Dornier Do K. - Dornier Do K - Wikipedia

Dornier Do K.
Bundesarchiv Bild 102-12984, Berlín, Großflugzeug
Dělejte K3
RoleDopravní letadlo
národní původNěmecko
VýrobceDornier
NávrhářClaude Dornier
První let7. května 1929 (Do K1)
Počet postaven3

The Dornier Do K. byl Němec osobní a nákladní doprava jednoplošník, navrhl Claude Dornier a postavil Dornier Flugzeugwerke.[1] Byly vyrobeny pouze tři prototypy různých konstrukcí a typ neměl obchodní úspěch.[1]

Návrh a vývoj

Dělejte K3

Dělat K1

První Dornier Do K byl K1, který poprvé vzlétl 7. května 1929.[1] K1 byl konvenčně vyztužený hornoplošník, poháněný jediným nosem namontovaným řidičským průkazem 510 hp (380 kW) Bristol Jupiter VI hvězdicový motor a měl konvenční podvozek s tailskid.[1] Trup čtvercového průřezu měl uzavřený kokpit pro dva s kabinou vzadu pro nákladní nebo osm cestujících.[1] Zkušební lety ukázaly, že výkon byl špatný a letadlo bylo přepracováno.[1]

Dělejte K2

Do K2 letěl v prosinci 1929 s podobnými křídly a trupem, ale měl změněný podvozek a čtyři 240 hp (179 kW) Gnome-Rhone Titan hvězdicové motory.[1] Čtyři motory byly vzpěry namontované na každé straně trupu v tandemových párech, jeden v konfiguraci traktoru a druhý jako tlačný.[1] Ačkoli letadlo mělo nárůst dostupného výkonu, výkon se u K1 mírně zlepšil.[1]

Dělejte K3

K3 bylo úplným přehodnocením designu. Vyztužené křídlo bylo nahrazeno konzolovým křídlem většího rozpětí.[1] Trup byl změněn na oválný a roztažen pro další dva cestující a zadní část byla nahrazena ocasním kolem a hlavní jednotky byly uzavřeny v kapotáži.[1] Čtyři motory byly ve stejném tandemovém uspořádání jako K2, ale byly umístěny níže na trupu a změnily se na 305 hp (227 kW) Walter Castor hvězdicové motory.[1] Výkon se výrazně zlepšil, ale přesto vyvolal malý zájem a žádné další nebyly postaveny.[1]

Specifikace (Do K3)

Dornier Do K3, 3-pohled, kresba z letadla NACA, oběžník č. 155

Data z [1] The Ilustrovaná encyklopedie letadel

Obecná charakteristika

  • Osádka: dva
  • Kapacita: deset
  • Délka: 16,65 m (54 ft 7,5 palce)
  • Rozpětí křídel: 25 m (82 ft 0,25 palce)
  • Výška: 4,55 m (14 ft 11,25 palce)
  • Plocha křídla: 89 m2 (958,02 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 4265 kg (9403 lb)
  • Celková hmotnost: 6 200 kg (13 669 lb)
  • Elektrárna: 4 × Walter Castor hvězdicový pístový motor, každý s výkonem 227 kW (305 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 230 km / h (143 mph, 124 Kč)
  • Rozsah: 800 km (497 mil, 432 NMI)
  • Strop služby: 6 000 m (19 685 ft)

Reference

Poznámky
  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Orbis 1985, s. 1494
Bibliografie
  • The Ilustrovaná encyklopedie letadel (Část práce 1982-1985). Publikování Orbis.

externí odkazy