Železniční stanice Normanton - Normanton railway station
Normanton  | |
|---|---|
 Platforma 1 | |
| Umístění | Normanton, Město Wakefield Anglie |
| Souřadnice | 53 ° 42'02 ″ severní šířky 1 ° 25'25 ″ Z / 53,700490 ° N 1,423520 ° WSouřadnice: 53 ° 42'02 ″ severní šířky 1 ° 25'25 ″ Z / 53,700490 ° N 1,423520 ° W |
| Odkaz na mřížku | SE381228 |
| Řízeno | Severní |
| Tranzitní orgán | West Yorkshire Metro |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | ANI |
| Tarifní zóna | 3 |
| Klasifikace | Kategorie DfT F1 |
| Dějiny | |
| Původní společnost | North Midland železnice |
| Pre-seskupení | Midland železnice |
| Post-seskupení | Londýn, Midland a skotská železnice |
| Klíčová data | |
| 30. června 1840 | Stanice se otevřela |
| Cestující | |
| 2015/16 |  0,251 milionu |
| 2016/17 | 0,259 milionu |
| 2017/18 |  0,235 milionu |
| 2018/19 | 0,220 milionu |
| 2019/20 | 0,222 milionu |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice | |
Železniční stanice Normanton slouží městu Normanton v West Yorkshire, Anglie. Leží 11 mil (18 km) jihovýchodně od Leeds železniční stanice na Hallam Line, kterou provozuje Severní.
Dějiny
Původní stanice byla otevřena North Midland železnice (NMR) dne 30. června 1840[1] (to bylo jeden den před nedalekým vlakovým nádražím Castleford, které se otevřelo 1. července 1840) na jejich hlavní trati směrem k Leeds, vytvoření výměnné stanice mezi North Midland Railway (NMR), York a železnice North Midland (Y a NMR) a Manchester a Leeds železnice (M&LR) - zřízení spojení tří společností.
To se stalo ohniskem několika železničních tratí v polovině 19. století. Stavba začala v roce 1837 pod dohledem George Stephenson pro North Midland. Toto bylo brzy následováno přírůstkem z železnice York a Midland a poté linkou Manchester a Leeds, které se všechny spojily v Normantonu, čímž umožnily městu přístup do velké části země. NMR, již otevřené mezi Derby a Rotherham (Masborough), bylo otevřeno mezi Rotherhamem a Leeds (Hunslet Lane) dne 1. července 1840,[2] stejně jako Y & NMR mezi Normantonem (na NMR) a Burton Salmon (linka mezi Burton Salmon a Yorkem je již otevřená).[3] Trasa M&LR mezi Normantonem a Hebdenský most následoval, otevření dne 5. října 1840,[4] a 1. března 1841 byl otevřen poslední úsek trasy M&LR do Manchesteru.[5] Linie v Leedsu a Manchesteru překročily 82 mil dlouhý úsek přes Pennines a v té době se chlubily nejdelší nástupiště železniční stanice na světě v Normantonu - dlouhé 400 metrů.
Ve viktoriánských dobách byla stanice Normanton jednou z nejdůležitějších stanic v severní Anglii a může se pochlubit tím, že se v hotelu The Station zastavila královna Viktorie. Město také sloužilo jako důležitá součást dopravní infrastruktury pro národní a místní průmyslová odvětví, včetně uhlí a cihel, ačkoli většina z toho byla ztracena během padesátých a šedesátých let, přičemž poslední zbývající provozní cihelny se nakonec uzavřely v polovině devadesátých let. Ve městě byly tři cihelny a všechny byly postaveny na malé ploše známé jako Newland, využívající množství hlíny z této oblasti. Čtvrté dílo bylo založeno v 90. letech 19. století mužem jménem Thomas Kirk z Nottinghamu, který slyšel zvěsti, že Normanton se rychle mění v důležitou křižovatku železnic. Kirk i jeho synové využili své celoživotní úspory a založili společnost Normanton Brick Company v nedalekém Altoftu, která je v provozu dodnes.
Stanice ztratila mnoho ze svých služeb v důsledku Zpráva o buku, S rychlými i místními vlaky na hlavní trase NMR přestala volat v roce 1968[6] a vlaky do Yorku končí v roce 1970 a zůstávají pouze Hallam Line vlaky obsluhovat stanici. NMR byla úplně uzavřena v roce 1988 jižně od první Goose Hill Junction (kde se lišila od linie M&L do Wakefieldu), ačkoli část trasy dále na jih zůstává otevřená, aby sloužila sklárně v Monk Bretton, poblíž Barnsley. To vedlo k tomu, že velká část železniční infrastruktury se zde stala nadbytečnou a byla odstraněna - hlavní budovy byly zbořeny, vlečky a nákladní linky zvednuty, nástupištní plošiny vyplněny a hlavní ostrov se výrazně zkrátil. Starý Station Hotel stále stojí, ale byl přeměněn na obytné apartmány.[7]
Zařízení
Stanice je bez zaměstnanců, ale je k dispozici samoobslužný automat na lístky (umístěný v blízkosti lávky), který umožňuje cestujícím zakoupit si lístky před nástupem nebo vyzvednout předplacené lístky. K dispozici jsou dva přístřešky, digitální displeje, plakáty s jízdním řádem a automatizovaný oznamovací systém, který nabízí informace o provozu vlaku. Bezbariérový přístup na obě platformy je možný po rampách na lávce od vchodu a parkoviště.[8]
Služby
V pondělí až sobotu stanice dostává hodinovou dopravu do Leedsu přes Castleford a do Sheffield přes Wakefield Kirkgate, s vlaky navíc ve špičce. V neděli je služba v obou směrech každé dvě hodiny.[9]
Hodinová služba od Huddersfield také zde volá od pondělí do soboty od změny jízdního řádu v květnu 2019; to běží přes Wakefield Kirkgate a pokračuje do / z Castlefordu.
Poznámky
- ^ O společnosti Wakefield - Normanton
- ^ Ellis, Cuthbert Hamilton (1961) [1953]. Midlandská železnice (4. vydání). Hampton Court: Ian Allan. str. 7. 940/554/125 1059.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ Allen, Cecil J. (1974) [1964]. Severovýchodní železnice. Shepperton: Ian Allan. str. 61. ISBN 0-7110-0495-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ Marshall, John (1969). Lancashire & Yorkshire Railway, svazek 1. Newton Abbot: David a Charles. str. 48. ISBN 0-7153-4352-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ Marshall 1969, str. 49
- ^ Tělo, str. 138
- ^ Železniční stanice Normanton v roce 2007 Russell, Iane Geograph.org; Citováno 20. ledna 2017
- ^ Zařízení stanice Normanton Národní železniční dotazy; Citováno 20. ledna 2017
- ^ Tabulka 34. Národní železnice harmonogram, květen 2019
Reference
- Body, G. (1988), PSL Field Guides - Railways of the Eastern Region Volume 2Patrick Stephens Ltd, Wellingborough, ISBN 1-85260-072-1
externí odkazy
- Časy vlaků a informace o stanici na nádraží Normanton od Národní železnice
- Fotografie stanice v roce 1985, před demolicí hlavních budov
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Severní Hallam Line | ||||
| Historické železnice | ||||
Linka uzavřena, stanice uzavřena | Midland železnice | Linka otevřená, stanice zavřená | ||
| Wakefield Kirkgate Linka a stanice otevřená | Lancashire a Yorkshire železnice Manchester a Leeds železnice | Leeds Wellington Linka a stanice uzavřena | ||
| York Linka a stanice otevřená | ||||
| Terminus | Severovýchodní železnice York a železnice North Midland | Castleford Linka a stanice otevřená | ||