USS H-3 (SS-30) - USS H-3 (SS-30)

USS H-3 1922 h53822.jpg
USS H-3 probíhá, kolem roku 1922
Dějiny
Spojené státy
Název:USS H-3
Stavitel:Moran Bros., Seattle, Washington
Stanoveno:3. dubna 1911, as Mořská štika
Spuštěno:3. července 1913
Uvedení do provozu:16. ledna 1914
Vyřazeno z provozu:23. října 1922
Přejmenováno:H-3, 17. listopadu 1911
Zasažený:18. prosince 1930
Osud:Prodáno do šrotu, 14. září 1931
Obecná charakteristika
Typ:Třída H. ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 358 tun dlouhé (364 t)
  • 467 tun dlouhé (474 ​​t) ponořené
Délka:150 ft 4 v (45,82 m)
Paprsek:15 ft 10 v (4,83 m)
Návrh:12 ft 5 v (3,78 m)
Instalovaný výkon:
Pohon:
Rychlost:
  • 14 uzly (26 km / h; 16 mph) se vynořily
  • 10,5 uzlů (19,4 km / h; 12,1 mph) ponořených
Hloubka zkoušky:200 stop (61 m)
Doplněk:25 důstojníků a mužů
Vyzbrojení:4 × 18 palců (450 mm) torpédomety (8 torpéda )

USS H-3 (SS-30) byl Třída H. ponorka původně pojmenovaný Mořská štika, jediná loď Námořnictvo Spojených států pojmenovaný pro gar, oblíbený cíl pro rekreační rybáře.

Mořská štika byl položen Moran Bros. v Seattle, Washington Byla přejmenována H-3 dne 17. listopadu 1911, spuštěno dne 3. července 1913 sponzorovaná paní Helen MacEwan a do provozu v Zvuk Puget dne 16. ledna 1914, Poručík, mladší třída William R. Munroe ve velení.

Historie služeb

Po shakedownu H-3 byl připojen k Pacifická flotila a zahájil provoz podél pobřeží zespodu Kalifornie do [[Washington (stát) | Washington]], cvičí často s H-1 a H-2.

H-3 narazil na mělčinu v husté mlze při pokusu o vstup Humboldtův záliv ráno 16. prosince 1916. Posádku zachránili pobřežní hlídka Záchranná stanice Humboldt Bay; mnoho jich bylo přivedeno na břeh kalhoty bóje. Storm surfování tlačilo H-3 vysoko na písečné pláži, obklopen tekutým pískem. Při odlivu byla 75 stop (23 m) od vody, ale při přílivu oceán dosáhl téměř 250 stop (76 m) za ní. Posádka ponorky rozložila tábor na Samoa, Kalifornie pláž poblíž jejich uvízlé ponorky, zatímco remorkér Irokézové v páře Mare Island Navy Yard pokusit se o záchranu.[1] Společné úsilí Irokézové a Čejen nebyli schopni se uvolnit H-3, takže se obě lodě vrátily na ostrov Mare, zatímco námořnictvo požadovalo nabídky od komerčních záchranných firem. Byly obdrženy pouze dvě nabídky. Největší námořní záchranná firma na západním pobřeží nabídla, že ponorku ponoří do hluboké vody na moři za 150 000 dolarů a společnost Mercer-Fraser Heuréka nabídl, že ponoří přes poloostrov Samoa do Humboldt Bay za 18 000 dolarů.[1]

USS H-3 během záchranných prací, 6. dubna 1917

Úředníci námořnictva na ostrově Mare považovali návrh dřevařské společnosti za neproveditelný a cítili, že nabídka záchranné firmy byla nadměrná. The chráněný křižník Milwaukee vyplul z ostrova Mare k vleku H-3 mimo pláž. Milwaukee Uzemněný pokus o záchranu dne 13. ledna 1917 a rozešel se v bušícím příboji.[2]

H-3 byl 4. února dočasně vyřazen z provozu, zatímco byla přijata nabídka na záchranu dřevařské společnosti. H-3 byla umístěna na obří kladky a odvezena po souši, aby byla znovu spuštěna do Humboldtova zálivu 20. dubna.

Poté se vrátila do San Pedro, Kalifornie, kde sloužila jako vlajková loď Submarine Division 7 (SubDiv 7), účastnící se cvičení a operací podél pobřeží až do roku 1922. H-3, s celou divizí, vyplul ze San Pedra 25. července a dorazil Hampton Roads dne 14. září.

H-3 vyřazeno z provozu v Hampton Roads 23. října. Byla zasažena z Registr námořních plavidel dne 18. prosince 1930 a sešrotován dne 14. září 1931.

Reference

  1. ^ A b Haislip, únor 1967, s. 38
  2. ^ Haislip, únor 1967, str. 46-48
  • Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
  • Haislip, Harvey, CAPT USN (únor 1967). „Odvaha nezkušenosti“. United States Naval Institute Proceedings. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)

externí odkazy