Ponorka třídy XE - XE-class submarine

Ponorka XE4 v Sydney 1945.jpg
XE4 v Sydney Harbour, 1945
Přehled třídy
Provozovatelé: královské námořnictvo
Předcházet:Třída X.
Obecná charakteristika
Přemístění:
  • 30,25 dlouhé tun (31 t) se vynořilo
  • 33,5 dlouhé tun (34 t) ponořeno
Délka:53,25 stop (16,23 m)
Paprsek:5,75 ft (1,75 m)
Návrh:5,6 ft (1,62 m)
Pohon:
  • Jednoduchý hřídel
  • Jeden Gardner 4válcový vznětový motor 42hp (31 kW) při 1800 ot / min
  • Jeden elektrický motor Keith Blackman 30 hp (22 kW) při 1650 ot./min
Rychlost:
  • 6.5 uzly (12,0 km / h) se vynořily
  • 5,5 uzlů (10,2 km / h) ponořených
Rozsah:
  • 500 nmi (930 km) se vynořily
  • 82 nmi (151,9 km) při 2 uzlech (3,7 km / h) ponořeno
Hloubka zkoušky:300 stop (91 m)
Doplněk:4–5
Vyzbrojení:Dva odnímatelné výbušné náboje × 4 400 lb (1 996 kg)

The Ponorky třídy XE byla řada šesti trpasličí ponorky (HMS XE1 na XE6), které byly postaveny pro královské námořnictvo v průběhu roku 1944. Byly vylepšenou verzí Třída X. použitý při útoku na Němec bitevní loď Tirpitz.

Nesli čtyřčlennou posádku, obvykle a poručík ve velení, s a podporučík jako zástupce, an strojovna řemeslník na starosti mechanickou stránku a námořník nebo vedoucí námořník. Alespoň jeden z nich byl kvalifikován jako potápěč.

Kromě těch dvou vedlejší poplatky (každá z nich obsahovala dvě tuny amatol výbušniny), nesli kolem šesti 20 liber (9 kg) vápencové doly které potápěč připevnil k cíli.

Oni a jejich skladiště HMSBonaventura přijet v Labuan v červenci 1945. Čtyři z nich se stihli účastnit operací před koncem války.

Šavle a Fólie

Tyto operace, prováděné v červenci 1945, byly zamýšleny k přerušení podmořských telefonních kabelů spojujících Singapur, Saigon, Hongkong a Tokio. Záměrem bylo přimět Japonce, aby používali rádio a nechali se odposlouchávat zprávy.

Operace Sabre byl namířen na Hongkong do saigonského telefonního kabelu a proveden XE4, která byla odtažena do vzdálenosti 64 km od Delta Mekongu u ponorky HMS Spearhead, kde pomocí taženého hledala dva telefonní kabely lodní hák. Nakonec zachytila ​​první kabel a podařilo se mu jej vytáhnout asi 3 metry od mořského dna. XE4 potápěč, poručík K.M. Briggs, použil k odříznutí řezačky sítí / kabelů. Druhý kabel byl brzy také nalezen a byl přerušen druhým potápěčem, poručíkem A. Bergiem. Dva potápěči byli přepraveni z důvodu provozního pravidla, že potápěč by neměl strávit více než 20 minut v hloubkách nad 10 metrů a ne více než 10 minut nad 40 stop (12 m). XE4 a Spearhead se vrátil do Labuan dne 3. srpna 1945.

Operace Foil byla namířena na telefonní kabel z Hongkongu do Singapuru a byla provedena společností XE5 proti hongkongskému konci kabelu poté, co byla ponorkou vlečena na místo HMS Selene. Provoz v blízkosti pobřeží blízko Ostrov Lamma, pracovní podmínky byly špatné, XE5 potápěči museli pracovat v hustém bahně pod neustálou hrozbou otrava kyslíkem. Navzdory opakovaným pokusům nebylo zcela jisté, že byl kabel ve skutečnosti přerušen, a až po japonské kapitulaci se potvrdilo, že XE5 se mu to podařilo. XE5 a Selene se vrátil do Subic Bay dne 6. srpna 1945.

Operační boj

V srpnu 1945 HMS XE1 a XE3 provedl společný útok na japonské válečné lodě uvnitř Singapur přístav. XE3 byl pověřen těžbou těžký křižník Takao zatímco XE1 měl zaútočit na těžký křižník Myokó.

Přístup XE3 podél Straits of Johor a přes různé přístavní obrany trvalo lokalizaci maskovaného cíle 11 hodin a další dvě hodiny. Navzdory několika příležitostem japonských obránců spatřit loď, XE3 úspěšně dosáhl Takao, opravil dělostřelecké doly a odhodil své dvě dvoutonové boční nálože. Výběr byl úspěšně proveden a XE3 se vrátil do HMS Stygian, její vlečná ponorka. Mezitím, XE1 byl zdržen japonským hlídkovým člunem a jejím kapitánem, protože si uvědomil, že nedosáhne Myokó (který byl o dvě míle dále do přístavu než Takao) před doly již položenými XE3 exploduje, rovněž zvolen, aby odhodil své vlastní obvinění Takao. XE1 také se úspěšně vrátila ke své vlečné ponorce, HMS Jiskra.

The Takao, který již byl poškozen a nebyl způsobilý k plavbě na moři, byl vážně poškozen a už nikdy neodplul. XE3velitel, Poručík Ian Edward Fraser RNR a potápěč Přední námořník James Joseph Magennis byly oceněny Viktoriin kříž (VC) za jejich podíl na útoku; zatímco Podporučík William James Lanyon Smith, RNZNVR, který byl pod kontrolou XE3, obdržel Distinguished Service Order (DSO); Strojovna Artificer Charles Class Reed třetí třídy, který byl za volantem, obdržel Nápadná medaile za statečnost (CGM). XE1 's C / O, poručíku John Elliott Smart RNVR obdržel DSO a sub-poručík Harold Edwin Harper, RNVR obdržel Distinguished Service Cross (DSC); a ERA čtvrté třídy Henry James Fishleigh a Přední námořník Walter Henry Arthur Pomeroy obdržel Medaile za vynikající služby. ERA čtvrté třídy Albert Nairn, úřadující přední topič Jack Gordan Robinson a Schopný námořník Ernest Raymond Dee byli Uvedeno v Expedicích za to, že přinesli dvě trpasličí ponorky z přístavu do bodu, kdy je převzaly posádky, které se útoku zúčastnily.[1]

Seznam XE Craft

XE8 Rozpěrka zvednutý a nyní vystavený v Chatham Historic Dockyard
První skupina
  • XE1 - postaven Thomas Broadbent a synové, použitý v Operation Struggle, sešrotován 1945
  • XE2 - postavený Thomasem Broadbentem a syny, sešrotován v roce 1945
  • XE3 - postavený Thomasem Broadbentem a syny, používaný v operaci Struggle, sešrotován v roce 1945
  • XE4 "Exciter" - postavený Thomasem Broadbentem a syny, používaný v operaci Sabre, sešrotován v roce 1945
  • XE5 - postavený Thomasem Broadbentem a syny, používaný v Operation Foil, sešrotován v roce 1945
  • XE6 - postavený Thomasem Broadbentem a syny, sešrotován v roce 1945
  • XE7 - postavený Thomasem Broadbentem a syny, sešrotován v roce 1952
  • XE8 "Expunger" - postavený Broadbentem, potopen jako cíl 1952, obnoven v roce 1973 a zachován v Chatham Historic Dockyard, k zapůjčení od Imperial War Museum
  • XE9 - postavený Markhamem, sešrotován v roce 1952
  • XE10 - postavený Markhamem, zrušen nedokončený 1945
Druhá skupina
  • XE11 - postavený Marshallem, narazil do obranného plavidla výložníku v Loch Striven poté, co opustila cvičební prostor a ztratila 6. března 1945. Při nehodě byli zabiti tři členové posádky, ale dvěma se podařilo uprchnout.[2][3] Loď byla později zachráněna.
  • XE12 - postaven Marshallem, kanibalizován pro náhradní díly 1952
Třetí skupina
Záď XE8
Hlavní článek: Ponorka třídy Stickleback
s drobnými vylepšeními, postavený 1954-5. Vidět

V populární kultuře

Autor Douglas Reeman představoval XE řemeslo ve dvou svých románech, 1961 Ponořte se na slunci a Povrch s odvahou publikováno v roce 1976.

Reference

  1. ^ „Č. 37346“. London Gazette (Doplněk). 9. listopadu 1945. str. 5529–5530.
  2. ^ Kemp, Paul (1999). Admirality lituje ztráty britské válečné lodi 20. století. Sutton Publishing Ltd. str.251. ISBN  0-7509-1567-6.
  3. ^ "Brožura s oběťmi ponorek". Americká námořní ponorka. 1966. Citováno 8. září 2009. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  4. ^ „MIDGET SUBMARINE PŘEDSTAVUJE VYSOKOU SILNIČKU DO SKOTSKA“. Muzeum ponorek Royal Navy. Citováno 10. září 2017.

Bibliografie

  • Ponorky v barvě podle Bill Gunston - Blandford Color Series - Blandford - 1976 - ISBN  0-7137-0780-1
  • Ponorky - historie a vývoj podvodních bojových plavidel Anthony Preston - Octopus Books - 1974 - ISBN  0-7064-0429-7
  • The Sea Devils: Operation Struggle and the Last Great Raid of World War Two podle Mark Felton - Knihy ikon - 2015 - ISBN  978-184831-994-3