HMS Ranee (D03) - HMS Ranee (D03)
 Niantic tak jako Ranee v listopadu 1945 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | USS Niantic |
| Stavitel: | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation |
| Stanoveno: | 5. ledna 1943 |
| Spuštěno: | 2. června 1943 |
| Osud: | Převedeny na královské námořnictvo 8. listopadu 1943 |
 Spojené království | |
| Název: | HMS Ranee |
| Uvedení do provozu: | 8. listopadu 1943 |
| Vyřazeno z provozu: | 22. ledna 1947 |
| Osud: | Prodáno jako obchodní loď; sešrotován 1975 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: |
|
| Přemístění: | 7 800 tun |
| Délka: | 49,05 m 8 v (151,08 m) |
| Paprsek: | 69 ft 6 v (21,18 m) |
| Návrh: | 26 ft (7,9 m) |
| Rychlost: | 18 uzlů (33 km / h) |
| Doplněk: | 890 důstojníků a mužů |
| Vyzbrojení: | |
| Letadlo přepravované: | 24 |
USS Niantic (CVE-46) byly USA doprovodná loď, který sloužil v královské námořnictvo tak jako HMS Ranee (D03).
Niantic, původně dané označení AVG-46, byl redesignated as ACV-46 dne 20. srpna 1942. Loď kýl byla stanovena Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation na jejich dvoře v Tacoma, Washington dne 5. ledna 1943. Plavidlo bylo spuštěno dne 2. června, sponzoruje paní Ray V. Blanco. Dne 15. července téhož roku byla znovu přeznačena na CVE-46 a převedena do Spojeného království pod Půjčování a půjčování 8. listopadu, když byla do provozu do královského námořnictva.
Jako jeden z 38 převedených doprovodných lodí C3 převedených do Spojeného království, Ranee připojil se k obchodním letadlovým lodím střežícím Atlantik trasy konvoje. Její letadlo přidělené západním přístupům pomohlo otočit stoly na shánění potravy Ponorky v severním Atlantiku a také pomáhal při operacích uzavřít jejich severní tranzit do Atlantiku a vystopovat je v Biskajský záliv. Dne 27. února 1945 vyplula ze San Diega s letkou USMC VMO-7 nalodil se do Pearl Harbor. Na konci roku 1945 sloužila u Training Squadron, Western Approaches, a poté byla vrácena NÁS vazba v Norfolk ve Virginii dne 21. listopadu 1946. Byla prohlášena za nepodstatnou pro obranu USA a udeřila z Seznam námořnictva dne 22. ledna 1947. Byla prodána do obchodní služby 9. června 1947 do Waterman Steamship Corporation, v Mobile, Alabama tak jako Friesland (později Pacific Breeze). Byla prodána do šrotu dovnitř Tchaj-wan v roce 1974.
Design a popis
Tyto lodě byly větší a měly větší kapacitu letadel než všechny předchozí americké doprovodné lodě. Byly také všechny stanoveny jako doprovodné lodě a nebyly převedeny obchodní lodě.[1] Všechny lodě měly doplněk 646 mužů a Celková délka 150,0 m), a paprsek 21,2 m (69 stop 6 palců) a ponor 7,8 m (25 ft 6 in).[1] Pohon zajišťovali dva kotle připojené k parní turbíně, které poháněly jeden hřídel a dávaly 9 350 výkon na hřídeli (6 970 kW); mohlo by to pohánět loď v 16.5 uzly (30,6 km / h; 19,0 mph).[2]
Letadlová zařízení byla malá kombinovaná kontrola mostu / letu na na pravoboku boční, dva letouny zvedají 43 x 34 stop (13,1 x 10,4 m), jedno letecký katapult a devět svodiče.[1] Letoun mohl být umístěn v hangáru 260 x 62 stop (79,2 x 18,9 m) pod pilotním prostorem.[1] Výzbroj lodi zahrnovala: dvě 4"/50, 5"/38 nebo 5"/51 dvojúčelové zbraně v samostatných držácích, šestnáct 40 mm Bofors protiletadlové zbraně v dvojitých držácích a dvaceti 20 mm Oerlikon protiletadlové dělo v jednotlivých držácích.[1] Měla maximální kapacitu letadel dvacet čtyři letadel, což mohlo být směsicí Grumman Martlet, Vought F4U Corsair nebo Hawker Sea Hurricane stíhací letoun a Fairey Swordfish nebo Grumman Avenger protiponorkový torpédové bombardéry.[1]
Reference
Zdroje
- Cocker, Maurice (2008). Letadlové lodě královského námořnictva. Stroud, Gloucestershire: The History Press. ISBN 978-0-7524-4633-2.
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.
