Kulík HMS (M26) - HMS Plover (M26)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS kulík.

HMS kulík WWII IWM FL 12893.jpg
Kulík během druhé světové války
Dějiny
Royal Navy EnsignSpojené království
Název:HMS Kulík
Objednáno:21. července 1936
Stavitel:William Denny a bratři, Dumbarton
Stanoveno:7. října 1931
Spuštěno:8. června 1937
Uvedení do provozu:24. září 1937
Osud:Prodáno za šrot, 1969
Poznámky:Vlajkové číslo: M26[1]
Přehled třídy
Provozovatelé: královské námořnictvo
Postavený:1936–1937
Ve službě:1937–1969
Plánováno:1
Dokončeno:1
Sešrotován:1
Obecná charakteristika tak, jak byla postavena
Třída a typ:Pobřežní minelayer
Přemístění:
  • 805 dlouhé tun (818 t) (standard)
  • 1020 dlouhé tun (1040 t) (hluboké)
Délka:195 ft (59,4 m) o / a
Paprsek:33 ft 9 v (10,3 m)
Návrh:10 stop (3,0 m)
Instalovaný výkon:
Pohon:2 × hřídele, 2 × vertikální parní stroje s trojitou expanzí
Rychlost:14.75 uzly (27,32 km / h; 16,97 mph)
Doplněk:69
Vyzbrojení:

HMS Kulík byl pobřežní minelayer postavený pro královské námořnictvo v polovině 30. let. Položila přes 15 000 doly v době druhá světová válka a zůstala v aktivní službě, dokud nebyla prodána za šrot v roce 1969.

Popis

Kulík posunul 805 tun (818 t) při Standard náklad a 1020 tun dlouhé (1040 t) při hluboké zatížení. Loď měla Celková délka 195 stop (59,4 m), a paprsek 33 stop 9 palců (10,3 m) a návrh 10 stop (3,0 m). Byla poháněna dvěma vertikální parní stroje s trojitou expanzí, pohánějící dva hřídele, které vyvinuly celkem 1400 indikovaný výkon (1 000 kW) a poskytoval maximální rychlost 14,75 uzly (27,32 km / h; 16,97 mph). Páru pro motory dodávali dva vodorourkové kotle. Kulík přepravil maximálně 116 dlouhých tun (118 t) topný olej. Doplněk lodi bylo 69 důstojníků a mužů.[1]

Loď původně namontována dva 0,303 v (7,7 mm) kulomety, ale po válce vypukl jediný 12-libra (3 v (76,2 mm)) zbraň byla přidána na zádi, stejně jako a 20 milimetrů (0,8 palce) Oerlikon autocannon vpřed. Kulík byla zpočátku vybavena zařízením pro zotavení z min, ale její kapacita se zvýšila z 80 na 100 poté, co byla odstraněna, když začala druhá světová válka. Někdy během války získala Typ 286 varování před vzduchem radar.[1]

Kariéra

HMS Kulík byl určen k provádění důlních zkoušek, a byl proto vybaven k obnově i kladení min.[1] Během druhé světové války položila celkem 15 237 min,[2] včetně dvou, které potopily Německý torpédoborecZ8 Bruno Heinemann u belgického pobřeží v lednu 1942.[3]

Se blížit ke konci války, Německá ponorkaU-325 zasáhl minu, která byla součástí minového pole položeného Kulík ráno 30. dubna 1945, 17 kilometrů jižně od Lizard Point a skládal se ze 100 dolů Mk XVII / XVII (8).[4]

Loď byla po válce udržována v provozu[2] a zúčastnil se Fleet Review na oslavu korunovace královny Alžběty II. v roce 1953.[5] Byla prodána Thos W Ward v roce 1969. Kulík dorazil na jejich dvůr v Inverkeithing, Skotsko, v dubnu 1969 zahájit sešrotování.[6]

Poznámky

  1. ^ A b C d Lenton, str. 306
  2. ^ A b Cocker, str. 20
  3. ^ Rohwer, str. 138–39
  4. ^ Niestlé, A. 2010. Zóna průzkumu „Atlas“: hlubinná archeologie a přehodnocení ztráty ponorek. PDF Archivováno 29.dubna 2012 v Wayback Machine
  5. ^ Upomínkový program, Coronation Review of the Fleet, Spithead, 15. června 1953, HMSO, Gale a Polden
  6. ^ Lenton, str. 308

Reference

  • Cocker, M. P. (1993). Mine Warfare Vessels of the Royal Navy: 1908 to Date. Shrewsbury, Anglie: Airlife Publishing. ISBN  1-85310-328-4.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Lenton, H. T. (1998). Britské a Commonwealth válečné lodě druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-048-7.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři 1939–1945: Námořní historie druhé světové války (Třetí přepracované vydání.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-59114-119-2.