HMS Slinger (D26) - HMS Slinger (D26) - Wikipedia
 HMS Slinger v roce 1944 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | USS Chatham |
| Stavitel: | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation |
| Stanoveno: | 25. května 1942 |
| Spuštěno: | 19. září 1942 |
| Osud: | Převedeny na královské námořnictvo |
 Spojené království | |
| Název: | HMS Slinger |
| Uvedení do provozu: | 11. srpna 1943 |
| Vyřazeno z provozu: | 12. dubna 1946 |
| Osud: | Prodává se jako obchodní loď, sešrotována v letech 1969-1970 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: |
|
| Přemístění: | 8 333 tun |
| Délka: | 496 stop (151 m) |
| Paprsek: | 69 ft 6 v (21,18 m) |
| Návrh: | 26 ft 3 v (8,00 m) |
| Pohon: | Parní turbíny, 1 hřídel, 8 500 SHP (6,3 MW) |
| Rychlost: | 18 uzlů (33 km / h) |
| Doplněk: | 646 důstojníků a mužů |
| Vyzbrojení: |
|
| Letadlo přepravované: | 18-24 |
USS Chatham (CVE-32) (původně označeno AVG-32, pak později ACV-32) byl postaven v Seattle-Tacoma S / Y, Hull # 27, Seattle, Washington a převeden do Spojené království 11. srpna 1943 pod zapůjčení a přejmenován HMS Slinger (D26). Loď, která byla vybavena Brity jako přepravce, byla těžena 5. února 1944, ale do služby se vrátila 17. října. V roce 1945 byla přeložena do služby v Pacifiku jako stíhačka a byla připojena k 30. letka letadlových lodí. Po válce byla vrácena do vazby Spojených států dne 27. února 1946 a byla prodána / převedena společností Robin Line 21. listopadu 1946 jako Robin Mowbray. Moore-McCormack Lines, Inc., koupil Robin Line v roce 1958. Byla vyřazena v Kaohsiungu Tchaj-wan v letech 1969-1970.
Design a popis
The Pravítko třída byly větší a měly větší kapacitu letadel než předcházející americké doprovodné lodě. Byly také všechny stanoveny jako doprovodné lodě a nebyly převedeny obchodní lodě.[1] Všechny lodě měly doplněk 646 mužů a Celková délka 150,0 m), a paprsek o výšce 21 stop (69 stop) 6 palců (a) návrh 25 ft 6 v (7,8 m).[1] Pohon zajišťovala jedna šachta, dva kotle a parní turbína, která dávala 9 350 výkon na hřídeli (6 970 kW), který mohl pohánět loď v 16.5 uzly (30,6 km / h; 19,0 mph).[2]
Letadlová zařízení byla malá kombinovaná kontrola mostu a letu na na pravoboku strana, dvě letadla zvednou 43 stop (13,1 m) o 34 stop (10,4 m), jedno letecký katapult a devět svodiče.[1] Letoun mohl být umístěn v hangáru 260 stop (79,2 m) o 62 stop (18,9 m) pod pilotním prostorem.[1] Výzbroj zahrnovala: dvě 4"/50, 5"/38 nebo 5"/51 dvojí účel zbraně v jednom držáku, šestnáct 40 mm Bofors protiletadlové zbraně v dvojitých držácích a dvaceti 20 mm Oerlikon protiletadlová děla v samostatných držácích.[1] Měli maximální kapacitu letadla dvacet čtyři letadel, což mohlo být směsí Grumman Martlet, Vought F4U Corsair nebo Hawker Sea Hurricane stíhací letoun a Fairey Swordfish nebo Grumman Avenger protiponorkový letadlo.[1]
Poznámky
Reference
- Cocker, Maurice (2008). Letadlové lodě královského námořnictva. Stroud, Gloucestershire: The History Press. ISBN 978-0-7524-4633-2.
