Železniční stanice Mughalsarai Junction - Mughalsarai Junction railway station
![]() Mughalsarai Junction Pt. Deen Dayal Upadhyaya Junction | |
---|---|
Vyjádřit a cestující stanice | |
![]() Mughalsarai stanice | |
Umístění | Mughalsarai – 232101, Uttarpradéš Indie |
Souřadnice | 25 ° 16'36 ″ severní šířky 83 ° 07'02 ″ V / 25,2767 ° N 83,1173 ° ESouřadnice: 25 ° 16'36 ″ severní šířky 83 ° 07'02 ″ východní délky / 25,2767 ° N 83,1173 ° E |
Nadmořská výška | 79,273 metrů (260,08 ft) |
Ve vlastnictví | Indické železnice |
Provozuje | Pokladna |
Linka (y) | Hlavní linka Howrah – Dillí Linka Howrah – Gaya – Dillí Linka Howrah – Allahabad – Mumbai Sekce Gaya – Mughalsarai Sekce Mughalsarai – Kanpur Velký akord Sekce Patna – Mughalsarai Sekce Mughalsarai – Varanasi – Lucknow |
Platformy | 8 |
stopy | 23 |
Konstrukce | |
Typ struktury | Standardně na zemi |
Parkoviště | Ano |
Zařízení pro jízdní kola | Ano |
Jiná informace | |
Postavení | Fungující |
Kód stanice | DDU (dříve MGS) |
Zóna (y) | Pokladna |
Divize (s) | Mughalsarai |
Dějiny | |
Otevřeno | 1862 |
Elektrifikovaný | 1961–63 |
Předchozí jména | East Central Railway zóna |
Cestující | |
3 lakh cestující denně | |
Umístění | |
![]() ![]() Pt. Deen Dayal Upadhyay Junction vlakové nádraží Umístění v Uttarpradéši |
Mughalsarai Junction, oficiálně známý jako Pt. Deen Dayal Upadhyaya Junction, (kód stanice: DDU, dříve MGS) je železniční stanice ve městě Mughalsarai v indickém státě Uttarpradéš. Stanice obsahuje největší železnici seřaďovací nádraží v Asii.[1] Mughalsarai yard obstarává asi 450–500 vlaků za měsíc.[2] Všechno vlaky Rajdhani směřující na východ zastavte se na této stanici.
Dějiny

The Východoindická železniční společnost začal spojovat Dillí a Howrah od poloviny devatenáctého století. V roce 1862 překročily železniční tratě Mughalsarai a dosáhly západního břehu řeky Yamuna.[3] Přímý odkaz na Dillí byl založen v roce 1866.[4] The Velký akord byl uveden do provozu v roce 1906.[5]
The Dufferinův most přes Ganges byl otevřen v roce 1887 a spojoval Mughalsarai s Váránasí.[6]
Změna jména
V roce 1992 BJP vedená vláda státu Uttarpradéš se pokusil přejmenovat Mughalsarai na Deen Dayal Upadhyaya, a Jan Sangh vůdce, který byl zabit ve vlaku krádež incidentu a byl nalezen mrtvý dne 11. února 1968 na železniční trati poblíž stanice Mughalsarai.[7] Plán však byl odložen, když Kalyan Singh, byl hlavní ministr nucen rezignovat po vypuknutí násilí ve státě po Demolice Babri Masjid.[8] V roce 2017 indická vláda schválila nový návrh, který předložila Yogi Adityanath -led vláda přejmenovat stanici.[9] Stanice byla oficiálně přejmenována na křižovatku Pandit Deen Dayal Upadhyaya v srpnu 2018.[10]

Elektrizace
Sektor Gaya – Mughalsarai byl elektrifikován v letech 1961–63. Mughalsaraiův dvůr byl elektrifikován v letech 1963–65.[11]
Seřaďovací nádraží
Mughalsarai seřaďovací nádraží je největší v Asii.[12][13][14] Je dlouhý 12,5 km a denně pojme kolem 1 500 vozů. Manipulace s vagóny sestoupila poté, co železnice přerušily postupné nakládání. Na svém vrcholu manipulovalo s 5 000 vozy denně.[12][15]
Boudy a dílny
Kůlna dieselových lokomotiv Mughal Sarai je domovem WDM-2, Dieselové lokomotivy WDM-3A a WDS-5. Nafta také obsahuje 50 elektrických lokomotiv, všechny WAG-7. V Mughalsarai byla kůlna na severní motorovou naftu. Byl vyřazen z provozu v roce 2001. Elektrická lokomotiva Mughalsarai pojme více než 150 elektrických lokomotiv. Mezi nimi jsou WAP-4 a více než 70 WAG-7 lokomotivy. Elektrická bouda se nedávno začala držet WAG-9 lokomotivy.
Největší opravna vagónů indických železnic se nachází v Mughalsarai.[16]
Pohyb cestujících
Mughalsarai Junction patří mezi sto nejlepších rezervačních stanic indických železnic.[17]
Vybavení
Železniční stanice Mughalsarai Junction má 2 střídavé pokoje, 4 důchodové místnosti bez střídavého proudu a desetilůžkovou ložnici bez střídavého proudu. Má food plaza a zařízení „Jan Aahar“ (dostupné jídlo). Stanice má bankomaty znárodněných bank.[18]
Viz také
- Železniční stanice Varanasi Junction
- Železniční stanice Varanasi City
- Železniční stanice Kashi
- Železniční stanice Banaras
Reference
- ^ „[IRFCA] Indické železnice - nejčastější dotazy: Přístřešky a seřaďovací nádraží“. www.irfca.org. Citováno 7. ledna 2020.
- ^ „Železnice investují 3 000 milionů rupií do mechanizace a automatizace loděnic“. 17. října 2017.
- ^ "Mughalsarai: Mnoho jmen Mughalsarai". The Times of India. Citováno 7. ledna 2020.
- ^ „IR History: Early History (1832–1869)“. IRFCA. Citováno 19. června 2013.
- ^ „Historie IR: Část III (1900–1947)“. IRFCA. Citováno 19. června 2013.
- ^ „Historie IR: Část II (1870–1899)“. IRFCA. Citováno 19. června 2013.
- ^ Noorani, A.G. (2012). Islám, jižní Asie a studená válka. Tulika Books. Citováno 5. června 2018.
- ^ „Stanice Mughalsarai je nyní stanicí Deen Dayal Upadhyay“. Indie dnes. 5. srpna 2018. Citováno 21. srpna 2018.
- ^ „Železniční stanice Mughalsarai přejmenovaná po Deen Dayal Upadhyaya: Pohled na stanice, které byly nedávno přejmenovány“. Indický expres. 4. srpna 2017. Citováno 21. srpna 2018.
- ^ „Stanice Mughalsarai je nyní stanicí Deen Dayal Upadhyay“. Indie dnes. Citováno 21. srpna 2018.
- ^ "Historie elektrifikace". IRFCA. Citováno 19. června 2013.
- ^ A b „Nákladní boudy a dobývací dvory“. IRFCA. Citováno 19. června 2013.
- ^ "Obecná informace" (PDF). East Central Railway. Citováno 19. června 2013.
- ^ "Mughalsarai: Stopy nikam". Výhled Indie, 8. ledna 2001. Citováno 19. června 2013.
- ^ „Seřaďovací nádraží“. Zaměstnanec indické železnice. Citováno 19. června 2013.
- ^ „Boudy a dílny“. IRFCA. Citováno 19. června 2013.
- ^ „Dotaz na rezervaci cestujících v indické železnici“. Dostupnost ve vlacích pro 100 nejlepších rezervačních stanic indických železnic. IRFCA. Archivovány od originál dne 10. května 2014. Citováno 19. června 2013.
- ^ „Divize Mughalsarai, obchodní oddělení“ (PDF). Indické železnice. Citováno 19. června 2013.
externí odkazy
- Železniční stanice Mughalsarai Junction na India Rail Info
Předcházející stanice | Indické železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
East Central Railway zóna | ||||
East Central Railway zóna Velký akord čára | ||||
Terminus | East Central Railway zóna Linka Mughalsarai – Varanasi – Lucknow |