HMS Stopař (D24) - HMS Tracker (D24) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Tracker.

HMS Tracker (D24) .jpg
Stopař kolem roku 1944 - všimněte si Mečouna se složenými křídly; osamělé letadlo, pravděpodobně Seafire, je v zadní části pilotního prostoru
Dějiny
Spojené království
Název:Stopař
Objednáno:jako Typ C3-S-A1 trup, MCE trup 233[1]
Ocenění:5. října 1941
Stavitel:Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation, Tacoma, Washington
Náklady:$17,748,185[2]
Číslo dvora:17[2]
Číslo cesty:4[2]
Stanoveno:3. listopadu 1941
Spuštěno:7. března 1942
Uvedení do provozu:31. ledna 1943
Vyřazeno z provozu:2. listopadu 1946
Identifikace:Vlajkové číslo: D24
Osud:Vrátil se k americkému námořnictvu dne 29. listopadu 1946
Spojené státy
Název:Stopař
Zasažený:21. ledna 1946
Osud:Prodáno do služby obchodníkovi
Postavení:Přejmenováno Corrientes, sešrotován, 24. září 1964
Obecná charakteristika [3]
Třída a typ:Útočník-třída doprovodná loď
Přemístění:
  • 7,800 dlouhé tuny (7,900 t ) (Standard)
  • 14 170 tun dlouhé (14 400 t) (plné zatížení)
Délka:
  • 49,0 stop 8 palců (151,08 m) oa
  • 465 stop (142 m) wl
Paprsek:
  • 21,18 m (69 ft 6 v) hl
  • 111 ft 6 v (33,99 m) (extrémní šířka)
Návrh:24 ft 8 v (7,52 m) (max.)
Instalovaný výkon:
Pohon:
Rychlost:18 kn (33 km / h; 21 mph)
Doplněk:646 důstojníků a hodnocení
Vyzbrojení:
Letadlo přepravované:16-21
Letecká zařízení:
Servisní záznam
Operace:Bitva o Atlantik, Přistání v Normandii
Vítězství:Sank U-288

HMS Stopař (BACV-6 / D24) byl Útočník-třída doprovodná loď který byl postaven v Spojené státy, ale sloužil v královské námořnictvo v době druhá světová válka.

Design a popis

Dvojče 40 mm Bofors protiletadlové dělo; na takové zbraně byly namontovány Stopař

Všechny lodě měly doplněk 646 mužů a Celková délka z 495 stop 8 palců (151,1 m), a paprsek 21,2 m (69 stop 6 palců) a ponor 7,5 m (24 ft 8 v). Pohon zajišťovali dva kotle připojené k parní turbíně, která poháněla jeden hřídel a dávala 8 500 výkon na hřídeli (6300 kW). Toto uspořádání by mohlo pohánět loď v 18 uzly (33 km / h; 21 mph).[3]

Letadlová zařízení byla malá kombinovaná kontrola mostu / letu na na pravoboku boční, dva letouny zvedají 43 x 34 stop (13,1 m × 10,4 m), jeden letecký katapult a devět svodiče. Letoun mohl být umístěn v hangáru 260 o 62 stop (79,2 m × 18,9 m) pod pilotním prostorem. Výzbroj zahrnovala: dvě 4"/50, 5"/38 nebo 5"/51 Dvojí účel zbraně v jednom držáku, šestnáct 40 mm Bofors protiletadlové zbraně v dvojitých držácích a dvaceti 20 mm Oerlikon protiletadlová děla v samostatných držácích. Lodě měly maximální kapacitu letadel dvacet čtyři, což mohla být směsice Grumman Martlets, Vought F4U Corsair nebo Hawker Sea Hurricane stíhací letoun a Fairey Swordfish nebo Grumman Avenger protiponorkový torpédové bombardéry.[4]

Dějiny

Stopař byla stanovena 3. listopadu 1941 pod a Námořní komise (MARCOM) smlouva, MC trup 233, podle Stavba lodí v Seattlu-Tacomě v Tacoma, Washington. Původně měla být 2. náhradní obchodní lodí Mormacmail pro společnost Moore-McCormack Lines, Inc. však plavidlo před dokončením koupila Americké námořnictvo. V roce 1942 dostala označení BACV-6 a převeden na doprovodnou loď v Willamette Iron & Steel, Portland, Oregon. Byla vypuštěna 7. března 1942 a uvedena do provozu 31. ledna 1943; byla převezena do královské námořnictvo a přejmenován na HMS Stopař.[3]

Černý kouř stoupá po havárii Grumman Avenger na letové palubě města Stopař zatímco má povinnost ruského konvoje

Stopař sloužil jako doprovod v letech 1943–1944, protože Severní Atlantik a Arktické konvoje. Původně nesla Mečoun torpédové bombardéry a Seafire bojovníci z 816 Naval Air Squadron; v lednu 1944 přechod na Grumman Avengers a Grumman Wildcats z 846 námořní letecké eskadry. V dubnu 1944 byla její letadla spolu s těmi z HMSAktivita byli zodpovědní za potopení německé ponorky U-288 východně od Medvědí ostrov během konvoje JW-58.

Dne 10. Června 1944, zatímco byla součástí protiponorkové obrazovky Západní přístupy Příkaz pro Den D. přistání narazila do a Třída řeky fregata z Královské kanadské námořnictvo, HMCSTeme, což způsobilo poškození obou lodí. HMS Stopař pokračovala v činnosti i přes příďové luky až do 12. června 1944. Poté byla opravena a částečně obnovena v Liverpoolu do 7. září 1944. Dne 8. prosince 1944 loď odplula do USA, aby mohla být použita jako letecká doprava, a strávila zbytek válečných trajektů a personálu v Pacifik.

V srpnu 1945 absolvovala poslední cestu do Velké Británie a v listopadu 1945 se vrátila k americkému námořnictvu. Byla prodána v listopadu 1946 a vstoupila do služby jako obchodní loď Corrientes, sídlící v Argentina. Byla vyřazena v roce 1964.

Vyznamenání bitvy

  • 1943-44 Atlantik
  • 1944 Arctic
  • 1944 Normandie

Poznámky

  1. ^ „Todd Pacific Shipyards, Inc., Tacoma WA“. www.ShipbuildingHistory.com. 4. srpna 2012. Citováno 18. ledna 2019.
  2. ^ A b C "Mormacmail". Citováno 18. ledna 2019.
  3. ^ A b C „HMS Tracker (D24)“. Navsource.org. 9. června 2018. Citováno 18. ledna 2019.
  4. ^ Cocker (2008), s. 82.

Reference

externí odkazy