Whitehaven nádraží - Whitehaven railway station
![]() Moderní budovy na stanici Whitehaven | |
Umístění | Whitehaven, Copeland Anglie |
Souřadnice | 54 ° 33'11 ″ severní šířky 3 ° 35'13 "W / 54,553 ° N 3,587 ° WSouřadnice: 54 ° 33'11 ″ severní šířky 3 ° 35'13 "W / 54,553 ° N 3,587 ° W |
Odkaz na mřížku | NX974188 |
Spravovaný | Severní |
Platformy | 2 |
Jiná informace | |
Kód stanice | WTH |
Klasifikace | Kategorie DfT E |
Dějiny | |
Původní společnost | Whitehaven Junction Railway |
Pre-seskupení | Londýn a severní západní železnice /Furness železnice kloub |
Post-seskupení | Londýn, Midland a skotská železnice |
Klíčová data | |
19. března 1847 | Stanice WJR se otevřela jako Whitehaven |
20. prosince 1874 | Stanice WJR uzavřena; společná stanice otevřena jako Whitehaven Bransty |
6. května 1968 | Přejmenováno Whitehaven |
Cestující | |
2015/16 | ![]() |
2016/17 | ![]() |
2017/18 | ![]() |
2018/19 | ![]() |
2019/20 | ![]() |
Poznámky | |
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice |
Whitehaven nádraží slouží městu Whitehaven v Cumbria, Anglie. The vlakové nádraží je zastávka na scéně Cumbrian Coast Line 39 mil (63 km) jihozápadně od Carlisle.
Stanici vlastní Network Rail a spravuje Severní kteří poskytují veškeré osobní vlakové služby.
Dějiny

První stanice v Whitehavenu byla otevřena 19. Března 1847 Whitehaven Junction Railway (WJR)[1] jako konec jejich linky od Maryport.[2] Tato stanice ležela na jih od současné stanice s hlavním vchodem na Bransty Row (v referenční mřížka NX974186).
Na jižní straně města, první část Whitehaven a Furness Junction Railway (W & FJR) zahájena dne 1. Června 1849 z terminálu ve Whitehavenu (Preston Street) do Ravenglass, ale mezi touto tratí a WJR vhodným pro osobní vlaky nebylo žádné spojení. Mezi těmito dvěma stanicemi stálo centrum města a na východ od tohoto Hospital Hill, takže pod ním byl postaven tunel dlouhý 1333 metrů (1219 m), který byl dokončen v červenci 1852. V roce 1854 začaly osobní vlaky W & FJR používat stanice WJR ve Whitehavenu (Preston Street se stala stanicí pouze pro zboží).[3] V roce 1865 byl W & FJR absorbován Furness železnice (FR) a v roce 1866 byla WJR absorbována Londýn a severní západní železnice (LNWR).[2]
Stanice LNWR (dříve WJR) byla dne 20. prosince 1874 nahrazena novou s názvem Whitehaven Bransty; bylo ve společném vlastnictví LNWR a FR. Název této stanice byl zjednodušen na Whitehaven dne 6. května 1968.[1] V polovině 80. let byly původní budovy zbořeny a nahrazeny moderní jednopodlažní halou.[4] Bývalý pozemek se zbožím za a za nástupištěm je nyní obsazen supermarketem.
Stanice dříve měla čtyři funkční nástupiště, ale dnes zůstávají v provozu pouze dvě (bývalá nástupiště tři a čtyři ztratila stopy, když došlo ke zjednodušení dispozice a výměně budov). Dvojitá čára z Parton se oproti stanici stane single stavědlo (který stále nese původní název stanice Whitehaven Bransty) a poté se rozdělí na dvě - jedna vede na platformu jedna (pozice používaná většinou ukončovacích služeb z Carlisle) a druhá vede na platformu dvě, což je přímka do Sellafield, Millom a Kolečko. Vlaky směřující na jih musí sbírat žeton pro úsek s jednou linkou St Bees ze stroje na nástupišti (ve spolupráci s účastníkem signalizace), než budou moci pokračovat. Naopak vlaky z Barrow musí odevzdat žeton při příjezdu, řidič jej před odjezdem do Workingtonu vrátí do stroje. Teprve poté může signalizátor umožnit vjezd jinému vlaku do úseku s jednou tratí.
Zařízení
Pokladna je otevřena šest dní v týdnu (uzavřené večery a neděle) a k dispozici je také automat na lístky. Digitální displeje, systém P.A a informační plakáty poskytují informace o provozu vlaku. Bezbariérový přístup je k dispozici přes hlavní budovu na obě platformy.[5]
Servis
Tam je obecně hodinová služba na sever do Carlisle a na jih do Barrow-in-Furness (jižně odtud není provozována pozdní večerní doprava).[6] Několik přímých vlaků jezdí do / z Lancasteru přes Furness Line.
Provozovatel vlaku Northern zavedl pravidelnou neděli prostřednictvím služby do Barrow přes pobřeží při změně jízdního řádu v květnu 2018 - první taková služba jižně od Whitehavenu po více než 40 let. Služby jezdí přibližně každou hodinu od poloviny rána do podvečera, přičemž zde začínají a končí i pozdější vlaky. To představuje zásadní upgrade na dřívější nepravidelnou službu čtyř denně za každou cestu do / z Whitehavenu, která fungovala pouze dříve.
Nedělní doprava po celé délce pobřežní trasy byla v neděli 27. září 2009 jednorázově provozována (poprvé od května 1976 funguje osobní doprava na jih od Whitehavenu) na oslavu železničního festivalu ACoRP Community Rail. Vylepšená nedělní služba byla zavedena jako součást aktuální severní franšízy.[7]
Poznámky
- ^ A b Zadek 1995, str. 248
- ^ A b Awdry 1990, str. 110
- ^ Rush 1973, str. 34
- ^ Railscot - Fotografie Whitehavenu Railscot; Vyvolány 2 December 2016
- ^ Zařízení stanice Whitehaven Národní železniční dotazy; Vyvolány 2 December 2016
- ^ GB eNRT vydání z prosince 2019, tabulka 100
- ^ Vylepšení Northern Franchise - DfT Vyvolány 14 December 2015
Reference
- Úžasné, Christophere (1990). Encyklopedie britských železničních společností. London: Guild Publishing. CN 8983.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanic. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Joy, D. Cumbrian Coast Railways. Dalesman Publishing 1968.
- Joy, D. Regionální historie železnic Velké Británie, svazek XIV: Jezerní hrabství. David a Charles 1983. ISBN 0-946537-02-X
- Quayle, H. Whitehaven - Železnice a Waggonways jedinečného přístavu Cumberland. Cumbrian Railways Association 2006. ISBN 978-0-9540232-5-6
- Rush, Robert W. (1973). Furness železnice 1843-1923. Knihovna železniční historie v Oakwoodu. Lingfield: Oakwood Press. OL35.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
- Časy vlaků a informace o stanici na nádraží Whitehaven z Národní železnice
- Skupina uživatelů Copeland Rail
- Whitehaven Junction Railway v Railscotu
Předcházející stanice | ![]() | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Severní Cumbrian Coast Line | ||||
Terminus |