Železniční stanice Romiley - Romiley railway station

Romiley
Národní železnice
Železniční stanice Romiley (geograph 4512252) .jpg
UmístěníRomiley, Stockport
Anglie
Odkaz na mřížkuSJ941908
SpravovanýSeverní vlaky
Tranzitní orgánVelký Manchester
Platformy2
Jiná informace
Kód staniceRML
KlasifikaceKategorie DfT E
Dějiny
Otevřeno1862
Cestující
2015/16Pokles 0,301 milionu
2016/17Zvýšit 0,329 milionu
2017/18Zvýšit 0,338 milionu
2018/19Zvýšit 0,382 milionu
 Výměna 13,095
2019/20Zvýšit 0,394 milionu
 Výměna Pokles 12,806
Poznámky
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice

Železniční stanice Romiley slouží Romiley, v Metropolitní čtvrť Stockport, Velký Manchester, Anglie.

Dějiny

Byl postaven Manchester, Sheffield a Lincolnshire železnice na jeho rozšíření do New Mills, otevření v roce 1862 od Manchester London Road.[1] Druhá cesta, Macclesfield, Bollington a Marple železnice na Macclesfield který se připojil ke starší linii v Marple Wharf Junction, byl otevřen v roce 1869; toto poskytlo odkazy na Macclesfield a Stoke-on-Trent.

Zařízení

Stanice byla postavena nad úrovní ulice; její platformy se táhnou přes silnici B6104. Má točité schodiště, které kdysi mělo kopuli se skleněnou střechou. Rezervační hala (s posádkou 06: 20–20: 45 ve všední dny a 07: 10–21: 35 v sobotu) a kanceláře jsou v prvním patře s metrem a schody na nástupiště. Pro vozíčkáře jsou k dispozici také rampy.

Stanice má systém veřejného ozvučení na dlouhé lince poskytující automatizovaná hlášení a digitální informační displeje, které nabízejí podrobnosti o chodu vlaku (lze je získat také telefonicky nebo z plavebních řádů jízdního řádu).[2]

Z jihu vlaky přijíždějí z Marplová, na Sheffield linka a Rose Hill Marple. MB&MR byla uzavřena jižně od Rose Hill v Macclesfieldu v lednu 1970; tato linka byla zahrnuta v roce 1963 Zpráva o buku ). Krátká odbočka na samotnou Rose Hill byla osvobozena tehdejším ministrem dopravy Richard Marsh v roce 1969, kdy bylo uděleno povolení uzavřít zbytek trasy.[3]

Na sever se linie rozděluje třemi způsoby. Zpočátku to jen proběhlo do Woodley připojit se k původní linii MS&L na Hyde Junction. V roce 1875 byla otevřena přímější cesta do Manchesteru Načervenalé. Další pobočka, otevřená v roce 1869, vedla k Stockport Tiviot Dale; najednou to vedlo vlaky z Derby na Manchester Central[4] ale tato trasa byla uzavřena pro osobní dopravu v lednu 1967 a velká část trati byla zrušena v roce 1983.

Servis

V pondělí až pátek jedou čtyři vlaky za hodinu na sever do Manchesteru Piccadilly (dva přes Guide Bridge a dva přes Brinnington ) a dvě za hodinu jedou směrem k Marplu (jeden do New Mills Central a druhý do Sheffieldu) a dva za hodinu do Rose Hill Marple na jih.[5]

V sobotu je podobná úroveň služeb pro Manchester a Marple / Rose Hill Marple, ale hodinová služba pro New Mills a Sheffield.

V neděli jezdí každou hodinu doprava do Manchesteru Piccadilly a do Sheffieldu.

Železniční stanice Romiley

Budoucnost

Jako součást Manchesteru Fond pro inovace v dopravě (TIF) nabídka, která by viděla a poplatek za přetížení ve všední den zavedeno na silnicích do centra města za účelem injekce 3 miliard liber do veřejné dopravy v regionu, bylo oznámeno, že Marple železniční stanice by došlo k nárůstu na čtyři služby za hodinu v obou směrech po celý den do Manchesteru Piccadilly.

To by tedy znamenalo zvýšení na pět služeb za hodinu v Romiley, s možností dalších, by služby od Rose Hill jak bylo diskutováno, byly zvýšeny. Trať by byla účinně provozována jako provoz „tramvaj-vlak“, který by uživatelům stanic na trase nabízel snadné předvádění, aniž by obecně museli znát přesné časy odjezdů.

Rovněž se předpokládalo, že železniční stanice Romiley se stane oficiální přestupní stanicí „TIF Park & ​​Ride“ v rámci návrhů, které v prosinci 2008 čelily veřejnému referendu. Ty byly zásadním způsobem odmítnuty [6] a plány byly nakonec na jaře 2010 zrušeny.

Poznámky

  1. ^ „Železnice přichází k Marplovi. 1845-1868“ www.marple-uk.com; Citováno 1. dubna 2016
  2. ^ Zařízení stanice Romiley Národní železniční dotazy; Vyvolány 21 February 2017
  3. ^ „Nepoužívané stanice - Rose Hill Marple“ Nepoužívané stanice; Citováno 1. dubna 2016
  4. ^ Marshall, str. 20-23
  5. ^ GB eNRT, vydání z prosince 2016 - května 2017, tabulka 78
  6. ^ „Voliči odmítají poplatek za přetížení“. BBC novinky. 12. prosince 2008. Citováno 18. prosince 2008.

Reference

  • Marshall, J. (1981) Zapomenuté železnice Severozápadní Anglie, David & Charles (Publishers) Ltd, Newton Abbott. ISBN  0-7153-8003-6
  • Radford, B., (1988) Midland Theak The Peak Knihy Unicorn

externí odkazy

Předcházející stanice Národní železnice Národní železnice Následující stanice
Severní vlaky
 Historické železnice 
Tiviot Dale CLC Marplová

Souřadnice: 53 ° 24'50 ″ severní šířky 2 ° 05'20 ″ Z / 53,414 ° N 2,089 ° W / 53.414; -2.089