Filey železniční stanice - Filey railway station
Filey stanice (zima 2005) | |
Umístění | Filey, Scarborough Anglie |
Souřadnice | 54 ° 12'34 ″ severní šířky 0 ° 17'31 "W / 54,20950 ° N 0,29200 ° WSouřadnice: 54 ° 12'34 ″ severní šířky 0 ° 17'31 "W / 54,20950 ° N 0,29200 ° W |
Odkaz na mřížku | TA113806 |
Řízeno | Severní vlaky |
Platformy | 2 |
Jiná informace | |
Kód stanice | FIL |
Klasifikace | Kategorie DfT F1 |
Dějiny | |
Otevřeno | 1846 |
Cestující | |
2015/16 | 0,119 milionů |
2016/17 | 0,123 milionů |
2017/18 | 0,121 milionu |
2018/19 | 0,106 milionu |
2019/20 | 0,140 milionu |
Památkově chráněná budova - stupeň II * | |
Vlastnosti | Vlakové nádraží |
Určeno | 23. srpna 1985 |
Referenční číslo | 1167853[1] |
Poznámky | |
Statistiky cestujících z Železniční a silniční úřad |
Filey železniční stanice je Uveden stupeň II *[1] stanice otevřena v roce 1846 na Hull to Scarborough Line, který slouží městu Filey v Severní Yorkshire, Anglie.
Provozuje jej společnost Severní vlaky, kteří poskytují veškeré osobní vlakové služby.
Dějiny
Stanice byla na York a železnice North Midland větev z jeho York do železnice Scarborough (otevřen 1845) v Seameru do Bridlingtonu, jehož část byla spojena s Hull and Selby Railway (pobočka Bridlington) v Bridlingtonu; obě pobočky byly schváleny v roce 1845 a otevřeny v roce 1846.[2]
Budova stanice byla dokončena v roce 1846 podle návrhů G.T. Andrews; jednopodlažní konstrukce z červených cihel s břidlicovou střechou a pískovcovými obklady, ze stanice vyčnívající hlavní vchod se 7 místy.[1] Platformy byly dlouhé 276 a 277 stop (84 a 84 m).[3] Vlaková střecha byla obyčejným Andrewovým designem, který používal nosnou konstrukci z tepaného železa podporující dřevěnou a břidlicovou střechu.[3]
První vlak odjel Námořnická stanice dne 5. října 1846, s příjezdem v 13:00, s velkou oslavou a večeří, včetně přítomnosti George Hudson. Pravidelná doprava začala následující den.[4]
Železniční zařízení v Filey zahrnovalo také skladiště zboží, také Andrewův design, na opačné straně přejezdu severozápadně od stanice,[5][6] a sklad uhlí s vlečkami na jihovýchod od stanice a vedle ní plynárny.[7][8]
A Severovýchodní železnice byla přidána lávka C. 1870.[poznámka 1] Platformy byly rozšířeny v roce 1888 na 364 a 383 stop (111 a 117 m), poté na 390 a 405 stop (119 a 123 m) v roce 1906, rozšíření dřevěné platformy byly také přidány později, což poskytlo délku platformy 480 stop (150 m) na vrcholu. V 19. století také existovaly lístkové platformy.[3]
Přeprava zboží do Filey byla zastavena v roce 1964 jako součást Bukové reformy.[10]
V 60. letech byl odstraněn jeden konec valbové střechy spolu s odvětráváním střešní lucerna, druhý konec v 70. letech.[3] V roce 1985 byla budova dána památkově chráněná budova postavení.[1] V roce 1988 BR hledala stavební povolení k úplnému odstranění střechy, ale bylo zamítnuto, místo toho byla střecha zrekonstruována včetně valbových konců za eventuální cenu přes 450 000 £ financovanou BR, památkovými orgány a městskými a městskými radami.[11]
Úsek trati na sever do Seameru byl v roce 1983 z ekonomického hlediska snížen na jednu kolej, ale na jih do Hunmanby je stále dvojnásobný. The stavědlo na severním konci byla uzavřena a odstraněna v roce 2000, kdy byla znovu signalizována celá část Bridlington to Seamer a kontrola signálů a úrovňový přejezd přešel ke zbývající schránce na druhé stanici. V rámci této práce zde staré manuální dřevěné přechodové brány nahradily automatické závory.
Zařízení
Ačkoli hlavní budovy zůstávají, stanice je neobsazená; Společnost Northern zde v srpnu 2018 nainstalovala nový automat na lístky. Čekárny jsou k dispozici během dne na každé platformě. Informace o provozu vlaku jsou poskytovány telefonem a plavebními řády. Ke každé platformě je přístup bez kroku prostřednictvím úrovňový přejezd na severním konci.[12]
Služby
Do května 2019 jezdilo ve všední dny devět vlaků denně v každém směru od severu k Scarborough a na jih do Bridlington a Trup, přičemž mnoho z nich běží až do Doncaster a Sheffield. Nedělní spoje nyní fungují po celý rok od změn jízdního řádu v prosinci 2009, přičemž odjíždí šest vlaků v každém směru.[13]
Od 20. května, kdy byl zaveden letový řád 2019, odtud nyní jezdí hodinová doprava v obou směrech celý týden (včetně nedělí). Vlaky v pracovní dny a v sobotu obvykle končí na jihu Hull, ale v neděli jezdí až do Sheffieldu (bude to platit také po celý týden od změny jízdního řádu v prosinci 2019).[14]
Předcházející stanice | Národní železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Severní vlaky Yorkshire Coast Line | ||||
Historické železnice | ||||
Y & NMR | Stanice uzavřena; Linka otevřená | |||
Nepoužívané železnice | ||||
Terminus | Londýn a severovýchodní železnice Butlinsův trojúhelník |
Stanice před dokončením obnovy střechy (1992)
Stanice po restaurování střechy (2008)
Standardní Lávka NER (2009)[poznámka 1]
Poznámky
Reference
- ^ A b C d Historická Anglie. „Nádraží, Station Avenue (1167853)“. Seznam národního dědictví pro Anglii. Citováno 12. června 2014.
- ^ Vidět York do železnice Scarborough a Hull to Scarborough Railway
- ^ A b C d Farline 2007, str. 7.
- ^ Farline 2007, s. 4–5.
- ^ Farline 2007, s. 7, 10.
- ^ Průzkum arzenálu. 1: 2500. 1891
- ^ Farline 2007, s. 11, 16.
- ^ Průzkum arzenálu. 1: 2500. 1891, 1911, 1928
- ^ „Filey Station“. www.transportheritage.com. Citováno 12. června 2014.
- ^ Farline 2007, str. 17.
- ^ Farline 2007, s. 22–3.
- ^ Filey stanice zařízení Národní železniční dotazy; Vyvolány 8 December je 2016
- ^ Tabulka 43 Národní železnice harmonogram, květen 2018
- ^ Tabulka 43 Národní železnice harmonogram, květen 2019
Zdroje
- Farline, John (2007). Bairstow, Martin (ed.). Železnice ve východním Yorkshire. 3. s. 3–26.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Další čtení
- „Otevření pobočky Filey v Yorku a North Midland“. Herapath's Railway and Commercial Journal. 8 (384): 1311. 17. října 1846.
externí odkazy
- Časy vlaků a informace o stanici pro železniční stanici Filey z Národní železnice
- Historická Anglie. „Podrobnosti z uvedené databáze budov (1167853)“. Seznam národního dědictví pro Anglii.