku britský námořní zásah v ruské občanské válce bolševickou Rus ničitelé. Zachránili ji Rusové a znovu ji pověřili stejným jménem.
Třída L sloužila po celá dvacátá léta a většina byla vyřazena ve třicátých letech, ale tři zůstaly funkční jako cvičné čluny během druhá světová válka. Poslední tři byli vyřazeni v roce 1946.
Části nedokončených ponorek třídy L byly použity pro Jugoslávská Hrabri-třída ponorky.
Design
Třída L se ukázala jako vylepšení oproti dřívějším Třída E.; první dva členové třídy L byli původně objednáni jako prodloužené čluny třídy E a byli původně pojmenováni E57 a E58. Návrh se vrátil do oběžníku tlakový trup lodí třídy E, jako nepravidelně tvarované trupy lodi G a J třídy se ukázalo jako neúspěšné, zejména proto, že kruhový tvar trupu mnohem lépe odolával síle podvodních výbuchů.[2]
Vlastnosti
Lodě třídy L byly rozděleny do tří samostatných podtříd: typy I, II a III. Lodě typu I byly 231 stop 1 palec (70,43 m) celkově dlouhý a oni měli paprsek z 23 stop 5,5 palce (7,150 m) a a návrh 4,04 m při normálním zatížení. Posunuli 891 tun (877 velkých tun; 982 malých tun) na povrch a 1074 tun (1057 velkých tun; 1184 malých tun) ponořilo. Čluny typu II byly o něco delší, celkově 72,82 m, se stejným paprskem a ponorem. Posunuli 890 t (880 tun dlouhé; 980 malých tun), vynořilo se a 1080 t (1060 tun dlouhé; 1190 malých tun) ponořilo. Ponorky typu III byly 235 stop (72 m) dlouhé, se stejným paprskem, ale ponor 13 ft 1,5 v (4,001 m). Přesídlili více než jejich nevlastní sestry, při 960 t (940 velkých tun; 1060 malých tun) se vynořilo a 1150 t (1130 velkých tun; 1270 malých tun) ponořilo. Tři podtřídy měly posádky 35, 38 a 44.[3]
Všechny tři podtřídy měly stejný pohonný systém: dva vznětové motory pro použití při povrchové úpravě a dva odpovídající elektromotory pro použití ponořené. Dieselové motory byly ohodnoceny na 2400 koňských sil (1 800 kW), zatímco elektromotory produkovaly 1 600 hp (1 200 kW). Mohli plavit v 17 uzly (31 km / h; 20 mph) při vynoření a 10,5 kn (19,4 km / h; 12,1 mph) při ponoření. Při jízdě na hladině rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) mohly ponorky plavat na vzdálenost 3 800 námořní míle (7 000 km; 4400 mi); hodnoty rozsahu pro lodě typu III byly namísto 4 500 námořních mil (8 300 km; 5 200 mi) při 8 uzlech (15 km / h; 9,2 mph).[3]
Ponorky třídy L byly vyzbrojeny primární výzbrojí šesti torpédomety. Lodě typu I byly vybaveny šesti 18palcovými (460 mm) trubkami, čtyřmi v přídi a dvěma na soustředěný útok. Bylo jich dodáno celkem deset torpéda. Lodě typu II vyměnily 18palcové příďové trubky za výkonnější 21palcové (530 mm) trubky; měli celkem osm torpéd. 18palcové soustředěné trubice si udržely jediný torpédový kus. Ty ponorky typu II, které byly dokončeny jako podmořské ponorky, si ponechaly příďové trubky, ale nebyly vybaveny soustředěnými trubkami. Místo toho měli kapacitu na čtrnáct až šestnáct námořní miny. Čluny typu III byly vybaveny šesti 21palcovými trubkami, které byly umístěny v přídi. První dvě podtřídy byly také vybaveny 4 palce (100 mm) palubní zbraň pro použití, zatímco se vynořily, zatímco ponorky typu III měly dvě takové zbraně. Zbraň byla namontována na otočné plošině na úrovni mostu, aby se zvýšil její dolet a umožnilo jí zaútočit na vynořené nepřátelské ponorky mimo dosah torpéd a v těžších mořích.[3]
Členové třídy
Skupina 1 (L1-třída)
Skupina 2 (L9-třída)
Skupina 3 (L50-třída)
Poznámky
Reference
- Akermann, Paul (2002). Encyklopedie britských ponorek 1901–1955. Penzance: Periscope Publishing Ltd. ISBN 9781904381051.
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-907-3.
Další čtení
- Hutchinson, Robert (2001). Jane's Submarines: War Beneath the Waves od roku 1776 do současnosti. Londýn: HarperCollins. ISBN 978-0-00-710558-8. OCLC 53783010.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.