Železniční stanice Hebden Bridge - Hebden Bridge railway station
Pohled na platformu 2 v roce 2015 | |
Umístění | Hebdenský most, Calderdale Anglie |
Souřadnice | 53 ° 44'16 ″ severní šířky 2 ° 00'32 ″ Z / 53,7377 ° N 2,0088 ° WSouřadnice: 53 ° 44'16 ″ severní šířky 2 ° 00'32 ″ Z / 53,7377 ° N 2,0088 ° W |
Odkaz na mřížku | SD994268 |
Řízeno | Severní |
Tranzitní orgán | West Yorkshire (Metro) |
Platformy | 2 |
Jiná informace | |
Kód stanice | HBD |
Tarifní zóna | 5 |
Klasifikace | Kategorie DfT E |
Dějiny | |
Původní společnost | Manchester a Leeds železnice |
Pre-seskupení | Lancashire a Yorkshire železnice |
Post-seskupení | Londýn, Midland a skotská železnice |
Klíčová data | |
5. října 1840 | Otevřeno |
1893 | Současné budovy stanic byly otevřeny |
1997 | Repasované |
Cestující | |
2015/16 | 0,757 milionu |
2016/17 | 0,774 milionu |
2017/18 | 0,796 milionu |
2018/19 | 0,792 milionu |
Výměna | 23,906 |
2019/20 | 0,813 milionu |
Výměna | 42,107 |
Poznámky | |
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice |
Železniční stanice Hebden Bridge slouží městu Hebdenský most v West Yorkshire, Anglie. Stanice je na Calder Valley Line provozuje Severní od dubna 2016 od York a Leeds vůči Manchester Victoria a Prestone. Stanice je 8,5 mil (14 km) západně od Halifax a 26 mil (42 km) západně od Leedsu.
Dějiny
The Manchester a Leeds železnice, schválený v roce 1836 pro linku z Manchester na Normanton,[1] byl otevřen po etapách; druhá část mezi Normantonem a Hebdenským mostem byla otevřena 5. října 1840.[2] Vlaky dorazily na Hebdenský most z Normantonu a cestující poté pokračovali Littleborough po silnici.[3] Úsek mezi Hebdenským mostem a Summit Tunnel otevřen 31. prosince 1840, což umožňuje vlakům dosáhnout Todmorden; po otevření tunelu summitu dne 1. března 1841 pokračovaly vlaky do Littleborough a Manchesteru.[3][4] Jízdní řád z roku 1841 ukazuje pět vlaků z Manchesteru do Leedsu denně, které volají na Hebden Bridge (dva v neděli), až na jeden, kromě jednoho, na všech stanicích; podobná služba běžela opačným směrem.[5] Vlaky začaly jezdit do Halifax a Bradford v roce 1852 a touto cestou mohl projít od roku 1854 do Leedsu.[3]
Současné budovy pocházejí z roku 1893, stavba byla zahájena v roce 1891.[3] V tomto bodě už byl vedle nádraží dvůr se zbožím. To bylo uzavřeno v roce 1966 a na místě je nyní parkoviště pro nádraží.[3] V roce 1997 byla stanice zrekonstruována a značení v originále Lancashire a Yorkshire železnice styl byl nainstalován.[3]
Zařízení
Stanice má personální pokladnu, čekárny, toalety a kavárnu.[6][7] Byly nainstalovány nové výtahy, aby byly obě platformy plně přístupné (uvedeno do provozu v březnu 2019),[8] a Informační obrazovky byly instalovány v roce 2012 jako součást programu poskytujícího obrazovky na 18 stanicích na Calder Valley Line a jinde ve West Yorkshire.[9] Dříve se cestující museli spoléhat na oznámení automatizovaného systému veřejného rozhlasu.
Služby
Stanice je jedinou stanicí na Calder Valley Line kde volá každá služba. V pondělí až sobotu během dne jezdí do Leedsu čtyři vlaky za hodinu - jeden přes Brighouse a Dewsbury a další tři přes Bradford Interchange (jedna obsluhuje všechny stanice na Bradford a dvě pouze na Halifax). Z toho druhého prochází až York. V pozdních večerních hodinách služba klesá na půlhodinu, vše přes Bradford.
Na západ jezdí tři vlaky za hodinu do Manchesteru Victoria (hodinové večery a neděle) a hodinová doprava do Blackpool sever přes Burnley Manchester Road a Blackburn (přímé služby ve všední dny byly dočasně zastaveny v listopadu 2017, ale obnoveny od změny jízdního řádu v květnu 2019). Jedním z vlaků v Manchesteru je služba s omezeným zastavením, která zastavuje pouze v Todmordenu a Rochdale, zatímco služba přes Dewsbury pokračuje Wigan Wallgate.[10] Další služba Manchester nyní rozšiřuje až do Warrington Bank Quay a Chester.
Od listopadu 2013 do konce března 2014 byla trať do Burnley uzavřena kvůli zásadním opravám tunelu Holme. Provozovala náhradní autobusová doprava a vlaky z Yorku končily / začaly na Hebden Bridge.
Budoucí vylepšení
Stanice uvidí řadu vylepšení zařízení a vlakových služeb od března 2017 a dále, jako součást investičního balíčku pro linku Calder Valley jako celek. Aktualizace tratí a signalizace pomohly zkrátit dobu jízdy v obou směrech a umožnily více vlakům jezdit do / z Bradfordu. To vedlo k uzavření seznamu stavědlo zde v říjnu 2018, s kontrolou přecházející na Železniční operační středisko na York. Následovat budou nová kolejová vozidla a vylepšení jízdního řádu, s pravidelnými vlaky do Liverpool Lime Street, Letiště Manchester a Chester do konce roku 2019 (druhá služba byla zahájena změnou jízdního řádu v květnu 2019).[12] Zbývající vylepšení byla od té doby odložena na neurčito kvůli problémům s kapacitou v centru Manchesteru, ačkoli nová kolejová vozidla (v podobě Třída 195 Civity DMU) se začaly objevovat na některých trasách.[13]
Viz také
Reference
- ^ Marshall, John (1969). Lancashire & Yorkshire Railway, svazek 1. Newton Abbot: David a Charles. p. 39. ISBN 0-7153-4352-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ Marshall 1969, str. 48
- ^ A b C d E F "Historie stanice". Přátelé stanice Hebden Bridge. Archivovány od originál dne 20. dubna 2013. Citováno 30. září 2010.
- ^ Marshall 1969, str. 49
- ^ Marshall 1969, str. 50–51
- ^ „Detaily stanice: Hebdenský most“. Národní železniční dotazy. Citováno 30. září 2010.
- ^ „Vybavení“. Přátelé stanice Hebden Bridge. Archivovány od originál dne 16. července 2012. Citováno 30. září 2010.
- ^ „Osobní výtahy otevřené“. Citováno 21. července 2020.
Zpřístupnění naší stanice instalací výtahů bylo cílem mostní stanice Friends of Hebden od našeho založení v roce 2007. Po hodně tvrdé práci a vytrvalé vytrvalosti jsme tohoto cíle konečně dosáhli, protože 18. března 2019 v 11:38 byly výtahy vzali své první cestující.
- ^ „Vylepšení informací o zákaznících na železničních stanicích“. Archivovány od originál dne 12. května 2013. Citováno 11. července 2012.
- ^ Tabulka 41 Národní železnice harmonogram, prosinec 2019
- ^ Historická Anglie. „Signální skříňka Hebden Bridge, Hebden Royd (1412056)“. Seznam národního dědictví pro Anglii. Citováno 21. července 2020.
- ^ „Sledovací a signalizační práce cílí na čas a kapacitu cesty“ Halifax a akční skupina District Rail Action Group; Citováno 10. srpna 2017
- ^ „Co chceme, aby služba Calder Valley Line udělala?“ Waring, J.S. HADRAG novinový článek; Citováno 5. prosince 2019
externí odkazy
- Přátelé stanice Hebden Bridge - dobrovolná skupina, která čistí okolí stanice, vysazuje květiny atd.
Předcházející stanice | Národní železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Todmorden | Severní Caldervale Line | Mytholmroyd | ||
Burnley Manchester Road | Halifax | |||
Nepoužívané železnice | ||||
Eastwood | L&YR Caldervale Line | Mytholmroyd |
Calderdale Lines | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Minulost, přítomnost a budoucnost | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|