USS Prince William (CVE-31) - USS Prince William (CVE-31)

USS Prince William (CVE-31) .jpg
Dějiny
Spojené státy
Název:Princ William
Stanoveno:18. května 1942
Spuštěno:23. srpna 1942
Uvedení do provozu:9. dubna 1943
Vyřazeno z provozu:29. srpna 1946
Identifikace:CVE-31
Osud:Prodáno do šrotu, 1961
Obecná charakteristika
Třída a typ:Bogue-třída doprovodná loď
Přemístění:9 800 tun
Délka:151,08 m (495,66 stop)
Paprsek:21,2 m (69,5 stop)
Návrh:26 ft (7,9 m)
Rychlost:18 uzlů (33 km / h; 21 mph)
Doplněk:890
Vyzbrojení:
Letadlo přepravované:24

USS Princ William (CVE-31) (původně AVG-31, později ACV-31), ex-MC Hull 242, byl položen Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation z Tacoma, Washington, 18. května 1942 jako AVG-31; přeznačen na ACV-31 dne 20. srpna 1942; zahájen 23. srpna 1942; sponzoruje paní Paul Foley; a uvedena do provozu 9. dubna 1943, Kapitán Velí Herbert E. Regan. Loď byla pojmenována po zvuku prince Williama na Aljašce.

Historie služeb

Po zkráceném shakedownu u západního pobřeží Princ William hlášeno pro povinnost u Pacifická flotila Je vzduchové rameno k převozu letadel a přepravě personálu do předních oblastí. Přeznačena CVE-31 dne 15. července 1943 operovala mezi západním pobřežím a takovými místy jako Nová Kaledonie, Kantonský ostrov, Samoa a Espiritu Santo do jara 1944.

Poté krátké zadání na San Diego, výcvik a kvalifikaci pilotů, předcházela jejímu návratu k trajektovým povinnostem v polovině dubna 1944. Absolvovala útěk do Townsville, Austrálie Dne 7. Května 1944 a po svém návratu do San Diega byl převelen k Atlantická flotila. Vykládka letadel a nákladu v Port Everglades, Florida 21. června 1944 pokračovala do Norfolk kde nové navigační zařízení (LORAN ) byl nainstalován. Během července a do srpna kvalifikovala piloty v Zátoka Chesapeake oblast, poté dne 24. srpna 1944 obnovila leteckou a osobní trajektovou dopravu s příletem do Casablanca. Po návratu s opotřebovanými letadlovými motory a součástmi kotvila v Norfolku 26. září 1944 kvůli dostupnosti. Princ William se vrátil k výcvikovým povinnostem v polovině října 1944.

Do 26. Ledna 1945 kvalifikovala piloty v Narrangansett Bay oblast, pak se přesunul do Key West. Tam pokračovala ve své misi cvičné lodi, dokud se v květnu nevrátila do Norfolku. Dne 2. Června 1945 zahájila činnost CVE Panamský průplav a 8. se připojil k tichomořské flotile. Opět přidělená k trajektovým povinnostem přepravovala letadla a personál mezi západní pobřeží a Havaj pro zbytek druhá světová válka.

Po ukončení nepřátelství Princ William byl přidělen "Magický koberec" službu a na příštích sedm měsíců vrátil vojenský personál a vybavení do Spojených států. Po dokončení svého posledního běhu v San Diegu, 21. března 1946, dostala rozkaz do Atlantické rezervní flotily a dne 8. dubna 1946 zahájila Panamský průplav. Po příjezdu do Norfolku dne 23. dubna 1946 pokračovala o dva dny později do Philadelphie kde vyřazena z provozu 29. srpna 1946.

Překlasifikováno na CVHE-31, 12. června 1955, Princ William zůstal jednotkou Philadelphia Group, Atlantické rezervní flotily, dokud nebyl zasažen Námořní registr 1. března 1959. Byla prodána do šrotu v Japonsko v březnu 1961.

Reference

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.

externí odkazy