Nádraží Ulverston - Ulverston railway station
Ulverston  | |
|---|---|
 | |
| Umístění | Ulverston, Jižní Lakeland Anglie |
| Odkaz na mřížku | SD284778 |
| Řízeno | Severní |
| Platformy | 2 (číslované 1 a 3) |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | ULV |
| Klasifikace | Kategorie DfT E |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1857 |
| Cestující | |
| 2015/16 |  0,270 milionu |
| 2016/17 | 0,302 milionu |
| 2017/18 | 0,307 milionu |
| 2018/19 |  0,280 milionu |
| 2019/20 | 0,323 milionu |
Památkově chráněná budova - stupeň II | |
| Vlastnosti | Nádraží Ulverston včetně prostor nočního klubu |
| Určeno | 24. června 1974 |
| Referenční číslo | 1270170[1] |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice | |
Nádraží Ulverston je Uveden stupeň II[1] vlakové nádraží který slouží městu Ulverston v Cumbria, Anglie.
Nachází se na Furness Line z Barrow-in-Furness na Lancaster. Provozuje jej Severní, který nahradil bývalého manažera První TransPennine Express na začátku dubna 2016.
Stanici vlastní Network Rail a je obsluhována místními službami provozovanými společností Northern z Lancasteru do Barrow-in-Furness (s některými i nadále) Sellafield nebo Carlisle přes Cumbrian Coast Line ) a polorychlými službami od Prestone a Letiště Manchester. Od prosince 2018 fungovaly na vylepšené frekvenci (osm přímých vlaků na / z letiště v Manchesteru denně namísto současných čtyř).[2]
Současné budovy jsou architektonicky pozoruhodné a pocházejí z roku 1873, kdy byly přestavěny tak, aby vyhovovaly jedné z hlavních stanic Furness železnice. Hodinová věž a skleněné markýzy a podpůrné dekorativní kování, nyní rozsáhle restaurované a překreslené, jsou obzvláště jemné. Čekárna pro cestující si zachovává mnoho dobových prvků.
Dějiny
Linka železnice Furness z Barrow & Dalton-in-Furness byla první železnice, která sloužila městu, byla dokončena 7. června 1854.[3] O tři roky později Ulverston a Lancaster železnice otevřel linku na jih do Carnforth přes Arnside a postavil novou průchozí stanici na současném místě, která byla otevřena 26. srpna 1857,[4] ponechání starého konce FR jako skladiště zboží. Furness železnice pak převzala společnost Ulverston & Lancaster v roce 1862.
Neobvyklé rozložení nástupiště (kde je na sever linka má tvář na obou stranách) je dědictví bývalé role stanice jako přestupní pro odbočku na U jezera, který se lišil od hlavní linky v Plumpton Junction několik mil na jih, než se vydáte severovýchodním směrem Greenodd & Haverthwaite, na konec v U jezera na jižním břehu Windermere. The ostrovní platforma povoleno snadné meziplatformová výměna pro cestující cestující z jihu, kteří přecházejí na spojovací službu do Lakeside, zatímco ti, kteří chtějí opustit stanici, by to mohli udělat vystoupením na opačné boční nástupiště. Dnes se používají pouze platformy jedna a tři.
Pobočka byla otevřena 1. června 1869[5] a v letních měsících byl od samého začátku v letních měsících dobře sponzorován turisty, kteří mohli pohodlně přestoupit na parníky Windermere u jezera. Trať byla v zimě mnohem tišší a celoroční provoz skončil na podzim roku 1938 - osobní vlaky poté jezdily pouze v létě. Toto pokračovalo až do 6. září 1965,[6] když se linka stala obětí Buková sekera. Jeho severní konec byl následně znovu otevřen 2. května 1973[7]> jako Lakeside a Haverthwaite železnice ale zbytek byl zrušen počátkem sedmdesátých let a rozchod byl použit pro vylepšení silnice A590 (po které musí cestující pokračovat ve své cestě, pokud dnes míří na Lakeside).
Zařízení
Stanice je po celý týden (kromě pozdního večera) plně obsazena; rezervační kancelář a čekárna se nachází v hlavní budově na nástupišti 1 a v této budově je k dispozici také automat na lístky.[8]
V roce 2007 byly instalovány nové digitální informační obrazovky umožňující cestujícím sledovat stav a načasování jejich vlaku. Tyto obrazovky strávily většinu období Nového roku a Vánoc 2007 a 2008 vánočním poselstvím. Tyto znaky ukazovaly tyto zprávy nejméně do poloviny února 2008, ale nyní jsou plně funkční. K dispozici jsou také body nápovědy a automatizovaný systém P.A. Platformy jsou propojeny metrem, ale k žádné platformě není přístup bez kroku.[8]
Služby
Zpravidla jezdí jeden vlak za hodinu v každém směru do Barrow a Lancasteru v pondělí až sobotu ve dne (s některými bonusy ve špičce) [9]). Několik vlaků každý den za Barrow do Carlisle přes Whitehaven a jeden do Millom (připojení pro stanice Cumbrian Coast jsou k dispozici v Barrow jindy). Na jih pokračuje řada služeb až do Prestonu a na letiště v Manchesteru. Podobná služba je provozována v neděli a nyní jezdí přímé vlaky do Carlisle (od změny jízdního řádu v létě 2018 - poprvé jsou tyto vlaky provozovány od roku 1976).
Viz také
Poznámky
- ^ A b Historická Anglie, „Nádraží Ulverston včetně areálu nočního klubu (1270170)“, Seznam národního dědictví pro Anglii, vyvoláno 6. ledna 2017
- ^ Vylepšení Northern Franchise - DfTMinisterstvo dopravy; Vyvolány 25 April 2016
- ^ Historie Furness železnice Přístupné 29. 8. 2008
- ^ Zadek 1995, str. 237.
- ^ Zadek 1995, str. 109.
- ^ Zadek 1995, str. 252.
- ^ Zadek 1995, str. 115.
- ^ A b Informace o stanici Ulverston Národní železniční dotazy; Vyvolány 25 November je 2016
- ^ GB eNRT vydání z května 2019, tabulka 82
Reference
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
externí odkazy
- Časy vlaků a informace o stanici na vlakové nádraží Ulverston z Národní železnice
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Severní vlaky Furness Line | ||||
| Barrow-in-Furness | Severní vlaky Barrow-in-Furness - Letiště Manchester | Cark a Cartmel (omezená služba) | ||
| Dalton (omezená služba) | Grange-over-Sands | |||
| Nepoužívané železnice | ||||
| Furness železnice | Terminus | |||
Souřadnice: 54 ° 11'31 ″ severní šířky 3 ° 05'53 "W / 54,192 ° S 3,098 ° W