Edale železniční stanice - Edale railway station

Edale
Národní železnice
Stanice Edale na hranici údolí Hope - geograph.org.uk - 1221771.jpg
UmístěníEdale, High Peak
Anglie
Souřadnice53 ° 21'52 ″ severní šířky 1 ° 49'00 ″ Z / 53,36443 ° N 1,81663 ° W / 53.36443; -1.81663Souřadnice: 53 ° 21'52 ″ severní šířky 1 ° 49'00 ″ Z / 53,36443 ° N 1,81663 ° W / 53.36443; -1.81663
Odkaz na mřížkuSK123853
ŘízenoSeverní vlaky
Platformy2
Jiná informace
Kód staniceEDL
KlasifikaceKategorie DfT F2
Dějiny
Otevřeno25. června 1894
Původní společnostMidland železnice
Pre-seskupeníMidland železnice
Post-seskupeníLondon Midland and Scottish Railway
Cestující
2015/16Zvýšit 79,404
2016/17Zvýšit 89,510
2017/18Pokles 89,322
2018/19Zvýšit 93,860
2019/20Zvýšit 99,808
Poznámky
Statistiky cestujících z Železniční a silniční úřad

Edale železniční stanice slouží venkovské vesnici Edale v Derbyshire Peak District, v Anglie. To bylo otevřeno v roce 1894 na Midland železnice linka Dore a Chinley (nyní Hope Valley Line ), 20 mil (32 km) západně od Sheffieldu a 22 mil (35 km) východně od Manchester Piccadilly.

Ležící dole Kinder Scout, stanice je nejbližší stanice pro začátek Pennine Way. Stanice je asi 5 minut chůze od centra vesnice, kde začíná Pennine Way, přičemž veřejný dům Nags Head je „oficiálním začátkem Pennine Way“.

Dějiny

Stanice byla otevřena 25. Června 1894, kdy Midland železnice otevřel hranici mezi Dore a Chinley pro cestující byla linka otevřena pro nákladní dopravu 6. listopadu 1893.[1]

Stanice měla dvě nástupiště po obou stranách dvojité koleje spojené podchodem, tam byla stavědlo a vlečky na obou stranách běžících tratí na západ od stanice.[2]

Stanice byla hostitelem dvou LMS karavany od roku 1935 do roku 1939. Kempingový trenér zde byl umístěn u London Midland Region od roku 1954 do roku 1956.[3]

V roce 1969 se zastavila bez zaměstnanců. Původně měla na každé straně dřevěné budovy a přístřešky, které však byly zbořeny a nahrazeny základními přístřešky.

Zařízení

Stanice je spravována a obsluhována primárně Severní vlaky pomocí kolejových vozidel, jako je Třída 142 Pacer a Třída 150 Sprinter, s příležitostnými Třída 156 Super Sprinter. East Midlands železnice služby jsou obvykle spuštěny s Třída 158 Express Sprinter Jednotky. Stanice má dvě nástupiště bez úrovňového přejezdu nebo lávky. Pro změnu nástupiště je v obci podjezd, který se nachází u silnice.[4]

Stanice nyní získala zajištění jízdenek ve formě automatů na automaty na jízdenky (jako všechny ostatní stanice na trase mezi New Mills Central a Dore a Totley ), aby si cestující mohli koupit letenky ještě před cestou. Na základě toho, a pokutové jízdné schéma je v provozu zde a na dalších stanicích v údolí Hope Valley.[5] Informace o provozu vlaku jsou nabízeny prostřednictvím CIS displeje, automatická oznámení, plakáty rozvrhů a bod zákaznické podpory na každé platformě. Bezbariérový přístup je k oběma platformám přístupný přes rampy do / z metra.[4]

Servis

Typický mimo špičku je jeden vlak za hodinu, s určitými mezerami v určitých časech dne, do Sheffield a do Manchester Piccadilly přes Marplová, poskytované výhradně společností Northern. To platí také v sobotu a neděli.[6] Do roku 2018 vlaky ve všední den po většinu dne volaly pouze každou druhou hodinu.

East Midlands železnice poskytovat první službu dne Liverpool Lime Street přes Warrington Central. Konečná návratnost dne začíná od Liverpool Lime Street a pokračuje dál Nottingham přes Sheffield. Všechny ostatní služby poskytuje Severní vlaky. Běžná služba ve všední den funguje na většině svátků.

Předcházející stanice Národní železnice Národní železnice Následující stanice
Severní vlaky
East Midlands železnice
Liverpool-Norwich
Omezená služba
Nepoužívané železnice
Naděje
Linka a stanice otevřená		 Midland železnice
 Chapel-en-le-Frith Central
Linka a stanice uzavřena
Terminus British Rail Chee Dale Halt
Linka a stanice uzavřena

Reference

  1. ^ Leleux, Robin (1984). Regionální historie železnic Velké Británie. 9 East Midlands (2. vyd.). David St John Thomas. p. 187. ISBN  0-946537-06-2.
  2. ^ „Stanice Edale na 25palcové mapě OS Derbyshire IX.3 (Edale)“. Skotská národní knihovna. 1898. Citováno 10. července 2020.
  3. ^ McRae, Andrew (1997). British Railway Camping Coach Holidays: The 1930s and British Railways (London Midland Region). Scény z minulosti: 30 (část první). Foxline. str. 22 a 50. ISBN  1-870119-48-7.
  4. ^ A b Zařízení stanice Edale Národní železniční dotazy
  5. ^ Schéma severního prodloužení pokuty o železniční trasu Hope Valley Dodds, J, Inzerent společnosti Buxton nový článek 3. prosince 2018; Vyvolány 25 March 2019
  6. ^ Tabulka 78 Národní železnice harmonogram, prosinec 2018

externí odkazy