HMS Patroller (D07) - HMS Patroller (D07)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Keweenaw a HMS Patroller.

HMS Emperor.jpg
Pravítko- doprovodná třída
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Keweenaw
Stavitel:Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation
Stanoveno:27. listopadu 1942
Spuštěno:6. května 1943
Osud:Převeden k královské námořnictvo 22. října 1943
Spojené království
Název:HMS Hlídač
Uvedení do provozu:25. října 1943
Vyřazeno z provozu:7. února 1947
Mimo provoz:Vrátil se k americkému námořnictvu 13. prosince 1946
Osud:Prodáno jako obchodní loď; přejmenována na Almkerk 1948 a Pacific Alliance 1969 prodána do šrotu 1974
Obecná charakteristika
Třída a typ:
Přemístění:9 800 tun
Délka:492 ft 3 v (150,0 m)
Paprsek:69 ft 6 v (21,2 m)
Návrh:25 ft 6 v (7,8 m)
Pohon:Parní turbíny, 1 hřídel, 9 350 shp
Rychlost:17 uzlů (31 km / h)
Doplněk:646
Vyzbrojení:
Letadlo přepravované:24
Letecká zařízení:

HMS Hlídač byl doprovodná loď v královské námořnictvo Během Druhá světová válka. Stanoveno v roce 1942 u Stavba lodí v Seattlu-Tacomě společnost, původně se jmenovala USS Keweenaw (CVE-44). USS Keweenaw (dříve AVG-44 pak později ACV-44) byl doprovodný člun stanoven pod Námořní komise smlouva společnosti Seattle-Tacoma Shipbuilding of Tacoma, Washington, 27. listopadu 1942; zahájen 6. května 1943; sponzorováno paní R. G. Risleyovou; přidělen do Spojeného království 10. června 1943; překlasifikován CVE-44 dne 15. července 1943; a převedeny do Spojeného království pod půjčování-leasing 22. října 1943.

Během zbytku války sloužila královskému námořnictvu jako HMS Hlídač a operoval v Atlantiku na doprovodné a hlídkové službě konvoje, s krátkými zastávkami jako přepravce obou Armáda a námořnictvo. Přijíždím Norfolk ve Virginii, 9. Prosince 1946, byla vrácena do Námořnictvo Spojených států ten samý den. Její jméno bylo vyraženo z Registr námořních plavidel 7. února 1947 a byla prodána společnosti Waterman Steamship Corp., 26. srpna 1947 jako Almkerk (později přejmenováno Pacific Reliance). Byla sešrotována Tchaj-wan v roce 1974.

Design a popis

Všechny tyto lodě byly větší a měly větší kapacitu letadel než všechny předchozí americké doprovodné lodě. Byly také všechny stanoveny jako doprovodné lodě a nebyly převedeny obchodní lodě.[1] Všechny lodě měly doplněk 646 mužů a Celková délka 150,0 m), a paprsek 21,2 m (69 stop 6 palců) a ponor 7,8 m (25 ft 6 in).[1] Pohon zajišťovala jedna šachta, dva kotle a parní turbína, která dávala 9 350 výkon na hřídeli (SHP), který by mohl pohánět loď v 16.5 uzly (30,6 km / h; 19,0 mph).[2]

Letadlová zařízení byla malá kombinovaná kontrola mostu a letu na na pravoboku strana, dvě letadla zvednou 43 stop (13,1 m) o 34 stop (10,4 m), jedno letecký katapult a devět svodiče.[1] Letoun mohl být umístěn v hangáru 260 stop (79,2 m) o 62 stop (18,9 m) pod pilotním prostorem.[1] Výzbroj zahrnovala: dvě 4"/50, 5"/38 nebo 5"/51 Dvojí účel zbraně v jednom držáku, šestnáct 40 mm Bofors protiletadlové zbraně v dvojitých držácích a dvaceti 20 mm Oerlikon protiletadlová děla v samostatných držácích.[1] Měli maximální kapacitu letadla dvacet čtyři letadel, což mohlo být směsí Grumman Martlet, Vought F4U Corsair nebo Hawker Sea Hurricane stíhací letoun a Fairey Swordfish nebo Grumman Avenger protiponorkový letadlo.[1]

Dvojče 40 mm Bofors protiletadlové dělo.

Poznámky

  1. ^ A b C d E F Cocker (2008), s. 82.
  2. ^ Cocker (2008), s. 79.

Reference

  • Cocker, Maurice (2008). Letadlové lodě královského námořnictva. Stroud, Gloucestershire: The History Press. ISBN  978-0-7524-4633-2.

externí odkazy