Hledání min dostihové dráhy - Racecourse-class minesweeper
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Leden 2008) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 HMS Plumpton | |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Název: | Třída závodiště |
| Provozovatelé: |  královské námořnictvo |
| Uspěl | Klidný třída |
| Postavený: | 1916 & 1918 |
| Dokončeno: |
|
| Obecná charakteristika | |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 235 stop (72 m) |
| Paprsek: |
|
| Návrh: | 2,06–2,13 m (6,75–7 stop) |
| Pohon: | Nakloněná sloučenina. Válcová zpětná trubka. 1400hp (1 000 kW). |
| Rychlost: | 15 uzly (17 km / h; 28 km / h) |
| Rozsah: | 156 tun uhlí |
| Doplněk: | 50-52 mužů |
| Vyzbrojení: |
|
- Třídu lodí, která se někdy označuje jako třída „Dostihový kůň“, viz Šalupa třídy 24
The Minolovky dostihové dráhy bylo dodáno 32 lodí do královské námořnictvo Během První světová válka. Byly postaveny na dva související návrhy jako vodní kolo pobřežní minolovka šalupy pod Nouzový válečný program. Plavidla byla rozumná námořní loď, ale na moři ztratila rychlost, když se pádlové skříně začaly dusit vodou. Třída je také široce označována jako Ascot třída a Vylepšeno Ascot třída.
Počáteční design
Původní návrh byl Společnost pro stavbu lodí Ailsa. Lodě byly dokončeny mezi dubnem a říjnem 1916. Data spuštění jsou uvedena níže.
- HMSAscot: Leden 1916, Ailsa S.B. Co - první ze třídy, také poslední loď, která byla ztracena v první světové válce
- HMSAtherstone: Leden 1916, Ailsa S.B. Spol
- HMSChelmsford: Duben 1916, Ailsa S.B. Spol
- HMSCheltenham: Červen 1916, Ardrossan Co.
- HMSChepstow: Duben 1916, Ayrshire D.Y. Spol
- HMSCroxton: Duben 1916, Ayrshire D.Y. Spol
- HMSDoncaster: Červen 1916 Ayrshire D.Y. Spol
- HMSEglinton: Září 1916, Ayrshire D.Y. Spol
- HMSEpsom: Květen 1916, G. Brown
- HMSEridge: Únor 1916, Clyde S.B. Co. Původně vybaven pro přepravu hydroplánů.
- HMSGatwick: Duben 1916, Dundee S.B. Co.
- HMSDobré dřevo: Červen 1916, Dundee S.B. Co.
- HMSHaldone: Březen 1916, Dunlop, Bremner
- HMSHurst: Květen 1916, Dunlop, Bremner
- HMSKempton: Ferguson Bros. Ztracen v první světové válce
- HMSLingfield: Duben 1916, Fleming a Ferguson
- HMSLudlow: Goole Co. - ztracen v první světové válce
- HMSMelton: Březen 1916, Hamilton. Původně vybaven pro přepravu hydroplánů.
- HMSNewbury: Červenec 1916, A. & J. Inglis
- HMSPlumpton: McMillan - ztracen v první světové válce
- HMSPontefract: Červen 1916, Murdoch & Murray
- HMSČervené auto: Ayrshire D.Y. Co. - ztracen v první světové válce
- HMSSandown: Červenec 1916, Dunlop, Bremner
- HMSTotnes: Květen 1916, McMillan
U tohoto typu je přední stěna vystoupena před přední můstky a má jeřáby v zadní části druhé nálevky.
Vylepšený typ závodiště
Tyto pádlové minolovky byly navrženy Admiralita, převzato z designu společnosti Ailsa pro první typ. Byly dokončeny mezi lednem a červnem 1918. Všechny byly postaveny v rámci Nouzového válečného programu.
- HMSBanbury: Prosinec 1917, Ailsa S.B. Co.
- HMSHarpenden: Únor 1918, Ailsa S.B. Co.
- HMSHexham: Prosinec 1917, Clyde S.B. Co.
- HMSLanark: Prosinec 1917, Fleming & Ferguson
- HMSLewes: Březen 1918, Fleming & Ferguson
- HMSShincliffe: Leden 1918, Dunlop, Bremner
- HMSShirley: Dunlop, Bremner. Prodáván jako trajekt, 1919.
- HMSWetherby: Březen 1918, Murdoch & Murray.
Přední stěna tohoto typu prochází grafem, jsou zde dva vysoké ventilátory na zadní straně nálevky a na druhé nálevce nejsou žádné jeřáby.