Železniční stanice Sowerby Bridge - Sowerby Bridge railway station - Wikipedia

Sowerby Bridge
Národní železnice
Sowerby Bridge stn.jpg
Nástupiště 2 na nádraží Sowerby Bridge
UmístěníSowerby Bridge, Calderdale
Anglie
Souřadnice53 ° 42'29 ″ severní šířky 1 ° 54'25 ″ Z / 53,708 ° S 1,907 ° Z / 53.708; -1.907Souřadnice: 53 ° 42'29 ″ severní šířky 1 ° 54'25 ″ Z / 53,708 ° S 1,907 ° Z / 53.708; -1.907
Odkaz na mřížkuSE062235
SpravovanýSeverní
Tranzitní orgánWest Yorkshire (Metro)
Platformy2
Jiná informace
Kód stanicePRASNICE
Tarifní zóna5
KlasifikaceKategorie DfT F1
Dějiny
Původní společnostManchester a Leeds železnice
Pre-seskupeníLancashire a Yorkshire železnice
Post-seskupeníLondýn, Midland a skotská železnice
Klíčová data
5. října 1840První stanice se otevřela
1. září 1876Stanice byla znovu umístěna
1981Přestavěn
Cestující
2014/15Zvýšit 0,384 milionu
2015/16Zvýšit 0,392 milionu
2016/17Zvýšit 0,409 milionu
2017/18Pokles 0,393 milionu
2018/19Pokles 0,372 milionu
Poznámky
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice

Železniční stanice Sowerby Bridge slouží městu Sowerby Bridge v West Yorkshire, Anglie. Leží na Caldervale Line 4,5 mil (7 km) západně od Halifax a 21 mil (34 km) západně od Leeds.

Dějiny

Původní stanice byla otevřena 5. Října 1840 Manchester a Leeds železnice, na místě 660 yardů (605 m) dále na západ (na druhé straně řeky) Řeka Ryburn ) aktuální stránky.[1] Před otevřením, v srpnu 1840, Branwell Brontë byl zaměstnán jako „pomocný úředník odpovědný za práci“ na Sowerby Bridge, za což jeho plat činil 75 GBP ročně; přestoupil do Luddendenfoot dne 1. dubna 1841.[2] Stanice se stala křižovatkou od 1. ledna 1852, kdy odbočka z blízka Milner Royd Junction na Halifax byla otevřena nástupnickou společností M&L Lancashire a Yorkshire železnice; to umožňovalo vlakům fungovat do Bradfordská burza a nakonec přes Leeds Stanningley z roku 1854. Před otevřením Pobočka Rishworth v 80. letech 19. století byla na současném místě postavena nová stanice[3] - toto bylo otevřeno 1. září 1876.[1]

Pravidelná osobní doprava po původní hlavní trase fúzí a akvizic Brighouse (na Wakefield Kirkgate a York ) byly staženy společností British Rail dne 5. ledna 1970. Prostřednictvím vlaků mezi Manchesterem a Yorkem přes trasu skončila v polovině 60. let (kvůli Buková sekera ), což v pozdějších letech zanechalo výrazně sníženou službu DMU, ​​která zde začala / skončila a spojila se s vlaky Calder Valley přes Bradford. Trasa zůstala v provozu pro nákladní dopravu a následně byla v omezené míře znovu otevřena cestujícím v roce 2000, přičemž celodenní služba byla obnovena v roce 2007.

Velký požár v roce 1978 vyústil v demolici většiny budov od British Rail v roce 1980. Nové baldachýny byly postaveny v roce 1981 na zbývajících nástupištích, přičemž pokladna byla umístěna v přežívajícím křídle stanice ze 70. let 18. století, avšak toto bylo uzavřeno v roce 1983[3] a stanice je nyní bez zaměstnanců.[4] V roce 2008 byla bývalá budova pokladny znovu otevřena jako bar s názvem Jubilejní občerstvení.[5]

V roce 2011 byl instalován automat na lístky, který cestujícím umožnil koupit si lístky před prvním nástupem na palubu za téměř 30 let. Nedávná práce zaznamenala instalaci elektroniky Informační systém pro cestující (PIS) s podrobnostmi o nadcházejících odjezdech a parkoviště se zvětšilo[6] který je v současné době zdarma k použití. Bezbariérový přístup je k oběma nástupištím k dispozici nakloněným metrem, které je spojuje, nebo ze sousedních silnic.[4]

Skupina dobrovolníků, Železniční stanice Friends of Sowerby Bridge, byla založena v roce 2010 za účelem zlepšení okolí stanice.[7]

Nehody a mimořádné události

  • Dne 22. října 1903 došlo k rychlému osobnímu vlaku v kolizi s lehkým motorem kvůli chybě signalisty. Při nízké rychlosti se s troskami srazil další osobní vlak. Jedna osoba byla zabita.[8]

Služby

Stanice má nyní dvakrát hodinovou základní službu ve všední dny a v sobotu. Vlaky z východu jezdí do Leedsu přes Bradford a přes Dewsbury (každý za hodinu plus několik špičkových bonusů). Na západ jsou dva vlaky za hodinu Manchester Victoria, z nichž jeden pokračuje Wigan Wallgate a druhý do Chester. Služba v pracovní den do služby Chester prostřednictvím Warrington Bank Quay začalo změnou jízdního řádu v květnu 2019. York do Blackpool sever Služba, která se zde dříve zastavila celý týden, tak nyní dělá pouze v neděli, což vedlo ke stížnostem místní skupiny uživatelů železnic, pokud jde o snížení úrovně služeb.[9]

V neděli uvidíte každou hodinu hodinovou dopravu, kterou zajišťují vlaky York - Blackpool North, jak je uvedeno výše. Do Manchesteru neexistují žádné přímé vlaky - cestující musí přestoupit na Hebden Bridge.[10]

Trasa

Na Milner Royd Junction se zhruba čtvrt míle východně od linek do Halifaxu a Brighouse rozcházejí. Okamžitě na východ od stanice demontovaná odbočka do Ripponden a Rishworth se rozcházela na jihozápad, dokud nebyla uzavřena v roce 1958.[11] To mělo najednou svou vlastní samostatnou dřevěnou plošinu jižně od hlavního nádraží a spojenou s ní krátkou stezkou.

Předcházející staniceNárodní železnice Národní železniceNásledující stanice
Mytholmroyd Severní
Caldervale Line		 Halifax
  Brighouse
Nepoužívané železnice
Luddendenfoot L&YR
Manchester - Halifax		 Copley
 L&YR
Manchester - Normanton		 Greetland
Watson's Crossing Halt L&YR
Pobočka Rishworth		 Terminus

Galerie

  • Vchod do stanice

  • A Třída 144 'pacer' (vlevo) a a Třída 158 „sprinter“ (vpravo) na stanici v roce 2011.

  • A Třída 150 „sprinter“ dorazí na platformu 1 v roce 2018

  • 45562 Alberta převzetí vody v Sowerby Bridge při práci na „The Cotton Mill Express“ z Lancasteru do Blackburnu v sobotu 29. února 2020.

Reference

  1. ^ A b Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanic. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. str. 217. ISBN  1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  2. ^ Marshall, John (1969). Lancashire & Yorkshire Railway, svazek 1. Newton Abbot: David a Charles. p. 52. ISBN  0-7153-4352-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  3. ^ A b "Dějiny". Jubilejní občerstvení. Citováno 5. července 2011.
  4. ^ A b „Staniční zařízení pro Sowerby Bridge“. Národní železniční dotazy. Citováno 4. ledna 2010.
  5. ^ „Osvěžující změna na stanici Pennine“. Yorkshire Post. 2. února 2008. Citováno 5. července 2011.
  6. ^ „Rozšíření parkovacích stanic“ (PDF). Informační bulletin Moje cesta. West Yorkshire Metro. Citováno 9. března 2014.
  7. ^ "Domovská stránka". Stanice Friends of Sowerby Bridge. Citováno 9. března 2014.
  8. ^ Hall, Stanley (1990). Železniční detektivové. Londýn: Ian Allan. p. 65. ISBN  0 7110 1929 0.
  9. ^ Prosincová aktualizace jízdního řádu Waring, J. S.; Článek na webu „HADRAG“; Citováno 18. prosince 2019
  10. ^ Tabulka 41 Národní železnice harmonogram, prosinec 2019
  11. ^ „L&YR Sowerby Bridge - Rishworth“. Železniční tuláci. Citováno 28. ledna 2008.

externí odkazy