Dornier Do 132 - Dornier Do 132

Dělat 132
Do132.jpg
Proveďte 132 maket
RoleUžitečnost helikoptéra
VýrobceDornier
PostaveníZrušený projekt

The Dornier Do 132 byl nástroj helikoptéra ve vývoji v Německo koncem šedesátých let. Zatímco konstrukce byla konvenčního uspořádání pod-a-výložník, pohonný systém byl neobvyklý v tom, že používal turbínový motor, nikoli k pohonu rotoru přímo, ale k zajištění zdroje horkého plynu, který byl přiváděn hřídelem rotoru, podél nože a ven ven tryskové trysky. Záměrem bylo vyloučit hmotnost a mechanickou složitost převodovky a systému proti kroutícímu momentu pro ocas.

Tento systém motoru prošel rozsáhlými statickými testy, zatímco byla postavena maketa plné velikosti, aby prokázala aerodynamiku ve větrném tunelu. Nakonec však byl program zrušen v roce 1969 před a prototyp byl skutečně postaven.

Specifikace (podle návrhu)

Data z Jane's All the World's Aircraft 1969–70[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Kapacita: 4 cestující
  • Délka: 7,50 m (24 ft 7 v)
  • Výška: 2,80 m (9 ft 2 v)
  • Prázdná hmotnost: 675 kg (1488 lb)
  • Celková hmotnost: 1430 kg (3153 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 1650 kg (3638 lb)
  • Elektrárna: 1 × Pratt & Whitney Canada PT6 -A20 generátor plynu, 540 kW (720 shp)
  • Průměr hlavního rotoru: 10,70 m (35 ft 1 v)
  • Plocha hlavního rotoru: 89,9 m2 (968 čtverečních stop)

Výkon

  • Maximální rychlost: 229 km / h (142 mph, 124 Kč)
  • Cestovní rychlost: 221 km / h (119 mph, 119 Kč)
  • Rozsah: 450 km (280 mi, 240 NMI)

Reference

  1. ^ Taylor 1969, str. 92.
  • Taylor, John W. R., ed. (1969). Jane's All the World's Aircraft 1969–70. Londýn: Sampson Low Marston & Co. Ltd.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 331.
  • Web EADS[trvalý mrtvý odkaz ]