Nádraží Garforth - Garforth railway station - Wikipedia
Garforth  | |
|---|---|
 Stanice nástupiště Garforth od lávky v roce 2020 | |
| Umístění | Garforth, Město Leeds Anglie |
| Souřadnice | 53 ° 47'48 ″ severní šířky 1 ° 22'57 ″ Z / 53,7966 ° N 1,3824 ° WSouřadnice: 53 ° 47'48 ″ severní šířky 1 ° 22'57 ″ Z / 53,7966 ° N 1,3824 ° W |
| Odkaz na mřížku | SE407335 |
| Řízeno | Severní |
| Tranzitní orgán | West Yorkshire Metro |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | GRF |
| Tarifní zóna | 2 |
| Klasifikace | Kategorie DfT E |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1834 |
| Cestující | |
| 2015/16 |  0,675 milionu |
| 2016/17 | 0,701 milionu |
| 2017/18 |  0,661 milionu |
| 2018/19 | 0,644 milionu |
| 2019/20 | 0,629 milionu |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Železniční a silniční úřad | |
Nádraží Garforth slouží městu Garforth, blízko Leeds v West Yorkshire, Anglie. Je to jedna ze dvou stanic v Garforthu East Garforth který se nachází asi 0,5 mil východně od hlavního nádraží. Leží na Selbyova čára. Garforth je 11,5 km východně od Leeds. Stanice je obsluhována Severní a TransPennine Express služby.
Dějiny
Stanice byla původně otevřena Leeds a Selby železnice v roce 1834. Silniční most protíná hranici šikmo; toto bylo v době stavby považováno za něco úžasného. Stanice poté spojila město s bývalým Železniční stanice Leeds Marsh Lane. Současné budovy pocházejí z roku 1872 a byly navrženy NE architekt Thomas Prosser.[1]
Stanice Garforth také spojena s soukromým vlastnictvím Aberford Železnice (místně známá jako „muškařská šňůra“ nebo jednoduše „šňůra“), která byla uzavřena v roce 1924, a nyní je veřejnou cestou běžně používanou pro koně, chodítka a cestování do az Garforth akademie částečně na to. Na východ od stanice byla křižovatka k odbočka na Castleford přes Ledston která byla uzavřena pro cestující v roce 1951 a úplně v roce 1969.
Garforth má také další železniční stanici, East Garforth, který se nachází přibližně 0,56 mil (900 m) východně od hlavního nádraží, které bylo otevřeno v roce 1987. Přestože je East Garforth plně přístupný pro vozíčkáře, hlavní nádraží Garforth není; vozíčkáři mají přístup pouze na nástupiště 2, které slouží vlakům směrem do Leedsu.
V roce 2015 byly na obě platformy umístěny další přístřešky, čímž se chráněná kapacita zdvojnásobila.
Zařízení
Budovy stanic jsou soustředěny na platformě vázané na Leeds, která je bezbariérově přístupná (na opačné nástupiště je přístup pouze po lávce).[2] V budovách je pokladna (otevřená od pondělí do soboty od 6:00 do 14:00) a čekárna; zbývající prostor je pronajat taxislužbě. Leeds vázaná platforma má také automatický automat na lístky, který lze využít mimo pracovní dobu, a automat. Stejně jako vyhřívaná čekárna na vázané platformě v Leedsu jsou k dispozici dva úkryty mimo pracovní dobu. York vázaný platforma má dva přístřešky pro cestující. Obě nástupiště jsou propojeny lávkou se stupňovitým přístupem, což také spojuje s Aberford Road. Stanice má velké parkoviště, které je pro cestující zdarma; část parkoviště je pronajata veterinární ordinaci, která má na tomto pozemku složenou a dočasnou budovu. Na stanici a parkovišti je CCTV a osvětlení. Občerstvení lze zakoupit na internetu Station House Café, který byl otevřen v srpnu 2016 a nachází se na vázané platformě Leeds (2).
Služby
Severní provozuje půlhodinovou dopravu do Leedsu i hodinovou dopravu do York a Trup přes Selby na východ.[3] Služba Hull začala fungovat při změně jízdního řádu v zimě 2019 a vede do Halifax přes Bradford Interchange ve směru na západ, obnova spojení s Bradfordem se ztratila, když v květnu 2018 přestala služba York - Blackpool North (nyní to probíhá expres mezi Church Fenton a Leeds).
TransPennine Express vlaky také zastavují každou hodinu na Garforth směrem do Leedsu, Huddersfield a Liverpool Lime Street na západ a Scarborough na východ.[4] Služba zde nyní zastavuje také v neděli od začátku jízdního řádu zima 2019.
Navrhované služby
National Express East Coast navrhl provozovat vlaky přímo mezi Garforthem a Londýnem od prosince 2009.[5] Tento návrh podpořil Úřad železničního regulačního úřadu v lednu 2009, ministerstvo dopravy však plány odmítlo, protože návrh by vyžadoval změny franšízových služeb a pro tyto služby nebyla dostatečná kapacita Virgin Trains Východní pobřeží měl plány na zvýšení kapacity a zavedení řady přímých služeb mezi Garforthem a Londýnem od roku 2019. Plány dosud nebyly (léto 2019) provedeny, protože VTEC již neprovozuje franšízu na východním pobřeží a soukromého nástupce je ještě třeba dohodnout na.
Další dopravní spojení
Stanice má taxi kancelář s taxirank mimo hlavní budovy. Autobusy obsluhují stanici na Aberford Road, na kterou je přímé spojení z lávky stanic.
Reference
- ^ "Garforth"Železniční architektura severovýchodní Anglie; Vyvolány 18 November je 2016
- ^ Garforth stanice zařízení Národní železniční dotazy; Citováno 29. listopadu 2016
- ^ GB eNRT, vydání z prosince 2019, tabulka 40
- ^ Tabulka 39. Národní železnice harmonogram, prosinec 2019
- ^ National Express Group PLC - National Express předkládá vzrušující návrhy nových služeb a rychlejších cest Archivováno 6. Října 2008 v Wayback Machine
externí odkazy
- Časy vlaků a informace o stanici na nádraží Garforth z Národní železnice
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Leeds | TransPennine Express Severní transpeninský | York | ||
| Křížové brány | Severní Calder Valley Line Selbyova čára | East Garforth | ||
| Nepoužívané železnice | ||||
| Křížové brány | NE Linka Castleford – Garforth | Kippax | ||