Železniční stanice Driffield - Driffield railway station - Wikipedia
Driffield  | |
|---|---|
 | |
| Umístění | Driffield, East Riding of Yorkshire Anglie |
| Souřadnice | 54 ° 00′05 ″ severní šířky 0 ° 25'55 ″ Z / 54,00 150 ° N 0,43 200 ° WSouřadnice: 54 ° 00′05 ″ severní šířky 0 ° 25'55 ″ Z / 54,00 150 ° N 0,43 200 ° W |
| Odkaz na mřížku | TA027573 |
| Řízeno | Severní |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | DRF |
| Klasifikace | Kategorie DfT F1 |
| Cestující | |
| 2015/16 |  0,244 milionu |
| 2016/17 |  0,246 milionu |
| 2017/18 | 0,259 milionu |
| 2018/19 | 0,250 milionu |
| 2019/20 | 0,263 milionu |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Železniční a silniční úřad | |
Železniční stanice Driffield slouží městu Driffield v East Riding of Yorkshire, Anglie. Nachází se na Yorkshire Coast Line a je provozován společností Severní, poskytující veškeré osobní vlakové služby.
Dějiny
Stanici otevřel York a železnice North Midland dne 6. října 1846, současně s linkou z Trup na Bridlington. Nezávislý Železnice Malton & Driffield společnost získala parlamentní souhlas k vybudování odbočky mezi tam a Malton ve stejném roce, ale než bude připraven k provozu, uplyne více než šest let, první vlak jezdící v květnu 1853. Nikdy to nebylo víc než venkovská odbočka, ale konečná trasa do města, od Selby přes Váha trhu (otevřeno 1. května 1890), se ukázalo jako mnohem důležitější, protože se brzy zaneprázdnilo prázdninovým provozem z West Riding směřujícího do letovisek dále na pobřeží. Dnes, i když se používá pouze původní pobřežní čára, linie Malton podlehla silniční konkurenci již v červnu 1950, linka Selby se stala obětí Buková sekera téměř přesně o patnáct let později[1] (uzavření dne 14. června 1965).
Staniční mistři
- Francis Warwick 1846-1883[2]
- Thomas House 1883 - 1902[3]
- John Mace / Mais 1902[4] – 1920
- William James Chapman 1920-1925[5] (dříve mistr stanice v Market Weighton)
- E.H. Fowler 1925[6] - 1932 (poté mistr stanice v Northallertonu)
- Thomas E. Allen 1932[7] - 1936 (poté mistr stanice v Bridlingtonu)
- James T. Batty 1936[8] - 1942 (poté mistr stanice v Beverley)
- James Dennis 1942-1944[9] (poté mistr stanice v Beverley)
- E.W. Hope 1944 - ????
- H. Mattison 1946 - 1951 (dříve přednosta stanice v Leyburnu, poté přednosta stanice v Maltonu)
- H. Bradshaw 1951-1953
- A.R. Binner 1953 (dříve mistr stanice v Newsham)
- F. Newlove 1956 - 1961 (dříve staniční mistr v Church Fenton, poté staniční mistr v Maltonu)
- L. Haigh 1961 - ???? (dříve mistr stanice v Bubwithu)
Zařízení
Stanice je obsluhována na částečný úvazek a pokladna je otevřena šest dní v týdnu od 7:15 do 13:30 (v neděli zavřená). K dispozici je také automat na jízdenky. Čekárny jsou k dispozici na obou platformách. Informace o provozu vlaku nabízejí digitální informační obrazovky, telefon a plavební řády. Obě platformy mají přístup bez kroků.[10]
Služby
Stanice má ve všední dny službu dvakrát za hodinu v každém směru do Hull a Bridlington, přičemž alternativní vlaky na sever pokračují do Scarborough. Mnoho služeb Hull běží až do Doncaster a Sheffield nebo York. V neděli do Scarborough a Sheffieldu jezdí každou hodinu hodinová doprava po celý rok (spíše než v létě) od změny jízdního řádu v prosinci 2009.[11]
Poznámky
- ^ Tělo 1988, str. 63.
- ^ „Driffield. Odchod mistra stanice do důchodu“. Rekordér Beverley a East Riding. Anglie. 24. února 1883. Citováno 16. září 2017 - prostřednictvím archivu britských novin.
- ^ „Prezentace před Driffield Stationmaster“. Hull Daily Mail. Anglie. 14. května 1902. Citováno 16. září 2017 - prostřednictvím archivu britských novin.
- ^ „Driffield. Nový přednosta stanice“. Hull Daily Mail. Anglie. 5. května 1902. Citováno 16. září 2017 - prostřednictvím archivu britských novin.
- ^ „Služba Driffield 52 let“. Leeds Merkur. Anglie. 11. září 1925. Citováno 16. září 2017 - prostřednictvím archivu britských novin.
- ^ „Pan Fowler“. Hull Daily Mail. Anglie. 23. října 1925. Citováno 16. září 2017 - prostřednictvím archivu britských novin.
- ^ „Driffield's New Stationmaster“. Leeds Merkur. Anglie. 30. května 1932. Citováno 16. září 2017 - prostřednictvím archivu britských novin.
- ^ „Pane Jamesi. T. Batty“. Leeds Merkur. Anglie. 27. května 1936. Citováno 16. září 2017 - prostřednictvím archivu britských novin.
- ^ „Stanice Beverley“. Hull Daily Mail. Anglie. 12. října 1944. Citováno 16. září 2017 - prostřednictvím archivu britských novin.
- ^ Zařízení stanice Driffield Národní železniční dotazy; Vyvolány 8 December do roku 2015
- ^ Tabulka 43 Národní železnice harmonogram, prosinec 2019
Reference
- Body, G. (1988). PSL Field Guides - Railways of the Eastern Region Volume 2. Wellingborough: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-072-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
- Časy vlaků a informace o stanici pro železniční stanici Driffield z Národní železnice
- Stanice Driffield v projektu obnovy železnice Yorkshire Wolds
- „Název stanice: Driffield“. Nepoužívané stanice. Subterranea Britannica. 17.dubna 2011. Citováno 12. prosince 2011.
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Severní Yorkshire Coast Line | ||||
| Historické železnice | ||||
| Y & NMR | ||||
| Nepoužívané železnice | ||||
| Železnice Malton & Driffield | Terminus | |||
| NE | ||||
 | Tento článek o železniční stanici v Yorkshire a Humber je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |