Nádraží Marsden - Marsden railway station
Pohled ze silničního mostu | |
Umístění | Marsden, Kirklees Anglie |
Souřadnice | 53 ° 36'12 ″ severní šířky 1 ° 55'51 "W / 53,603230 ° N 1,930700 ° WSouřadnice: 53 ° 36'12 ″ severní šířky 1 ° 55'51 "W / 53,603230 ° N 1,930700 ° W |
Odkaz na mřížku | SE046118 |
Řízeno | Severní vlaky |
Tranzitní orgán | West Yorkshire (Metro) |
Platformy | 3 |
Jiná informace | |
Kód stanice | MSN |
Tarifní zóna | 5 |
Klasifikace | Kategorie DfT F1 |
Dějiny | |
Otevřeno | 1. srpna 1849 |
Cestující | |
2015/16 | 0,181 milionu |
2016/17 | 0,180 milionu |
2017/18 | 0,157 milionu |
2018/19 | 0,157 milionu |
2019/20 | 0,175 milionu |
Poznámky | |
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice |
Kirklees South Lines | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Nádraží Marsden slouží vesnici Marsden u Huddersfield v West Yorkshire, Anglie. Stanice je na Huddersfield Line provozuje Severní a je asi 11 mil západně od Stanice Huddersfield. To bylo otevřeno v roce 1849 Londýn a severní západní železnice a je poslední stanicí před West Yorkshire hranice s Velký Manchester.
Popis
Stanice má tři nástupiště, které mají každý svůj vlastní vchod a východ. Platformy 1 a 2 (která byla kdysi ostrovní platforma ) jsou přístupné samostatnými schody ze silnice přes most, který protíná čáru na západ od stanice. Na plošinu 3 se ze stejné silnice vede mostem přes nedaleký kanál. Pouze platforma 3 (která byla postavena na bývalé smyčce Up Goods Loop v polovině 80. let 20. století British Rail ) má bezproblémový přístup do ulice.[1] Kromě jednoduchých přístřešků na nástupištích nejsou žádné staniční budovy a stanice je bezobslužná. Informace o provozu vlaku lze získat prostřednictvím digitálních informačních obrazovek, plavebních řádů a telefonu.
Stanice měla až do poloviny šedesátých let dvě další nástupiště (současná nástupiště 2 s vnějším čelem, přičemž čtvrtá boční nástupiště stála tam, kde je nyní nástupiště 3), kdy byla linka čtyřnásobná až z Huddersfieldu do Diggle Junction, ale tyto byly vyřazeny z provozu, když byla hlavní trať snížena na dvě koleje v roce 1966. Stanice zabránila uzavření v důsledku omezení v roce 1968, která si vyžádala mnoho dalších na tomto úseku trasy, ale po několik let fungovala jako konečná zastávka pro místní zastavující vlaky z Leeds směr[2] (odtud zajištění signalizace, která umožňuje vlakům startovat zpět na východ z nástupišť 2 a 3) a neměla žádnou pravidelnou dopravu směrem na Stalybridge a Manchester.
Stanice se nachází asi 0,5 míle (0,8 km) na východ od vchodu do Výhybky a tunely kanálu. Ke vstupu do tunelu s výstavou a výlety lodí se snadno dostanete procházkou po vlečná cesta z Úzký kanál Huddersfield, která vede v sousedství stanice. Bývalý skladiště zboží stanice je nyní ředitelstvím National Trust je Marsden Moor Estate a přístřešek zboží obsahuje veřejnou výstavu, Vítejte v Marsden, který poskytuje přehled o oblasti a její historii přepravy.[3]
Dříve zde byla jiná oblast vlečky na jih od železnice a kanálu, na západ od stanice, která byla původně postavena tak, aby vyhovovala silnému provozu generovanému během stavby nádrže v blízkém okolí Údolí Wessenden. Strmě odstupňované Huddersfield Corporation Waterworks Railway připojil tyto vlečky k nádrži. Tato oblast je nyní hustě zalesněným venkovským parkem, ale opěra dlouhého zbořeného mostu, kterým vodárenská železnice překročila Řeka Colne stále lze nalézt mezi vegetací.[4]
Služby
Od pondělí do neděle je Marsden obsluhován každou hodinu zastávkou TransPennine Express služba mezi Manchester Piccadilly a Huddersfield. Všechny ostatní služby TransPennine Express procházejí vysokou rychlostí a nezastavují se. Mezi Sheffieldem a Manchesterem Piccadilly jezdí hodinové spoje pouze v neděli.[5]
Předcházející stanice | Národní železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Zelené pole | TransPennine Express Severní transpeninský Manchester - Huddersfield | Slaithwaite | ||
TransPennine Express Jižní transpeninský Manchester - Sheffield Pouze neděle | | |||
Historické železnice | ||||
Kopat Linka otevřená, stanice zavřená | Londýn a severní západní železnice Huddersfield Line | Slaithwaite Linka a stanice otevřená |
Galerie
Platforma 1.
Platforma 3.
Stanice ukazující blízkost kanál a přístup na platformu 3.
Hull - Liverpool express v roce 1960
Reference
- ^ Zařízení stanice Marsden Národní železniční dotazy; Vyvolány 28 November je 2016
- ^ Body, G. (1988), PSL Field Guides - Railways of the Eastern Region Volume 2, Patrick Stephens Ltd, Wellingborough, ISBN 1-85260-072-1, str
- ^ „Marsden Moor - Co vidět a dělat“. National Trust. Archivovány od originál dne 22. července 2006. Citováno 24. prosince 2006.
- ^ Bowtell, Harold D (září 1979). Reservoir Railways of the Yorkshire Pennines. The Oakwood Press. ISBN 0-85361-242-0.
- ^ Tabulka 39. Národní železnice harmonogram, prosinec 2018
externí odkazy
- Média související s Nádraží Marsden na Wikimedia Commons
- Procházka mezi stanicí Marsden a tunelem Standedge z webu TripsByTrain.com