Pobřežní síly královského námořnictva - Coastal Forces of the Royal Navy - Wikipedia

Pobřežní síly
Aktivní1914-1918, 1939-1968
Země Spojené království
VětevNaval Ensign of the United Kingdom.svg královské námořnictvo
TypNámořní síly
Velitelé
Slavnostní náčelníkKontraadmirál pobřežní síly
Motorové torpédové čluny ve Středomoří, únor 1945

Pobřežní síly byla divize královské námořnictvo původně zřízeno během první světová válka, a pak znovu dovnitř druhá světová válka pod velením kontraadmirála pobřežních sil.[1] Zůstalo aktivní až do posledního minolovky v roce 1968 byl vyřazen z rezervy souboj „HM Coastal Forces“.

Dějiny

The člun parní pistole Šedá husa
MTB 5 C. 1939-1945
Členové posádky s Moliny Moliny samonabíjecí dělo o průměru 57 mm na a Fairmile D motorový torpédový člun během druhé světové války
Královské námořnictvo Třída kapitána fregata HMSRutherford probíhá během druhé světové války. V letech 1944 a 1945 sloužila jako kontrolní fregata pobřežních sil.

Předchůdce

Královské námořnictvo předtím operovalo flotily malých torpédo - a hlubinný náboj - ozbrojené plavidlo (pobřežní motorové čluny ) v době první světová válka (1914-1918). Operovali stejně často v boji proti nepřátelskému pobřeží i v obraně britských pobřežních oblastí.

Zřízení

První motorové torpédové čluny po první světové válce postavené pro Royal Navy byly postaveny British Powerboat Company v Hythe v Southamptonu. MTB 01-19 byly postaveny v letech 1935-38, v návaznosti na trup plánování tvrdého hřbetu navržený s T E Lawrence („Lawrence z Arábie“) za vysokorychlostní záchranu sestřelené posádky letadla.[Citace je zapotřebí ]

Během druhé světové války (1939-1945) bylo zřízeno první velitelství pobřežních sil v HMSVernon v roce 1940 pod Kontradmirál Piers Kekewich, vlajkový důstojník pobřežních sil. Hlavní důstojník admirála byl Augustův agar, VC, který velel pobřežním motorovým člunům během první světové války a v Britské operace v Baltské moře v letech 1918 a 1919 na podporu Bílé ruské síly Během Ruská občanská válka.[Citace je zapotřebí ]

Operace druhé světové války

Plavidlo Royal Navy Coastal Forces provozované převážně v anglický kanál a Severní moře vody. Byli také založeni na Maltě, 1. a 3. MTB flotilech, číslech 01-06 a 14-19 a HMS Tamar, Hongkong, 2. MTB flotila, čísla 07-12, 26 a 27. Dne 19. prosince 1941 vedl MTB 07 útok na japonská vyloďovací plavidla v Přístav Kowloon, Hongkong, přičemž oheň ze země, moře a vzduchu. Tato operace byla pravděpodobně nejodvážnějším denním MTB nájezdem všech dob, kdy ztratila více než 40% flotily. MTB 07 byl zasažen 97krát a ztratil dvě mrtvé posádky a všechny tři motory. Byl oslavován jako „mořská kukla“. [2][úplná citace nutná ]

Byly také používány ve Středomoří[3] a mimo norské pobřeží.[4] Byly použity na Raid St. Nazaire a Dieppe Raid. Byly použity k útoku na německé konvoje a jejich ponorku (známou jako Spojenci tak jako "E-člun ") doprovázet, provádět tajné nájezdy a přistání a vyzvedávat tajné agenty v Norsko a Bretaň. Vedle britských důstojníků a mužů pobřežní plavidlo obsluhovali různé spojenecké národnosti včetně holandský, Norština, kanadský, Australan, a Novozélanďané.[5][6]

Počet Fregaty třídy kapitána byly nakonfigurovány tak, aby fungovaly jako „fregaty řízení pobřežních sil“ (CFCF).[7] Pracovali s důstojníky pobřežních sil a nalodili se a zodpovídali za kontrolu a poskytování radar podpora skupin motorových torpédových člunů pobřežních sil zachycujících německé motorové torpédové čluny v Severní moře,[8] tyto fregaty byly zapojeny do zničení nejméně 26 elektronických člunů.[9]

Do roku 1944 pobřežní síly počítaly 3 000 důstojníků a 22 000 hodnocení. Celkem tam bylo 2 000 britských plavidel pobřežních sil. Láskavě známé jako „malé lodě“ královského námořnictva bojovaly přes 900 akcí a potopily kolem 400 nepřátelských plavidel, včetně 48 elektronických člunů a 32 trpasličí ponorky. Vypálili 1169 torpéd, sestřelili 32 nepřátelských letadel a provedli mnoho kladení min operace. 170 „malých lodí“ bylo potopeno nebo jinak zničeno.[10]

Poválečná válka

Po druhé světové válce královské námořnictvo znovu označilo všechny své motorové torpédové čluny (MTB) a motorové dělové čluny (MGB) jako „rychlé“ hlídkové čluny " Statečný-třída rychlé hlídkové čluny byly posledním plavidlem, které mělo být postaveno pro pobřežní síly, a pobřežní síly byly rozpuštěny jako samostatná jednotka a jejich poslední základna, (HMSSršeň ), vyřazen z provozu v roce 1956.

Poslední námořníci, kteří nosili soupisku „Pobřežní síly HM“, byly lodní společnosti pobřežní minolovky Dittisham a Flintham o vyřazení z rezervy v roce 1968, předtím, než byly vyrobeny a vydány jednotlivé uzávěry pro minolovky.

Použité typy plavidel

Pobřežní síly zahrnovaly následující typy pobřežních obranných plavidel:[11]

Typ[12]OznačeníPostavenýZtracenýNavržený účel
Motor startujeML, HDML, RMLObrana přístavu a pronásledování ponorky nebo vypuštění záchranných motorů.
Motorové dělové člunyMGB
Parní dělové člunySGB71Pronásledování němčiny E-čluny
Motorové torpédové člunyMTB

V době vypuknutí druhé světové války v září 1939 byli tři flotily „krátkých člunů“ motorových torpéd mezi 18 m a 22 m dlouhými. Ty by obvykle mohly udržovat 40 uzly a byli vyzbrojeni dvěma torpédomety. Byly postaveny hlavně British Power Boat Company, Vospers, a Thornycroft.

V roce 1940 bylo upraveno plavidlo motorový člun, byl představen. Byli vyzbrojeni zbraněmi jako 0,5 palce Kulomet Vickers, 2 paličky "pom pom", svobodný nebo dvojče 20 mm Oerlikon a nakonec autoloader vybaven 6-pounder zbraň.[13]

Bylo také zřejmé, že je zapotřebí větších plavidel, protože provozní schopnost krátkých člunů byla příliš omezena podmínkami na moři. Fairmile navrhl řadu větších pobřežních plavidel, dlouhých až 37 metrů. Fairmile Typ a Typ B byly starty motorů a Typ C byl motorový dělový člun.[14]

V roce 1943 Fairmile D typ objevil se. Jednalo se o motorový torpédový člun - přezdívaný „Psí člun“ - a byl navržen jako protipól německé ponorce (známé Spojenci jako „E-člun "). Mohl být vybaven buď jako zbraň, nebo jako torpédový člun, takže označení" MGB "zmizelo a všechna plavidla byla označena jako MTB. Byl to dobrý námořní člun a dokázal udržovat 30 uzlů (56 km / h) při plném novější typy D nesly čtyři 18palcové (460 mm) torpédomety.[15]

The Vosper typu I. MTB se objevil v roce 1943. Jednalo se o plavidlo o délce 22 metrů se čtyřmi torpédovými trubkami o průměru 18 palců (460 mm) a bylo schopné dosáhnout maximální rychlosti 40 uzlů (74 km / h).

Základny

Základny pobřežních sil byly umístěny kolem britského pobřeží a na hlavních místech v zámoří.[16][17][18][19]

Pobřežní síly společenství

Ačkoli Britské společenství pobřežní síly operovaly nezávisle na britských, používaly podobná plavidla:

Pobřežní sílyTypPostavenýZtracenýPoznámky
KanadaSpuštění motoru Fairmile B.
Fairmile D motorový torpédový člun
Motorový torpédový člun BPB		80[22]
10[23]
11[24]
AustrálieSpuštění motoru přístavní obrany
Spuštění motoru Fairmile B.		31[25]
35[26]
Nový ZélandSpuštění motoru přístavní obrany
Spuštění motoru Fairmile B.		16[27]
12[28]

Přežívající plavidlo

PlavidloPopisPostavenýStavitelV péči oStav
HDML 1387 MedusaZahájení obrany přístavu, které se zúčastnilo Normandské přistání.[29]1943RA Newman & synovéTrust Medusa[30]obnoveno do původního stavu
MTB102Prototyp pro MTB druhé světové války[31]1937VosperMTB102 Trust[32]stále způsobilé k plavbě
MTB 33117 m dlouhý motorový torpédový člun - jediný přeživší[33]1941ThornycroftTrust British Military Powerboat[34]Záměr dostat ji na plavbu
MGB 8171,5 ft (21,8 m) motorový dělový člun1942British Power Boat CompanyPortsmouth Naval Base Property Trust[35]Plně funkční, založené na Portsmouth Historic Dockyard.
MTB 7160 ft (18 m) Motorový torpédový člun1940VosperStatický exponát

Některé přežívající starty motorů v britských vodách byly přijaty jako výletní lodě a řada z nich je na Národní registr historických plavidel.

Viz také

Památník pobřežních sil v bývalé HMS Sršeň, Gosport

Reference

Poznámky

  1. ^ Pobřežní síly královského námořnictva
  2. ^ Spravedlivý protokol z MTB 07 spolu s oficiálními zprávami přeživších velitelů
  3. ^ Reynolds, L.C. a Cooper, H.F. (1999) Středomořská MTB ve válce: Krátké MTB flotilové operace, 1939-45
  4. ^ viz například Provoz Brandy nebo MTB 345
  5. ^ „Důvěra dědictví pobřežních sil: historie“. Důvěra dědictví pobřežních sil. Citováno 23. července 2019.
  6. ^ Pobřežní síly druhé světové války (Královské námořní muzeum)
  7. ^ Donalde. Kapitán třídy fregaty ve druhé světové válce. str. 31.
  8. ^ Námořní historie: HMS Rutherford (K 558)
  9. ^ Donalde. Kapitán třídy fregaty ve druhé světové válce. 124, 139.
  10. ^ Důvěra dědictví pobřežních sil: Úspěchy pobřežních sil
  11. ^ Důvěra dědictví pobřežních sil: naše cíle
  12. ^ Upozorňujeme, že minolovky, trawlery a přistávací čluny nejsou zahrnuty.
  13. ^ Spojenecké pobřežní síly druhé světové války - Svazek II: Vosperovy návrhy a USA Elcos - autor John Lambert a Al Ross, 1993 ISBN  0-85177-602-7
  14. ^ Spojenecké pobřežní síly druhé světové války - Svazek I: Fairmile designy a US Submarine Chasers - autor John Lambert a Al Ross, 1990 ISBN  978-0-85177-519-7
  15. ^ Motorový torpédový člun Fairmile D. (Anatomy of the Ship's series) John Lambert, 1985 ISBN  0-85177-321-4
  16. ^ Pobřežní síly Shore zařízení
  17. ^ Zařízení pro výcvik kombinovaného provozu
  18. ^ Seznam pobřežních zařízení Royal Navy
  19. ^ Velitelské základny západních přístupů
  20. ^ [1]
  21. ^ „Co dělat - Dartmouth Museum“. Dartmouth Museum. Archivovány od originál dne 10. července 2012. Citováno 23. srpna 2011. Hotel Royal Dart mezi trajekty hrál ve druhé světové válce zásadní roli. Tehdy se tomu říkalo HMS Cicala.
  22. ^ Kanadský Fairmile Bs Archivováno 2007-09-13 na Wayback Machine
  23. ^ Kanadský Fairmile Ds Archivováno 2007-11-07 na Wayback Machine
  24. ^ Motorový torpédový člun BPB Archivováno 2007-11-07 na Wayback Machine
  25. ^ Australské HDML Archivováno 2011-07-20 na Wayback Machine
  26. ^ Australian Fairmile Bs Archivováno 2011-07-20 na Wayback Machine
  27. ^ Novozélandské HDML Archivováno 2007-11-07 na Wayback Machine
  28. ^ Nový Zéland Fairmile Bs Archivováno 2007-11-07 na Wayback Machine
  29. ^ HDML 1387 Medusa Archivováno 2007-01-13 na Wayback Machine
  30. ^ Medusa Medusa Trust
  31. ^ MTB102 Archivováno 2007-01-13 na Wayback Machine
  32. ^ MTB102 Trust
  33. ^ MTB-331 - 55 ft (17 m) pobřežní motorový torpédový člun Archivováno 15. března 2008 v Wayback Machine
  34. ^ British Military Powerboat Trust MTB 331
  35. ^ [2]

Bibliografie

  • Cooper, Bryane. (1972) Bitva u torpédových člunů. ISBN  978-0-330-23243-2
  • Holman, Gordon (1944) Malé lodě. London: Hodder & Stroughton OCLC 2300084
  • Konstam, Angus (2003) Britský motorový torpédový člun 1939–45. Mořský orel ISBN  1-84176-500-7
  • Lambert, John and Ross, Al (1990) Allied Coastal Forces of World War II, Volume I: Fairmile designs and US Submarine Chasers. ISBN  978-0-85177-519-7
  • Lavery, Brian (2006) Churchillovo námořnictvo: Lodě, muži a organizace, 1939-1945, ISBN  978-1-84486-035-7
  • Kemp, Paul J (1997) Britské pobřežní síly druhé světové války, Publikace ISO, Londýn, ISBN  0-946784-52-3
  • Konstam, Angus ilustroval Tony Bryan. Britský motorový torpédový člun 1939-45. Vydavatelství Osprey ISBN  978-1-84176-500-6
  • Pickles, Harold (1995) Untold Stories of Small Boats at War: Coastal Forces Veterans Remember ISBN  978-1-85821-176-3
  • Papež, Dudley (2006) Vlajka 4: Bitva u pobřežních sil ve Středomoří 1939-1945. ISBN  978-1-86176-067-8
  • Reynolds, L.C. a Cooper, H.F. (1999) Středomořská MTB ve válce: Krátké MTB flotilové operace, 1939-45. ISBN  978-0-7509-2274-6
  • Reynolds, L. C. (2000) War Waters Home Waters ve válce: Channel and North Sea MTB and MGB Flotilla Operations, 1939-1945. ISBN  978-0-7509-2518-1
  • Reynolds, L. C. a Lord Lewin (2000) Dog Boats at War: A History of the Operations of the Royal Navy D Class Fairmile Motor Torpedo Boats and Motor Gunboats 1939-1945, Sutton Publications Inc, ISBN  978-0-7509-2454-2
  • Reynolds, L. C. (2002) Motor Gunboat 658: The Small Boat War in the Mediterranean. ISBN  978-0-304-36183-0
  • Scott, Peter a Hichens, Antony (2009) The Battle of the Narrow Seas: A History of the Light Coastal Forces in the Channel and North Sea, 1939-1945 (dotisk) Naval Institute Press. ISBN  9781591140412.

Další čtení

externí odkazy