Brampton železniční stanice (Cumbria) - Brampton railway station (Cumbria)

Brampton (Cumbria)
Národní železnice
Železniční stanice Brampton (Cumbria) v roce 2006.jpg
UmístěníBrampton, Město Carlisle
Anglie
Souřadnice54 ° 55'56 ″ severní šířky 2 ° 42'14 "W / 54,9322 ° N 2,7039 ° W / 54.9322; -2.7039Souřadnice: 54 ° 55'56 ″ severní šířky 2 ° 42'14 "W / 54,9322 ° N 2,7039 ° W / 54.9322; -2.7039
Odkaz na mřížkuNY550599
Ve vlastnictvíNetwork Rail
SpravovanýSeverní vlaky
Platformy2
Jiná informace
Kód staniceBMP
KlasifikaceKategorie DfT F2
Dějiny
Původní společnostŽeleznice Newcastle a Carlisle
Pre-seskupeníSeverovýchodní železnice
Post-seskupeníLondýn a severovýchodní železnice
Klíčová data
20. července 1836 (1836-07-20)Otevřeno jako Milton nebo Milton pro Brampton
1. září 1870Přejmenováno Brampton
Leden 1885Přejmenováno Brampton Junction
1. listopadu 1891Přejmenováno Brampton
1. srpna 1913Přejmenováno Brampton Junction
18. března 1971Přejmenováno Brampton (Cumberland)
14. května 1984Přejmenováno Brampton (Cumbria)
Cestující
2015/16Pokles 18,860
2016/17Pokles 17,708
2017/18Zvýšit 18,540
2018/19Pokles 17,032
2019/20Pokles 15,850
Poznámky
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice

Brampton je železniční stanice na Tyne Valley Line, který běží mezi Newcastle, Hexham a Carlisle. Stanice slouží městu Brampton v Cumbria. Je ve vlastnictví Network Rail a spravuje Severní vlaky.

Dějiny

The Železnice Newcastle a Carlisle byla založena v roce 1829 a byla otevřena po etapách.[1] Stanice byla otevřena v červenci 1836, po otevření Železnice Newcastle a Carlisle mezi Greenhead a Carlisle London Road.[2]

Po otevření byla stanice zavolána Milton, případně Milton pro Brampton.[3][4] Podle Quicka (2019) byla stanice od té doby několikrát přejmenována.[5] V dnešní době je stanice běžně označována jako Brampton (Cumbria), aby ji odlišila od stanice stejného jména v Suffolku.

Brampton provozován jako spojovací stanice od otevření v roce 1836, spojující s krátkou odbočkou z Brampton železnice, místně známý jako Dandy. Linka, která byla zpočátku tažená koňmi, narazila do města a skončila na Brampton Town.[6][7] Tuto krátkou odbočku převzala Severovýchodní železnice v roce 1912, kdy traťový relaid a provoz lokomotivy byly obnoveny od srpna 1913, s přestávkou v letech 1917 až 1920. Trať byla uzavřena v říjnu 1923, přičemž většina bývalé trasy nyní sloužila jako veřejný chodník.[7][8]

Stanice byla také křižovatkou další železnice obsluhující místní doly vlastněné Hrabě z Carlisle. Známý jako Lord Carlisle's Railway, to vedlo ke křižovatce s Alston Line v Lambley. Tato minerální železnice uzavřena v březnu 1953.[9]

První mistr stanice v Bramptonu byl Thomas Edmondson, který představil lepenkové lístky a později vyvinul stroj na seznamování lístků.[10]

Stanice byla hostitelem a kemp trenér od roku 1935 do roku 1939 - jedno ze 119 vozidel přestavěných Londýn a severovýchodní železnice mezi lety 1933 a 1938.[11][12]

Brampton byl snížen na neobsazený zastavil v roce 1967, spolu s většinou ostatních stanic na trati, která unikla z Buková sekera. Bývalé staniční budovy byly následně během 70. a 80. let postupně zbourány.

Zařízení

Stanice má dvě nástupiště, obě mají automat na lístky (který přijímá karty nebo bezkontaktní platba pouze), sedadla, přístřeší, další zvukové a vizuální displeje vlaku a nouzový bod pomoci. K oběma nástupištím je přístup bez kroků, platforma vázaná na Carlisle však není plně přístupná z parkoviště stanice. Obě platformy jsou také propojeny a předběžné seskupení kovová lávka, podobná jako u Haltwhistle a Wetheral. U nádraží je malé parkoviště.[13]

Brampton (Cumbria) je součástí severních vlaků pokutové jízdné síť, což znamená, že před nástupem do vlaku je vyžadován platný lístek nebo výpověď.[14]

Služby

Po změně jízdního řádu v září 2020 jezdí 10 vlaků denně (11 v sobotu a 8 v neděli) Carlisle. Vůči Hexham a Newcastle, jezdí 11 vlaků denně (8 v neděli). Všechny služby provozuje Severní vlaky.[15]

Použitá kolejová vozidla: Třída 156 Super Sprinter a Třída 158 Express Sprinter

Viz také

Reference

  1. ^ James, Leslie (listopad 1983). Chronologie výstavby britských železnic 1778-1855. Shepperton: Ian Allan. p. 22. ISBN  0-7110-1277-6. BE / 1183.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  2. ^ Joy, David (1983). Jezerní hrabství - (Regionální historie železnic Velké Británie). Newton Abbot: David & Charles. p. 270. ISBN  0-946537-02-X.
  3. ^ Rychlý 2019, str. 87 a 452.
  4. ^ „Otevření železnice Newcastle a Carlisle“. Cumberland Pacquet a Ware's Whitehaven Advertiser. 26. července 1836. str. 3. Citováno 2. června 2020. - přes britishnewspaperarchive.co.uk (vyžadováno předplatné)
  5. ^ Rychlý 2019, str. 87, 452 a 494.
  6. ^ Rychlý 2019, str. 87.
  7. ^ A b Hoole 1986, str. 202.
  8. ^ Backtrack Května 2017, s. 285.
  9. ^ Hoole 1986 201-202.
  10. ^ Farr 1997, str. 141.
  11. ^ McRae 1997, str. 8.
  12. ^ McRae 1997, str. 10.
  13. ^ „Jízdenky, odlety a jízdní řády na nádraží v Bramptonu (Cumbria)“. Severní vlaky. Citováno 20. října 2020.
  14. ^ „Mapa pokuty za pokuty“. Severní vlaky. Citováno 20. října 2020.
  15. ^ „Časy vlaků: Sunderland a Newcastle do Hexhamu a Carlisle“ (PDF). Severní vlaky. 14. září 2020. Citováno 20. října 2020.

Bibliografie


externí odkazy

Předcházející staniceNárodní železnice Národní železniceNásledující stanice
Haltwhistle Severní vlaky
Tyne Valley Line		 Wetheral
 Historické železnice 
Naworthe Severovýchodní železnice
Železnice Newcastle a Carlisle		 Jak Mill
Nepoužívané železnice
Brampton Town Hrabě z Carlisle's Waggonway
Brampton Town Branch		 Terminus