Ingalls Shipbuilding - Ingalls Shipbuilding
Souřadnice: 30 ° 20'51 ″ severní šířky 88 ° 34'30 "W / 30,347371 ° N 88,575017 ° W
Ingalls Shipbuilding je loděnice nacházející se v Pascagoula, Mississippi, Spojené státy americké, původně založena v roce 1938 a nyní součástí Huntington Ingalls Industries. Je předním výrobcem lodí pro Námořnictvo Spojených států s 12 500 zaměstnanci, druhým největším soukromým zaměstnavatelem v roce 2006 Mississippi.[Citace je zapotřebí ]
Dějiny
V roce 1938 byla společností Ingalls Shipbuilding Corporation založena Robert Ingersoll Ingalls, st. (1882–1951) ze dne Birmingham, Alabama na východním břehu řeky Řeka Pascagoula v Mississippi.[1] Ingalls byl umístěn tam, kde Řeka Pascagoula narazí na Mexický záliv. Začalo to budováním obchodní lodě počítaje v to USSGeorge Clymer, které se zúčastnily Den svobody flotily dne 27. září 1941. V padesátých letech začal Ingalls dražit na práci námořnictva a v roce 1957 získal zakázku na stavbu 12 jaderných pohonů útočit na ponorky.
Litton Industries získala Ingalls v roce 1961 a v roce 1968 rozšířila své zařízení na druhou stranu řeky. V roce 1977 dosáhl Ingalls vysokého bodu zaměstnanosti s 27 280 zaměstnanci. V dubnu 2001 získala Litton Northrop Grumman Korporace.[2]
Dne 29. Srpna 2005 došlo k poškození zařízení Ingalls hurikán Katrina; většina lodí v přístavu a ve stavebnictví unikla vážnému poškození. Zatímco stavba lodí byla na chvíli zastavena kvůli zničení mnoha budov, většina vozidel a velké mostové jeřáby jsou stejné, jaké zařízení funguje dodnes.
Dne 31. března 2011 se společnost Northrop Grumman roztočila ze svého odvětví stavby lodí (včetně společnosti Ingalls Shipbuilding) do nové společnosti, Huntington Ingalls Industries.
V roce 2015 podepsala společnost Ingalls Shipbuilding Company smlouvu s americkým námořnictvem na nové torpédoborce, pobřežní bojové lodě a nová přistávací plavidla. USSJohn Finn byl jedním z prvních nových torpédoborců a byl vypuštěn 28. března. Společnost také staví USSRalph Johnson, USSPaul Ignác a USSDelbert D. Black.
Dne 21. března 2015 nový San Antonio-třída obojživelný transportní dok loď USSJohn P. Murtha byl slavnostně pokřtěn. Plavidlo bylo vypuštěno 30. října a bylo uvedeno do provozu v roce 2017.
Dne 27. března 2015 obdržela loděnice stavební smlouvy na své další torpédoborce. Společnost Ingalls Shipbuilding Company získala za účelem výstavby smlouvu o změně ve výši 604,3 milionů dolarů USSFrank E. Petersen Jr..
Dne 31. března 2015 loděnice rovněž obdržela další smlouvu s pevnou cenou 500 milionů USD na stavbu osmé Cutter národní bezpečnosti (NSC) pro Pobřežní stráž USA. Většina z nich bude ve výstavbě do roku 2019. Řezačky jsou nejpokročilejšími loděmi, jaké kdy byly pro pobřežní stráž vyrobeny.[3]
Dne 30. června 2016 podepsala společnost Ingalls Shipbuilding smlouvu s americkým námořnictvem na stavbu další velkokapacitní obojživelné útočné válečné lodi amerického námořnictva. Smlouva zahrnovala plánování, pokročilé inženýrství a nákup materiálu s dlouhým vedením, je něco přes 272 milionů $. Pokud se uplatní opce, kumulativní hodnota smlouvy by činila 3,1 miliardy USD[4]
produkty
Ingallsovým primárním produktem byly námořní lodě a námořní projekty pro Egypt, Izrael, a Venezuela. V padesátých letech se Ingalls pokusil vstoupit do dieselová lokomotiva trh. Katalogizovali rozsáhlou produktovou řadu, ale pouze jeden příklad, známý jako model 4-S, byl vyroben. Byl prodán společnosti Gulf, Mobile & Ohio Railroad. Na začátku 80. let Ingalls rovněž vyráběl kryté násypné železniční vozy, které vyráběly přibližně 4 000 kusů, zejména pro leasingový trh prostřednictvím společnosti North American Car.[5]
Lodě postaveny
Lodě postavené společností Ingalls zahrnují:
Ponorky
Ničitelé
- Spruance třída:
- USSSpruance (DD-963)
- USSPaul F. Foster (DD-964)
- USSKinkaid (DD-965)
- USSHewitt (DD-966)
- USSElliot (DD-967)
- USSArthur W. Radford (DD-968)
- USSPeterson (DD-969)
- USSCaron (DD-970)
- USSDavid R. Ray (DD-971)
- USSOldendorf (DD-972)
- USSJohn Young (DD-973)
- USSComte de Grasse (DD-974)
- USSO'Briene (DD-975)
- USSMerrill (DD-976)
- USSBriscoe (DD-977)
- USSPahýl (DD-978)
- USSUtěšeně (DD-979)
- USSMoosbrugger (DD-980)
- USSJohn Hancock (DD-981)
- USSNicholson (DD-982)
- USSJohn Rodgers (DD-983)
- USSLeftwich (DD-984)
- USSCushing (DD-985)
- USSHarry W. Hill (DD-986)
- USSO'Bannone (DD-987)
- USSTrn (DD-988)
- USSDeyo (DD-989)
- USSIngersoll (DD-990)
- USSPikola (DD-991)
- USSFletchere (DD-992)
- USSHayler (DD-997)
- Kidd třída:
- Arleigh Burke třída:[1]
- USSBarry (DDG-52)
- USSTlustý (DDG-55)
- USSMitscher (DDG-57)
- USSRussell (DDG-59)
- USSRamage (DDG-61)
- USSStethem (DDG-63)
- USSBenfold (DDG-65)
- USSCole (DDG-67)
- USSMilius (DDG-69)
- USSRoss (DDG-71)
- USSMcFaul (DDG-74)
- USSPorter (DDG-78)
- USSRoosevelt (DDG-80)
- USSLassen (DDG-82)
- USSBulkeley (DDG-84)
- USSShoup (DDG-86)
- USSPreble (DDG-88)
- USSMustin (DDG-89)
- USSPinckney (DDG-91)
- USSChung-Hoon (DDG-93)
- USSJames E. Williams (DDG-95)
- USSHalsey (DDG-97)
- USSForrest Sherman (DDG-98)
- USSKidd (DDG-100)
- USSTruxtun (DDG-103)
- USSDewey (DDG-105)
- USSVážně (DDG-107)
- USSWilliam P. Lawrence (DDG-110)
- USSJohn Finn (DDG-113)
- USSRalph Johnson (DDG-114)
- USSPaul Ignác (DDG-117)
- USSDelbert D. Black (DDG-119)
- USSFrank E. Petersen Jr. (DDG-121)
Křižníky
- Ticonderoga třída:
- USSTiconderoga (CG-47)
- USSYorktown (CG-48)
- USSVincennes (CG-49)
- USSBunker Hill (CG-52)
- USSMobile Bay (CG-53)
- USSAntietam (CG-54)
- USSLeyte Gulf (CG-55)
- USSSan Jacinto (CG-56)
- USSChamplainské jezero (CG-57)
- USSPrinceton (CG-59)
- USSChancellorsville (CG-62)
- USSChosin (CG-65)
- USSHué City (CG-66)
- USSAnzio (CG-68)
- USSVicksburg (CG-69)
- USSCape St. George (CG-71)
- USSZáliv Vella (CG-72)
- USSPort Royal (CG-73)
Frézy
Obojživelný transportní dok
Obojživelná útočná loď
Útočný transport
Bayfield- transporty třídy útoků[6]
- Custer
- DuPage
- Elmore
- Fayette
- Fremont
- Henrico
- Knox
- Lamar
- Burleigh
- Dade
- Mendocino
- Montour
- Riverside
- Westmoreland
- Griggs
- Zelený
- Guilford
- Sitka
- Hamblen
- Hampton
- Hannover
Korveta
Tankery
Prototyp T5 Tanker, plavidlo o délce 615 stop určené k možné přeměně na atomovou energii, 1958
Výletní lodě a zaoceánské parníky
- SSBrazílie (1957), luxusní parník uvedený na trh v roce 1957.
- SSArgentina (1958), poslední luxusní zaoceánský parník, který má být ve Spojených státech dokončen od roku 2015.
- SSDel Norte pro námořního architekta George G. Sharp, 1946
- Pride of America (částečně postaveno v Mississippi, poté odtaženo do Německa kvůli vybavení)
- Santa Rosa
Lodě obnoveny
Reference
- ^ A b C d Informační list[trvalý mrtvý odkaz ]. Stavba lodí Northrup Grumman. Citováno 2009-09-23
- ^ „Northrop Grumman získá Litton Industries za 80 $ na akcii v hotovosti“. Námořní reportér a technické zprávy, 2000-12-22. Citováno 2009-09-23
- ^ „Příval kontraktů vyvolává stavbu lodí amerického námořnictva“. Citováno 9. srpna 2016.
- ^ „Společnost Ingalls Shipbuilding získala kontrakt na válečnou loď námořnictva v hodnotě 3,1 miliardy dolarů“. Citováno 22. srpna 2016.
- ^ „Ingalls Shipbuilding, Pascagoula MS“. Archivovány od originál dne 5. dubna 2016. Citováno 22. července 2016.
- ^ Útočné transporty třídy Bayfield a Windsor, per [1] Seznam k datu 3-6-15 nemusí být vyčerpávající.