Železniční stanice Sellafield - Sellafield railway station
Sellafield  | |
|---|---|
 | |
| Umístění | Sellafield, Copeland Anglie |
| Souřadnice | 54 ° 25'01 ″ severní šířky 3 ° 30'36 "W / 54,417 ° N 3,510 ° WSouřadnice: 54 ° 25'01 ″ severní šířky 3 ° 30'36 "W / 54,417 ° N 3,510 ° W |
| Odkaz na mřížku | NY020034 |
| Spravovaný | Severní |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | SEL |
| Klasifikace | Kategorie DfT F1 |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1850 |
| Cestující | |
| 2015/16 |  0,204 milionu |
| 2016/17 | 0,200 milionu |
| 2017/18 |  0,206 milionu |
| 2018/19 | 0,242 milionu |
| Výměna | 68 |
| 2019/20 | 0,259 milionu |
| Výměna | 120 |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice | |
Železniční stanice Sellafield slouží jaderný zařízení Sellafield v Cumbria, Anglie. Stanici vlastní Network Rail a spravuje Severní které poskytují veškeré služby cestujícím. Stanice je zastávkou na malebném Cumbrian Coast Line, 11 1⁄2 18,5 km jižně od Whitehaven. Některé vlaky do Furness Line vůči Lancaster zastav se.
Stanice, která pochází z roku 1850, je rušným nákladním místem, protože velká část jaderného odpadu je pro Sellafield Závod na přepracování jaderného paliva Thorp je tam přepravováno vlakem z doků dovnitř Barrow-in-Furness, nebo z železničních jaderných elektráren jinde ve Velké Británii. Zařízení také generuje významnou příměstskou dopravu pro železnici, přičemž pracovníci cestují vlakem z okolních měst a vesnic.[1]
Stanice je na konci úseku s jedním vedením z Whitehavenu, který je provozován pomocí žeton elektrického klíče Systém. Odtud linka na jih směrem k Ravenglass a Kolečko je dvoukolejná trať, s výjimkou závěrečného úseku mezi Park South Junction (jižně od Askam ) a Barrow, který byl na konci 80. let zredukován na jednu stopu.
Konfigurace stanice je neobvyklá v tom, že jih (řádek nahoru ) je obousměrný přes stanici a má plošiny na obou stranách.[2] Používá se však pouze východní čelo plošiny, druhá strana je oplocena. To umožňuje vlakům z jihu zastavovat a otáčet se zpět, aniž by bylo nutné vstupovat do úseku s jednou linkou St Bees. The stavědlo ovládání rozvržení je umístěno na severním konci stanice, zatímco výměnné vlečky pro závod a lokomotivní sklad využívané Přímé železniční služby nákladní vlaky, jsou na jih. Na stanici jsou dva vodní jeřáby, jeden na každém konci.[3]
Stanice bývala jižním terminálem bývalé Whitehaven, Cleator a Egremont železnice řádek z Egremont, od srpna 1869 do uzavření linky v březnu 1964.[4]
Zařízení
Stanice není obsazena, ale v hlavní budově je nyní automat na lístky, který si cestující může před cestou koupit. Na nástupišti na jih je čekárna a na opačné straně úkryt; zbytek hlavních budov je pro soukromé komerční použití. Platformy jsou propojeny lávkou, která neobsahuje rampy, takže bezbariérový přístup má pouze platforma Barrow.[5] Informace o provozu vlaku jsou poskytovány na digitálních informačních obrazovkách, plavebních řádech a telefonu.
Služby
V každém směru existuje základní hodinová služba (s několika variantami).[6] Určité vlaky na jih nadále pokračují Lancaster a jedna služba z jihu končí a v pracovní dny se obrací zpět na Sellafield. Vzhledem k tomu, že jízdní řád léta 2018 vstoupil v platnost 20. května, vlaky jezdí později večer než dříve a také v neděli, přičemž druhé ustanovení je první od května 1976.
V listopadu 2011 bylo oznámeno, že Přímé železniční služby (DRS) požádal o Úřad pro regulaci železnic provozovat jeden vlak v každém směru mezi Carlisle a Sellafieldem k přepravě pracovníků do Sellafieldu.[7] Mezi květnem 2015 a prosincem 2018 jezdily denně čtyři vlaky, aby poskytly další kapacitu míst pro pracovníky v závodě Sellafield pomocí Mark 2 trenéři a Třída 37 dieselové lokomotivy najaté od DRS.
Reference
- ^ „Místa k návštěvě - Sellafield“Cumbrian Coast Line webová stránka; Vyvolány 14 November je 2016
- ^ Stanice Sellafield, při pohledu na jih Thompson, Nigel Geograph.org; Vyvolány 2 December 2016
- ^ Stanice Sellafield Starý místopisný časopis Cumbria; Vyvolány 2 December 2016
- ^ Marshall, J (1981) Zapomenuté železnice Severozápadní Anglie, David & Charles (Publishers) Ltd, Newton Abbott. ISBN 0-7153-8003-6; str. 163
- ^ Zařízení stanice Sellafield Národní železniční dotazy; Vyvolány 2 December 2016
- ^ Tabulka 100 Národní železnice harmonogram, prosinec 2019
- ^ Clinnick, Richard (2. listopadu 2011). "'Vlaky pracovníků Sellafieldu začnou letos, “říká DRS“. ŽELEZNICE (682): 6–7. ISSN 0953-4563.
externí odkazy
- Časy vlaků a informace o stanici pro železniční stanici Sellafield od Národní železnice
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Severní Cumbrian Coast Line |