HMS Hunter (D80) - HMS Hunter (D80)
 HMS lovec | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | USS Block Island |
| Stavitel: | Ingalls Shipbuilding |
| Stanoveno: | 15. května 1941, as Mormacpenn |
| Spuštěno: | 22. května 1942 |
| Uvedení do provozu: | 9. ledna 1943 |
| Vyřazeno z provozu: | Prodáno za sešrotování 1965 |
 Spojené království | |
| Název: | HMS lovec |
| Uvedení do provozu: | 11. ledna 1943 |
| Vyřazeno z provozu: | 29. prosince 1945 |
| Přejmenováno: | Zpočátku HMS Upoutávka, než se jmenuje HMS lovec„Jako obchodní loď:Almdijk |
| Zasažený: | 17. ledna 1947 |
| Osud: | Prodán do obchodního provozu, sešrotován ve Španělsku v roce 1965 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Útočník-třída doprovodná loď |
| Přemístění: | 14 400 tun |
| Délka: | 491 ft 6 v (149,81 m) |
| Paprsek: | 105 stop (32 m) |
| Návrh: | 26 ft (7,9 m) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 18 uzly (33 km / h; 21 mph) |
| Doplněk: | 646 důstojníků a poddůstojnických |
| Vyzbrojení: | |
| Letadlo přepravované: | 20 |
USS Block Island (CVE-8) (původně AVG a pak ACV) byl Útočník-třída doprovodná letadlová loď který sloužil během druhá světová válka.
Loď byla položena dne 15. května 1941 jako Mormacpenn pod Námořní komise smlouva na Pascagoula, Mississippi tím, že Ingalls Shipbuilding, získaný Námořnictvo Spojených států dne 9. ledna 1943 a současně převedena prostřednictvím Půjčování a půjčování program do Spojeného království jako Upoutávka. Dne 11. ledna 1943 byla loď přejmenována HMS lovec (D80) a pověřen královské námořnictvo. V březnu 1945 byla připojena k 21. letka letadlových lodí. Podílela se na Provoz právník a Provoz Tiderace v srpnu 1945 znovuobsazení Malajska a Singapuru Japonci.
Plavidlo bylo vráceno do vazby Spojených států dne 29. prosince 1945 a prodáno obchodní službě dne 17. ledna 1947 jako Almdijk. V říjnu 1965 byla loď prodána k sešrotování ve Španělsku.
Design a popis
Bylo jich osm Eskortní transportéry třídy Attacker ve službě s královské námořnictvo Během Druhá světová válka. Byly postaveny v letech 1941 až 1942 společností Ingalls Shipbuilding a Western Pipe & Steel loděnice ve Spojených státech, obě stavěly po čtyřech lodích.[1]
Lodě měly doplněk 646 mužů a ubytování posádky se lišilo od uspořádání normálního Royal Navy. Samostatná zmatky už si nemuseli připravovat vlastní jídlo, protože všechno bylo vařeno v kuchyni a sloužilo ve stylu bufetu v centrální jídelně. Byli také vybaveni moderní prádelnou a holičstvím. Tradiční houpací sítě byly nahrazeny třípatrovými palandami, osmnácti s kabinou, které byly zavěšeny a mohly být svázány, aby poskytly další prostor, když se nepoužívají.[2]
Rozměry lodí byly; an Celková délka 150,04 m (492,25 stop), a paprsek 21,2 m (69,5 stop) a 7,09 m (23,25 ft). Měli výtlak 11 420 dlouhých tun (11 600 t) při hluboké zatížení.[3] Pohon zajišťovali čtyři naftové motory připojené k jednomu hřídeli, což poskytlo 8 500 brzdný výkon (BHP), který by mohl pohánět loď v 17 uzly (31 km / h; 20 mph).[4]
Letadlová zařízení byla malá kombinovaná kontrola mostu a letu na na pravoboku boční a nad letovou palubou o rozměrech 140 stop (140 stop) x 37 stop (120 stop),[5] dvě letadla zvednou 42 stop (13 m) o 34 stop (10 m) a devět svodiče. Letoun mohl být umístěn v hangáru 260 stop (79 m) o 62 stop (19 m) pod pilotním prostorem.[3] Výzbroj se skládala ze dvou 4"/50, 5"/38 nebo 5"/51 v samostatných držácích, osm 40 mm protiletadlové dělo v dvojitých držácích a jednadvacet 20 mm protiletadlová děla v jednoduchém nebo dvojitém připojení.[3] Měli kapacitu až pro osmnáct letadel, což mohlo být směsicí Grumman Martlet, Hawker Sea Hurricane, Vought F4U Corsair stíhací letoun a Fairey Swordfish nebo Grumman Avenger protiponorkový letadlo.[3]
Reference
- Bibliografie
- Cocker, Maurice (2008). Letadlové lodě královského námořnictva. Stroud, Gloucestershire: The History Press. ISBN 978-0-7524-4633-2.
- Poolman, Kenneth (1972). Escort Carrier 1941–1945. Londýn: Ian Allan. ISBN 0-7110-0273-8.
