HMS Stalker (D91) - HMS Stalker (D91)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Hamlin a HMS Stalker.

HMS Stalker D91.jpg
HMS Stalker Leden 1943
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Hamlin
Stavitel:Western Pipe and Steel Company
Stanoveno:6. října 1941
Spuštěno:5. března 1942
Osud:Převedeny na královské námořnictvo 21. prosince 1942
Spojené království
Název:HMS Stalker
Uvedení do provozu:21. prosince 1942
Vyřazeno z provozu:29. prosince 1945
Zasažený:20. března 1946
Osud:Prodáno jako obchodní loď; sešrotován 1975
Obecná charakteristika
Třída a typ:Eskortní transportér třídy Attacker
Přemístění:14 400 tun
Délka:491 ft 6 v (149,81 m)
Paprsek:105 stop (32 m)
Návrh:26 ft (7,9 m)
Pohon:Parní turbíny, 1 hřídel, 8 500 SHP (6,3 MW)
Rychlost:18 uzlů (33 km / h)
Doplněk:646 důstojníků a poddůstojnických
Vyzbrojení:
Letadlo přepravované:20
Servisní záznam
Operace:

The USS Hamlin (CVE-15) byl jedním z velké skupiny doprovodné letadlové lodě postavena na trupech námořní komise C-3 a převedena na královské námořnictvo pod zapůjčení v době druhá světová válka. Spuštěno Western Pipe and Steel Company, San Francisco, Kalifornie, 5. Března 1942, as AVG-15, doprovodná loď letadel, sponzorovala ji paní William H. Shea. Její označení bylo změněno na ACV-15, pomocná letadlová loď, 20. srpna 1942, a byla získána a současně převedena do Spojeného království 21. prosince 1942. Hamlin označení bylo změněno na CVE-15, doprovodná letadlová loď, 15. července 1943.

Přejmenováno HMS Stalker (D91), doprovodná loď hrála důležitou roli ve spojeneckých operacích v Atlantik. Podílela se na Salerno přistání v září 1943, poskytující účinnou leteckou podporu útočným silám. Stalker také se zúčastnil důležitých přistání na jihu Francie v srpnu 1944. Od března do dubna 1945 byla připojena k 21. letka letadlových lodí. Vrátil se do Spojené státy 29. Prosince 1945 byla udeřena z Navy registr 20. března 1946 a prodána společnosti Waterman Steamship Corp. Mobile, Alabama, 18. prosince 1946. Waterman ji zase prodal Holandsko v srpnu 1947, kde byla přeměněna na obchodní loď Riouw. Později přejmenován Lobito v roce 1968 byla sešrotována Tchaj-wan v září 1975.

Design a popis

Bylo jich osm Eskortní transportéry třídy Attacker ve službě s královské námořnictvo Během Druhá světová válka. Byly postaveny v letech 1941 až 1942 společností Ingalls Shipbuilding a Western Pipe & Steel loděnice ve Spojených státech, obě stavěly po čtyřech lodích.[1]

Na lodích bylo 646 mužů a ubytování s jídlem pro kontrolu jídelny Royal Navy. O čtyři vznětové motory byly převedeny Atlantik. Samostatná zmatky už si nemuseli připravovat vlastní jídlo, protože všechno bylo vařeno v kuchyni a podáváno jídelna styl v centrální jídelně. Byli také vybaveni moderní prádelnou a holičstvím. Tradiční houpací sítě byly nahrazeny třípatrovými palandami, osmnácti s kabinou, které byly zavěšeny a mohly být svázány, aby poskytly další prostor, když se nepoužívají.[2]

Rozměry lodí byly; an Celková délka 150,04 m (492,25 stop), a paprsek 21,2 m (69,5 stop) a 7,09 m (23,25 ft). Měli výtlak 11 420 dlouhých tun (11 600 t) při hluboké zatížení.[3] Pohon zajišťovali čtyři naftové motory připojené k jednomu hřídeli, což poskytlo 8 500 brzdný výkon (BHP), který by mohl pohánět loď v 17 uzly (31 km / h; 20 mph).[4]

Letadlová zařízení byla malá kombinovaná kontrola mostu a letu na na pravoboku boční a nad letovou palubou o rozměrech 140 stop (140 stop) x 37 stop (120 stop),[5] dvě letadla zvednou 42 stop (13 m) o 34 stop (10 m) a devět svodiče. Letoun mohl být umístěn v hangáru 260 stop (79 m) o 62 stop (19 m) pod pilotním prostorem.[3] Výzbroj se skládala ze dvou 4"/50, 5"/38 nebo 5"/51 v samostatných držácích, osm 40 mm protiletadlové dělo v dvojitých držácích a jednadvacet 20 mm zbraně protiletadlová děla v jednoduchém nebo dvojitém provedení.[3] Měli kapacitu až pro osmnáct letadel, což mohlo být směsicí Grumman Martlet, Hawker Sea Hurricane, Seafire, Vought F4U Corsair stíhací letoun a Fairey Swordfish nebo Grumman Avenger protiponorkový letadlo.[3]

Reference

  1. ^ Cocker (2008), s. 79.
  2. ^ Poolman (1972), str. 74–75.
  3. ^ A b C d Cocker (2008), s. 80.
  4. ^ Cocker (2008), str. 80–81.
  5. ^ Poolman (1972), s. 57.
Bibliografie
  • Cocker, Maurice (2008). Letadlové lodě královského námořnictva. Stroud, Gloucestershire: The History Press. ISBN  978-0-7524-4633-2.
  • Poolman, Kenneth (1972). Escort Carrier 1941–1945. Londýn: Ian Allan. ISBN  0-7110-0273-8.

externí odkazy