Železniční stanice Retford - Retford railway station - Wikipedia

Retford
Stanice v roce 2005
Umístění	Retford, Bassetlaw Anglie
Souřadnice	53 ° 18'54 ″ severní šířky 0 ° 56'53 "W / 53,315 ° N 0,948 ° W / 53.315; -0.948Souřadnice: 53 ° 18'54 ″ severní šířky 0 ° 56'53 "W / 53,315 ° N 0,948 ° W / 53.315; -0.948
Odkaz na mřížku	SK701803
Ve vlastnictví	Network Rail
Spravovaný	London North Eastern Railway
Platformy	4
Jiná informace
Kód stanice	RET
Klasifikace	Kategorie DfT C2
Dějiny
Otevřeno	1849
Cestující
2015/16	0,484 milionu
Výměna	0,113 milionu
2016/17	0,507 milionu
Výměna	0,116 milionu
2017/18	0,507 milionu
Výměna	0,121 milionu
2018/19	0,520 milionu
Výměna	0,101 milionu
2019/20	0,542 milionu
Výměna	0,118 milionu
Poznámky
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice

Up Leeds Express v roce 1954

Železniční stanice Retford je na Hlavní linka na východním pobřeží ve Spojeném království sloužící městu Retford, Nottinghamshire. Je to 138 mil 49 řetězů (223,1 km) po linii London King's Cross a nachází se mezi Newark North Gate a Doncaster na hlavní lince.

Má čtyři nástupiště, z nichž dvě obsluhují hlavní linii a další dvě, umístěné na nižší úrovni a v pravém úhlu k první dvojici, slouží Sheffield na linku Lincoln.

Stanice

První železnice do Retfordu byla Spojovací železnice Sheffield a Lincolnshire která byla otevřena 16. července 1849 na jejich trati mezi Sheffield (Bridgehouses) a Gainsborough. The Velká severní železnice řádek z Doncaster dorazil 4. září 1849 překračováním S & LJR na úrovni. Používalo stanici posledně jmenovaného, ​​dokud nebyla 1. srpna 1852 dokončena jeho vlastní (na místě dnešních platforem vyšší úrovně). 1. července 1859 zahájila S & LJR (nyní Manchester, Sheffield a Lincolnshire železnice ) začal krátkou spojovací křivkou používat stanici GNR a uzavřel svou původní stanici.

Platformy na vyšší úrovni (číslované 1 a 2), respektive slouží na jih a na sever East Coast Main Line vlaky provozované London North Eastern Railway, které volají v Retfordu. Nástupiště 1 (na východní straně dispozice) sousedí s budovou hlavního nádraží. Mezi těmito dvěma nástupišti jsou dvě další linky, které používají rychlé vlaky, které zde nejsou rezervovány.

Před přestavbou stanice se dvě linie protínaly v a plochý přejezd s křivkou spojující severní a východní koleje, což umožňuje vlakům na lince Sheffield-Gainsborough zastavovat na stanici. Byly tam dvě platformy na sever - nástupiště 2 (nyní uzavřené) bylo na východní straně ostrovního nástupiště a nástupiště 3 na opačné straně (stále v provozu, nyní označeno jako 2). Nástupiště 1 ovládalo vlaky na jih a na východ. Kromě toho existovala jediná jižní linka, která procházela mezi nástupišti 1 a 2, místo dvou linek, které jsou dnes k dispozici. Aby se ulehčilo přetížení na nástupišti 1, došlo na jižní křivce (nástupiště 1A) k přístavbě postavené ze dřeva, která umožňovala vlakům spojeným s Lincolnem vyprázdnit správné nástupiště 1.^{[Citace je zapotřebí ]}

Nové platformy nižší úrovně (původně očíslované 4 a 5, nyní nově očíslované 3 a 4) byly přidány, když byl odstraněn plochý přechod mezi těmito dvěma liniemi a nahrazen mostem v roce 1965^[1] a tratě Sheffield-Gainsborough klesly, aby prošly pod hlavní tratí. Tyto práce také vyžadovaly odstranění přímé křivky ze severu na východ, což znamená, že vlaky mezi Sheffieldem a Lincolnem již nemohly zastavovat na původních nástupištích bez obrácení. Křivka spojující linku Sheffield - Lincoln se současnou platformou 2 stále existuje a je využíván omezeným počtem vlaků každý den.

Bývalý bufet a jídelna první třídy na nástupišti 1 jsou v současné době využívány jako klubovny železniční společností Bassetlaw (North Notts).^[2] Klub nainstaloval zajímavou ukázku obrazů místních železnic do oken pokojů.

V červenci 2020 získala stanice status 2. stupně.^[3]

Zařízení

Stanice je obsluhována po celý týden a většina vybavení (pokladna, toalety, kavárna a automat) je v hlavní budově na nástupištích 1. Pokladna je obsazena od pondělí do pátku 05:35 - 18:00, v sobotu 05: 35 - 16:10 a neděle 08:20 - 16:10. K dispozici je také samoobslužný automat na lístky, který lze použít, když je zavřená pokladna, a pro sběr předplacených lístků. Informace o provozu vlaku jsou nabízeny prostřednictvím automatických hlášení, displejů CIS a plavebních řádů jízdních řádů. Na obou nízkoúrovňových platformách jsou také body zákaznické podpory spolu s přístřešky. Všechna nástupiště jsou plně přístupná pro zdravotně postižené cestující pomocí výtahů a metra, ačkoli na nástupiště 3 (pro Sheffield) se lze dostat pouze přes křížení mohyly a vyžaduje pomoc personálu.^[4]

Nehody a mimořádné události

• Dne 13. února 1923, expresní osobní vlak obsadil signály a byl v nárazu zezadu s nákladním vlakem. Tři lidé byli zabiti.^[5]

Odkazy v populární kultuře

Bill Bryson komentáře stanice Retford ve své knize Poznámky z malého ostrova, že je to na železničních mapách zobrazeno písmem (a velkou grafikou s plným kruhem), které jej označuje jako ekvivalent mnohem pozoruhodnějších měst v severní Anglii, a proto to považoval za návštěvu.

Michael Palin z Monty python sláva připomíná časté návštěvy stanice Retford jako mladíka pro špinění vlaků,^{[Citace je zapotřebí ]} protože to bylo na dosah jeho domovského města Sheffield a poskytl přístup k legendárnímu lokomotivy jako Létající Skot běží na hlavní linii východního pobřeží.

Služby

Hlavní linka na východním pobřeží

An InterCity 125 na stanici po elektrifikaci

Platformy na vysoké úrovni stanice jsou obsluhovány London North Eastern Railway na základní dvouhodinové frekvenci v obou směrech po – pá, na sever do York a na jih do London King's Cross. Další služby ve špičce jezdí do / z Leeds, Edinburgh a Newcastle. Podobná základní frekvence funguje také v sobotu, ale vlaky jezdí do Edinburghu nebo Leedsu. Většina služeb provozovaných operátorem otevřeného přístupu Trupové vlaky také zavolej sem.^[6]

Nízká úroveň

Hlavní trať protínající nízkoúrovňové nástupiště

Nové Severní franšízová dohoda vstoupila v platnost v dubnu 2016 a došlo k významnému zlepšení na Sheffield na linku Lincoln s účinností od změny jízdního řádu v květnu 2019. Frekvence provozu do a ze Sheffieldu byla zdvojnásobena na 2 vlaky za hodinu ve všední dny (každou hodinu v neděli).^[7] Nová hodinová zastávka do / z Gainsborough Central jezdí šest dní v týdnu až do podvečera (dává této stanici první pravidelnou denní dopravu od října 1993), zatímco hodinová doprava z Lincolnu do Leeds (které jsou rebrandovány jako součást Northern Connect network) nyní běží rychle mezi Worksopem a Sheffieldem během dne.^[8]

Pouze v sobotu jezdí také tři vlaky Grimsby Town a Cleethorpes přes Brigg.

Zde začíná / končí malý počet vlaků ze Sheffieldu, včetně dvou, které využívají přežívající spojení přes Spojení Whisker Hill dosáhnout nástupiště 2 na vysoké úrovni (praxe, která byla mnohem častější v 70. letech, kdy trasa Lincoln měla méně vlaků).

Reference

• Dow, G., (1959) Great Central, Volume One: The Progenitors (1813-1863) „Shepperton: Ian Allan Ltd.

externí odkazy

• Časy vlaků a informace o stanici pro železniční stanici Retford z Národní železnice

Předcházející stanice	Národní železnice			Následující stanice
Newark North Gate		London North Eastern Railway Trasa Londýn - Doncaster / York		Doncaster
Grantham		Trupové vlaky London-Hull / Beverley
Worksop		Severní vlaky Sheffield-Lincoln linka		Gainsborough Lea Road
Worksop		Severní vlaky Linka Sheffield-Gainsborough / Cleethorpes		Gainsborough Central
	Historické železnice
Tuxford North Linka otevřená, stanice zavřená		Velká severní železnice Hlavní linka na východním pobřeží		Barnby Moor a Sutton Linka otevřená, stanice zavřená
Checker House Linka otevřená, stanice zavřená		Velká centrální železnice Spojovací železnice Sheffield a Lincolnshire		Sturton Linka otevřená, stanice zavřená
		Velká centrální železnice Sheffield and Lincolnshire Extension Railway		Leverton Linka a stanice uzavřena