Ponorka třídy A (1903) - A-class submarine (1903)
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (únor 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 | |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Název: | Třída |
| Stavitelé: | Vickers, Barrow-in-Furness |
| Provozovatelé: |  královské námořnictvo |
| Předcházet: | Holandská třída |
| Uspěl | Třída B. |
| Dokončeno: | 13 |
| Obecná charakteristika (A8–A13)[1] | |
| Typ: | Ponorka |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 105 stop 0 1⁄2 v (32,02 m) |
| Paprsek: | 12 stop 8 3⁄4 v (3,88 m) |
| Návrh: | 10 ft 8 v (3,25 m) se vynořily |
| Pohon: |
|
| Rychlost: |
|
| Doplněk: | 11 |
| Vyzbrojení: | 2 × 18 palců (460 mm) torpédomety (luk, čtyři torpéda ) |
The Třída byl královské námořnictvo je první třída britského designu ponorky. Třináct bylo postaveno Vickers na Barrow-in-Furness mezi lety 1902 a 1905 jako vylepšení USA Píst třída.
Design a konstrukce
I když mezi čluny třídy byly značné rozdíly, byly asi 30 metrů dlouhé a při ponoření se posunuly kolem 200 tun. První, A1 (objednáno jako Holland č. 6), byla zahájena v červenci 1902, poslední, A13, v dubnu 1905.
Pohon
Všichni byli poháněni pod vodou bateriemi poháněnými elektromotory a na povrchu pohonem hřídele Wolseley benzín motory 400bhp (300 kW) (A1), 450 k (340 kW) (A2-A4) nebo 600 k (450 kW) (A5-A12). A13 měl experimentální 500 koní (370 kW) Vickers dieselový motor, což se ukázalo jako nespolehlivé.
Výzbroj
Výzbroj byla dvě 18palcové (46 cm) torpédomety se čtyřmi torpédy kromě A1, který měl 1 trubku a 3 torpéda.
Historie služeb
Tuto třídu ponorek sužovaly četné nehody a poruchy; téměř každá loď ve třídě (A1, A3, A4, A5, A7, a A8) byl během své operační historie účastníkem nějaké nehody. Mnoho z nich bylo pro posádku osudných a mělo za následek vyřazení ponorky z provozu. A1 byl potopen Portsmouth dne 18. března 1904 při srážce s vložkou Hrad Berwick, ale zvednut a uveden zpět do provozu, než byl nakonec v roce 1911 potopen jako námořní dělostřelecký cíl, následovaný v roce 1912 A3. A7 byl ztracen v Svatodušní zátoka v roce 1914 poté, co se ponořil do bahna. A13 byl položen v roce 1914 kvůli nespolehlivosti motoru.
Zbytek byl použit během první světová válka pro obranu přístavu, A2 a A4, A5 a A6 na Portsmouth, A8 a A9 na Devonport, a A10, A11 a A12 na Ardrossan. Válku všichni přežili a v roce 1918 byli převedeni na výcvik a kromě 1919–1920 prodáni A2, který ztroskotal při čekání na likvidaci a nakonec byl prodán v roce 1925.
Poznámky
- ^ Gardiner a Gray 1985, s. 86.
Reference
- Gardiner, Robert; Gray, Randal (1985). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.