Železniční stanice Grosmont - Grosmont railway station
![]() | |
Umístění | Grosmont, Scarborough Anglie |
Souřadnice | 54 ° 26'10 ″ severní šířky 0 ° 43'30 "W / 54,436 ° N 0,725 ° WSouřadnice: 54 ° 26'10 ″ severní šířky 0 ° 43'30 "W / 54,436 ° N 0,725 ° W |
Odkaz na mřížku | NZ828052 |
Řízeno | Severní vlaky (Esk Valley Line) North Yorkshire Moors železnice (NYMR) |
Platformy | 4 |
Jiná informace | |
Kód stanice | GMT |
Klasifikace | Kategorie DfT F2 |
Dějiny | |
Původní společnost | Whitby a Pickering železnice |
Pre-seskupení | Severovýchodní železnice |
Post-seskupení | Londýn a severovýchodní železnice |
Klíčová data | |
8. června 1835 | Otevřeno jako Tunnel Inn |
do června 1847 | Přejmenováno Grosmont |
8. března 1965 | Maltonova linka uzavřena |
22.dubna 1973 | Linka k Pickeringovi se znovu otevřela |
Cestující | |
2015/16 | ![]() |
2016/17 | ![]() |
2017/18 | ![]() |
2018/19 | ![]() |
2019/20 | ![]() |
Poznámky | |
Statistiky cestujících z Železniční a silniční úřad |
Železniční stanice Grosmont slouží vesnici Grosmont v North York Moors, Severní Yorkshire, Anglie. Nachází se na Esk Valley Line který slouží jedné platformě a je provozován společností Severní vlaky kteří poskytují služby cestujícím na stanici.[1][2]
The Whitby a Pickering železnice postavil trať přes Grosmont v roce 1835 a současná stanice byla postavena v roce 1845 pod York a železnice North Midland vlastnictví. Hlavní část stanice byla uzavřena v roce 1965 a obsluhovala vlaky do az Pickeringu a Maltona. To bylo znovu otevřeno v roce 1973 North Yorkshire Moors železnice, a dědictví železnice , která provozuje osobní dopravu mezi Whitby a Pickering. Stanice je také zastávkou na Network Rail - vlastněný Whitby do Middlesbrough Esk Valley Line.
Stanice se několikrát objevila v televizním seriálu Tlukot srdce.
Dějiny
V roce 1835 byla do Grosmontu přivezena železnice Whitby a Pickering železnice a jeho inženýr George Stephenson. Byla to linie zpracovaná koněm a otevřená z Whitby až k Grosmontu (tehdy známému jako „tunel“ z tunelu, který musí projít z Grosmontu směrem k Beckhole ) v roce 1835.[3]
V letech 1900 až 1924 těžba železné rudy vyústila v těžbu celé oblasti pod stanicí Grosmont, metodou „sloupu a stání“; železniční společnost ( NE ) jednoduše koupil železný kámen pod staničním domem a říčním mostem a připravil se na řešení poklesů jinde.
V roce 1845 byla železnice prodána George Hudson je York a železnice North Midland (Y a NMR); byly získány další parlamentní pravomoci (W&P) k provedení různých vylepšení jejího sladění a umožnění zavedení parní energie a trať byla přeměněna z jedné na plně dvoukolejnou parní železnici. První parní stroj vstoupil do Whitby v červenci 1847. V Grosmontu nový širší tunel a most byly postaveny, pravděpodobně podle návrhů John Cass Birkinshaw a G.T. Andrews byla postavena navržená železniční stanice, která vytvořila první opravdovou stanici Grosmont.
V roce 1854 byla společnost Y & NMR jednou ze tří železničních společností, které se spojily a vytvořily Severovýchodní železnice (NER). V roce 1865 se otevřela čára odchylky na trase do Pickeringu, aby se zabránilo svahu s kabelovým vedením Beckhole; bylo vytvořeno nové připojení Castleton do Grosmontu (nyní součást Esk Valley Line ), čímž se Grosmont stal křižovatkou.
NER postavil krátkou terasu chatek jižně od tunelu; tyto byly použity NYMR k umístění dobrovolníků z, ale byly zbořeny v roce 1989, aby bylo možné rozšířit provozovací halu a dílny.[4] Dva kemp trenéři zde byly umístěny Severovýchodní region od roku 1959 do roku 1964.[5]
Linka Grosmont - Malton byla uzavřena v březnu 1965,[6] a byl znovu otevřen pro Pickeringa jako dědictví North Yorkshire Moors železnice v roce 1973.[7] Od roku 2013 je trať mezi Whitby a Middlesbrough přes Castleton a Battersby provozována jako Esk Valley Line pod kontrolou Network Rail.[8][9]
Služby
Severní vlaky
Po změně jízdního řádu v září 2020 je Grosmont obsluhován pěti vlaky denně (čtyři v neděli) směrem Whitby a šest vlaků denně (čtyři v neděli) směrem na Nunthorpe a Middlesbrough.[10]
North Yorkshire Moors železnice
The North Yorkshire Moors železnice provozuje služby dědictví mezi Pickering a Whitby. Služby jezdí každý rok od Velikonoc do konce října, některé doplňkové služby jindy.
Galerie
Spojení mezi údolím Esk Valley (vlevo) a linkami NYMR
Grosmont Station (NYMR)
Stavědlo NYMR na stanici Grosmont
Lampa Grosmont
Uvnitř lokomotivy
Reference
- ^ „Jak najít stanici Grosmont“. Grosmont Station Group. Citováno 1. srpna 2017.
- ^ „Route of the Esk Valley Railway - Grosmont“. www.eskvalleyrailway.co.uk. Citováno 20. května 2019.
- ^ Vanns (2017), str. 13.
- ^ Vanns (2017), str. 74–75.
- ^ McRae, Andrew (1998). British Railways Camping Coach Prázdniny: Prohlídka Británie v 50. a 60. letech. Scény z minulosti: 30 (část druhá). Foxline. str. 40. ISBN 1-870119-53-3.
- ^ Winn, Christopher (2010). To jsem o Yorkshire nikdy nevěděl. Londýn: Ebury. str. 92. ISBN 978-0-09-193313-5.
- ^ „Vzpomínka na celý život strávený„ honením “páry“. Whitby Gazette. 22.dubna 2013. Citováno 13. prosince 2017.
- ^ „ŽELEZNIČNÍ LINKA ESK VALLEY OTEVŘÍ NÁSLEDUJÍCÍ ÚSPĚŠNÉ OBNOVENÍ TRATĚ“. Network Rail Media Center. 14. února 2005. Citováno 13. prosince 2017.
- ^ „Esk Valley Line (Whitby - Middlesbrough)“ (PDF). gov.uk. Citováno 13. prosince 2017.
- ^ „Časy vlaků: Middlesbrough do Whitby (železnice v údolí Esk)“ (PDF). Severní vlaky. 14. září 2020. Citováno 30. září 2020.
- Vanns, Michael A. (2017). North Yorkshire Moors železnice. Barnsley: Pero a meč. ISBN 9781473892088.
Další čtení
- Belcher, Henry. Ilustrace scenérie na trati Whitby a Pickering železnice v severovýchodní části Yorkshire. East Ardsley, [angl.]: EP Publishing. ISBN 0-7158-1164-9.
- Potter, G.W.J. (1969). Historie Whitby a Pickering. SR Publishing. ISBN 0-85409-553-5.
- Tomlinson, W.W. (1915). Severovýchodní železnice; jeho vzestup a vývoj. Andrew Reid and Company, Newcastle; Longmans, Green and Company, Londýn.
externí odkazy
- Časy vlaků a informace o stanici pro železniční stanici Grosmont z Národní železnice
- Časy vlaků a informace ze železnice North Yorkshire Moors
- Web společnosti Grosmont Station Group
Historické struktury
- Historická Anglie. „Stanice Grosmont (1148751)“. Seznam národního dědictví pro Anglii.
- Historická Anglie. „The Tunnel Inn, built for the W&PR, c.1836 (1148749)“. Seznam národního dědictví pro Anglii.
- Historická Anglie. „Post Office, built for the W&PR, c.1835 (1148750)“. Seznam národního dědictví pro Anglii.
- Historická Anglie. „Murk Esk železniční most, postavený pro Y & NMR, c.1845 (1295689)“. Seznam národního dědictví pro Anglii.
- Historická Anglie. „Grosmont železniční tunel, postavený pro Y & NMR, c.1845 (1316181)“. Seznam národního dědictví pro Anglii.
- Historická Anglie. „Lávka Murk Esk, na trase vyrovnání W&PR 1836, c.1875 (1174643)“. Seznam národního dědictví pro Anglii.
- Historická Anglie. „Železniční tunel Grosmont, nyní stezka pro chodce, postavený pro W&PR, c.1836 (1148752)“. Seznam národního dědictví pro Anglii.
- Historická Anglie. „Železniční most, postavený pro NER, c.1860 (1316182)“. Seznam národního dědictví pro Anglii.
Předcházející stanice | ![]() | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Severní vlaky | ||||
![]() | ||||
Goathland | North Yorkshire Moors železnice | Whitby | ||
Nepoužívané železnice | ||||
Beckhole | NE Grosmont Old Branch | Terminus |