Torpédový člun třídy TB 114 - TB 114-class torpedo boat

Sbírky císařského válečného muzea Q20506.jpg
Odznak lodi HMS Torpédový člun 114
Přehled třídy
Název:TB 114- torpédový člun třídy
Stavitelé:J S White, Cowes
Provozovatelé: královské námořnictvo
Předcházet:TB 109 třída
UspělKriket třída
Dokončeno:4
Ztracený:1
V důchodu:3
Obecná charakteristika
Přemístění:Hluboké zatížení 205 dlouhých tun (208 t)
Délka:165 ft 0 v (50,29 m) str
Paprsek:17 ft 6 v (5,33 m)
Návrh:7 ft 0 v (2,13 m)
Instalovaný výkon:2900 IHP (2200 kW)
Pohon:1 × parní stroj s trojitou expanzí
Rychlost:25 Kč (29 mph, 46 km / h)
Vyzbrojení:
  • 3 x 3-pounder (47 mm) zbraně
  • 3 x 18 palcové torpédomety

The TB 114-třída byla třída čtyř stop 160 stop torpédové čluny postavený pro Brity královské námořnictvo v letech 1903–1905 stavitel lodí J. Samuel White. Všechny čtyři lodě sloužily během flotily v místních obranných flotilách První světová válka Jedna z lodí byla potopena v roce 1918. Zbývající tři lodě byly po skončení války vyřazeny z provozu, přičemž poslední ze třídy byla prodána do šrotu v roce 1921.

Konstrukce a design

V programu výstavby lodí 1902–1903 Britové Admiralita objednal u stavitele lodí J. Samuel White pro čtyři torpédové čluny o délce 160 stop jako pokračování čtyř torpédových člunů o délce 160 stop objednaných u konkurenční loděnice Thornycroft v rámci programů stavby lodí z let 1899–1900 a 1900–1901 („ TB 98 třída ) a dalších pět lodí podobného designu objednaných u Thornycroftu v rámci programu stavby lodí 1901–1902 (dále jen TB 109 třída ). Tyto torpédové čluny o délce 160 stop umožnily výměnu opotřebovaných starších torpédových člunů.[A][2][3] Torpédové čluny z let 1902–1903 ( TB 114- třída) byly posledními torpédovými čluny o délce 160 stop postavenými pro Royal Navy. Stavba torpédových člunů byla obnovena až v programu 1905–1906, kdy byly zadávány objednávky nová třída „Pobřežních torpédoborců“. Měly podobnou velikost jako lodě o délce 160 stop, ale byly poháněny turbínami a lehčí stroje umožňovaly přenášení těžší výzbroje.[4]

Torpédové čluny z let 1902–1903 byly o něco větší než ty, které postavil Thonycroft, ale stále byly v zásadě podobné konstrukce.[2][3] Byli 165 stop 0 palců (50,29 m) dlouho mezi svislicemi, s paprsek 17 stop 6 palců (5,33 m) a návrh 7 stop 0 palců (2,13 m). Přemístění byl hluboký náklad 205 dlouhých tun (208 t).[5] A trojitý expanzní parní stroj dimenzovaný na 2 900 uvedených koňských sil (2 200 kW) poháněl jeden hnací hřídel a dával rychlost 25 uzlů (29 mph; 46 km / h).[5][6] Loď měla turtleback[b] předhradí a měl dva trychtýře.[2]

Lodě byly vybaveny třemi 18palcovými (450 mm) torpédomety. Na nosníku lodi byly namontovány dvě samostatné trubice, těsně za předpolí, kde mohly střílet téměř přímo před sebou, přičemž třetí trubice na ose lodi byla dále na zádi. Výzbroj lodi dokončily tři děla 3-pounder (47 mm), dvě dopředu a jedna na zádi.[8]

Servis

V listopadu 1911 TB 115 byla nabídka do torpédové školy HMS Actaeon.[9] Tři z lodí (TB 114, TB 115 a TB 117) byly součástí The Nore torpédový člun flotila a posádkou s posádkami jádra v únoru 1913, s TB 116 část flotily v Portsmouthu.[10] TB 114se srazil člun vyššího důstojníka flotily Nore TB 18 dne 1. dubna 1913, s TB 114 být špatně zalezlý a v opravě v HMNB Chatham po dobu 14 dnů po nehodě.[11][12]

Tyto čtyři lodě zůstaly součástí flotil Nore a Portsmouth v červenci 1914, v předvečer vypuknutí První světová válka.[13] Během První světová válka sloužili u místních obranných flotil v Nore a Portsmouthu, kvůli své malé velikosti a omezené výdrži byli omezeni na místní obranné povinnosti.[14] Dne 13. října 1914 TB 116, součást obranné flotily Portsmouth, spatřila německou ponorku U-20 vypnuto Culver Cliff na východním pobřeží ostrova Isle of Wight. TB 116 zahájil palbu na ponorku a pokusil se vrazit, ale ponorka se ponořila do bezpečí.[15][16] TB 117 byla potopena při srážce s obchodní lodí SS Kamouraska, v kanálu La Manche dne 10. června 1917.[17] Tři zbývající lodě třídy zůstaly v provozu u místních obranných flotil v prosinci 1918,[18] ale pouze v lednu 1919 TB 116 byl v provozu jako výběrové řízení v Portsmouthu.[19] TB 114 a TB 115 byly prodány do šrotu v roce 1919,[17] s TB 116, který byl použit pro výcvik kadetů,[20] se prodává v roce 1921.[17]

Lodě

ČísloStavitel[17]Spuštěno[17]Poznámky[17]
TB 114J. Samuel White8. června 1903Prodáno do šrotu 1919
TB 115J. Samuel White19. listopadu 1903Prodáno do šrotu 1919
TB 116J. Samuel White21. prosince 1903Prodáno do šrotu 22. října 1921
TB 117J. Samuel White18. února 1904Potopena po srážce s obchodním plavidlem Kamourska v Lamanšském průlivu 10. června 1917
3 zabiti[21]

Viz také

Reference

  1. ^ V důsledku válečného zděšení s Ruskem v roce 1885 bylo objednáno více než 50 torpédových člunů, většinou 125 stop.[1]
  2. ^ Přední paluba s přehnaným odklonem, navržená k odvádění mořské vody při vysokých rychlostech.[7]
  1. ^ Friedman 2009, str. 34
  2. ^ A b C Friedman 2009, str. 64–65
  3. ^ A b Chesneau a Kolesnik 1979, str. 104
  4. ^ Friedman 2009, str. 65
  5. ^ A b Friedman 2009, str. 289
  6. ^ Dittmar & Colledge 1972, str. 85
  7. ^ Gardiner & Lambert 1992, str. 188
  8. ^ Friedman 2009, str. 65, 289
  9. ^ „Námořní záležitosti - minulost a perspektiva: loděnice Sheerness“. Námořní inženýr a námořní architekt. Sv. 34. listopadu 1911. str. 110.
  10. ^ „Torpédová plavidla a podmořské flotily v domácích přístavech: v provizi s posádkami Nucleus“. Námořní seznam. Března 1913. str. 270b. Citováno 20. prosince 2018.
  11. ^ „Námořní záležitosti - minulost a perspektiva: loděnice Sheerness“. Námořní inženýr a námořní architekt. Sv. 35. května 1913. s. 394.
  12. ^ „Námořní záležitosti - minulost a perspektiva: loděnice Sheerness“. Námořní inženýr a námořní architekt. Sv. 35. června 1913. str. 419.
  13. ^ „Torpédová plavidla a podmořské flotily v domácích přístavech: v aktivní provizi“. Námořní seznam. Srpna 1914. str. 270c. Citováno 20. prosince 2018.
  14. ^ Dittmar & Colledge 1972, str. 78, 80
  15. ^ Monografie námořního štábu č. 24 1924, str. 100
  16. ^ Corbett 1920, str. 211
  17. ^ A b C d E F Dittmar & Colledge 1972, str. 80
  18. ^ „Dodatek k měsíčnímu seznamu námořních lodí, který zobrazuje organizaci flotily, velení důstojníků vlajky atd .: VII. — Místní obrana a eskortní flotily“. Prosince 1918. str. 16. Citováno 21. prosince 2018. Cite magazine vyžaduje | časopis = (Pomoc)
  19. ^ „Dodatek k měsíčnímu námořnímu seznamu zobrazujícímu organizaci flotily, velení důstojníků vlajky atd .: VII. — Místní obrana a minové flotily“. Ledna 1919. str. 16. Citováno 21. prosince 2018. Cite magazine vyžaduje | časopis = (Pomoc)
  20. ^ Parkes & Prendergast 1920, str. 129
  21. ^ Kindell, Done. „1. - 30. ČERVNA 1917: datum, loď, jednotka a objednávka jmen“. První světová válka - seznamy nehod námořních lodí Royal Navy a Dominion. naval-history.net. Citováno 22. dubna 2014.
  • Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-133-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Corbett, Julian S. (1920). Námořní operace: sv. I: To the Battle of the Falklands December 1914. Historie velké války. London: Longmans, Green and Co.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Dittmar, F. J .; Colledge, J. J. (1972). Britské válečné lodě 1914–1919. Shepperton, Velká Británie: Ian Allen. ISBN  0-7110-0380-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Friedman, Norman (2009). Britští torpédoborci: Od nejranějších dnů do druhé světové války. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-049-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gardiner, Robert; Lambert, Andrew, eds. (1992). Steam, Steel & Shellfire: Steam Warship 1815–1905. Conwayova historie lodi. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-564-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Monografie č. 24: Domácí vody, část II: září a říjen 1914. Námořní monografie (historické). XI. Divize námořního štábu, výcviku a povinností personálu. 1924.
  • Parkes, Oscar; Prendergast, Maurice, vyd. (1920). Jane's Fighting Ships 1920. Sampson Low, Marston & Company, Ltd.. Citováno 31. srpna 2019 - prostřednictvím Hathitrust.CS1 maint: ref = harv (odkaz)