Ponorka třídy Liuzzi - Liuzzi-class submarine

Spuštění Console Generale Liuzzi
Zahájení Konzole Generale Liuzzi v roce 1939
Přehled třídy
Stavitelé:Tosi Taranto
Provozovatelé:
Postavený:1939–1940
Ve službě:1939–1944
V provizi:1939–1944
Dokončeno:4
Ztracený:4
Obecná charakteristika
Typ:Ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 1030 tun (1050 t)
  • 1 484 tun dlouhé (1508 t) ponořené
Délka:253 stop (77 m)
Paprsek:25 ft (7,6 m)
Návrh:4,3 m (14 stop)
Pohon:
Rychlost:
  • 18 uzly (33 km / h; 21 mph) se vynořily
  • 8 uzly (15 km / h; 9,2 mph) ponořené
Doplněk:50
Vyzbrojení:
Poznámky:[1]

The Liuzzi třída byl třída ze čtyř ponorky postaven Tosi v Taranto pro Italské královské námořnictvo (italština: Regia Marina). Ponorky byly postaveny v roce 1939 a začaly jejich Druhá světová válka služba v Středozemní moře, kde Liuzzi byl potopen. Tři přeživší čluny byly převezeny do BETASOM Atlantická podmořská základna v Bordeaux v roce 1940. Poté Tarantini byl potopen, Bagnolini a Giuliani byly vybrány pro převod na „dopravní ponorky "za účelem výměny vzácného nebo nenahraditelného obchodního zboží s Japonsko. Nákladová kapacita 160 tun snížila vztlak rezervy z 20–25% na 3,5–6%; a výzbroj byla snížena na obrannou kulomety.[2]

Lodě

Konzole Generale Liuzzi

Konzole Generale Liuzzi byl spuštěno 17. září 1939.[1] Dva týdny po italském vyhlášení války Liuzzi byl potopen královské námořnictvo ničitelé jižně od Kréta dne 27. června 1940.

Alpino Attilio Bagnolini

Bagnolini (číslo praporkem BI) byl spuštěno 28. října 1939[1] a dokončena dne 22. prosince 1939. Bagnolini byl na moři, když Itálie vyhlásila válku, a torpédovala křižník HMSCalypso jižně od Kréty 12. června 1940. Druhá středomořská válečná hlídka byla neúspěšná. Bagnolini vyplul dne 9. září 1940 a prošel Gibraltarským průlivem dne 13. září pro atlantickou hlídku do Bordeaux dne 30. září. Na cestě Bagnolini torpédoval neutrální španělskou nákladní loď Gabo Tortosa. Bagnolini potopil jedinou loď na své první BETASOM hlídka před poškozením protiponorkovými hlídkami. Hlídka z července 1941 u Gibraltaru a hlídka u Azor od 18. ledna do 22. února 1942 byly neúspěšné; a tři hlídky do jižního Atlantiku od 24. dubna do 28. června, od 15. září do 7. listopadu 1942 a od 14. února do 13. dubna 1943 byly podobně neproduktivní.[3] Po přestavbě na německou transportní ponorku Bagnolini plul jako UIT-22 dne 26. ledna 1944 a byla potopena Mys Dobré naděje podle No. 262 Squadron RAF Konsolidované PBY Catalinas dne 11. března.[4]

Lodě potopeny Bagnolini[3]
HlídkadatumLoďVlajkaTonážPoznámky
1. místo12. června 1940HMSCalypsoSpojené království4 120 tun přemístěnílehký křižník; 39 zabito
4. místo11. prosince 1940AmicusSpojené království3,360 hrubé registrační tuny (GRT)nákladní loď konvoje SC 15
Celkový:7 478 BRT

Reginaldo Giuliani

Giuliani (číslo vlajky GN) bylo spuštěno 3. prosince 1939.[1] Po dvou neúspěšných středomořských válečných hlídkách Giuliani vyplul dne 29. srpna 1940 a dne 10. září prošel Gibraltarským průlivem k atlantické hlídce do Bordeaux dne 30. září. Po neúspěšné hlídce BETASOM v listopadu Giuliani vyplula dne 16. března 1941, aby sloužila jako cvičná ponorka v Gdyně instruovat italské důstojníky v útočných technikách a metodikách používaných Němci. Od dubna 1941 do dubna 1942 výcvikové kurzy v délce dvou až pěti týdnů včetně Baltské moře plavby v délce deseti až dvaceti dnů absolvovalo sedm italských posádek. Giuliani se vrátil do Bordeaux dne 23. května 1942. Giuliani potopila tři lodě během hlídky u lodi Kapverdské ostrovy od 24. června do 3. září 1942. Giuliani zůstal ve španělském přístavu Santander, Kantábrie do 8. listopadu 1942 oprava škod způsobených Krátké Sunderlands 2. září.[5] Po návratu do Francie a přeměně na transportní ponorku Giuliani vyplul dne 16. května 1943 se 130 tunami rtuť a dosáhl Singapur dne 1. srpna 1943.[6] Když se Itálie vzdala 8. září 1943 Giuliani bylo chyceno Německem v Singapuru a přejmenováno UIT-23. UIT-23 vyplul do Francie dne 15. února 1944 se 135 tunami guma a 70 tun cín, a byl torpédován o tři dny později HMSTally-Ho.[4] Z posádky čtyřiceti přežilo 14 lidí.[5]

Lodě potopeny Giuliani[5]
HlídkadatumLoďVlajkaTonážPoznámky
7.10. srpna 1942MedonSpojené království5 444 BRTnákladní loď; žádné oběti
7.13. srpna 1942KalifornieSpojené státy5,441 BRTnákladní loď; jeden zabit z posádky 36
7.14. srpna 1942Sylvia de LarrinagaSpojené království5218 BRTnákladní loď; tři zabiti z posádky 53
Celkový:16 103 BRT

Capitano Raffaele Tarantini

Tarantini (číslo vlajky TT) bylo spuštěno 7. ledna 1940[1] když Itálie vyhlásila válku, hlídkovala ve Středomoří. Tarantini potopil jednu loď na své druhé středomořské válečné hlídce, ale poté měl dvě neúspěšné hlídky. Tarantini vyplul dne 31. srpna 1940 a dne 10. září prošel Gibraltarským průlivem k atlantické hlídce Bordeaux 5. října. Tarantini začal svůj první BETASOM hlídka 11. listopadu a byla torpédována HMSBlesk v ústí řeky Gironde při návratu na základnu 15. prosince 1940. Pět členů posádky bylo zachráněno.[7]

Lodě potopeny Tarantini[7]
HlídkadatumLoďVlajkaTonážPoznámky
2. místo11. července 1940Buď mnouPanama3040 BRTnákladní loď
Celkový:3040 BRT

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ A b C d E Kafka & Pepperburg str. 790
  2. ^ Brice str. 129, 131
  3. ^ A b „Regia Marina Italiana“. Cristiano D'Adamo. Citováno 2012-08-10.
  4. ^ A b Brice str. 145–149
  5. ^ A b C „Regia Marina Italiana“. Cristiano D'Adamo. Citováno 2012-08-10.
  6. ^ Brice str. 131–133
  7. ^ A b „Regia Marina Italiana“. Cristiano D'Adamo. Citováno 2012-08-10.

Bibliografie

  • Brice, Martin Běžci Axis Blockade Runners of World War II (1981) Naval Institute Press ISBN  0-87021-908-1
  • Erminio Bagnasco, Ponorky druhé světové války, Cassell & Co, Londýn. 1977 ISBN  1-85409-532-3
  • Kafka, Roger & Pepperburg, Roy L. Válečné lodě světa Cornell Maritime Press (1946)