Redcar centrální nádraží - Redcar Central railway station
Redcar Central  | |
|---|---|
 | |
| Umístění | Červené auto, Redcar a Cleveland Anglie |
| Souřadnice | 54 ° 36'58 ″ severní šířky 1 ° 04'16 ″ Z / 54,616 ° S 1,071 ° ZSouřadnice: 54 ° 36'58 ″ severní šířky 1 ° 04'16 ″ Z / 54,616 ° S 1,071 ° Z |
| Odkaz na mřížku | NZ600249 |
| Řízeno | Severní vlaky |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | RCC |
| Klasifikace | Kategorie DfT E |
| Cestující | |
| 2015/16 |  0,343 milionu |
| 2016/17 |  0,358 milionu |
| 2017/18 | 0,344 milionu |
| 2018/19 | 0,324 milionu |
| 2019/20 | 0,338 milionu |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice | |
Redcar centrální nádraží slouží městu Červené auto v nečleněná autorita z Redcar a Cleveland a obřadní kraj z Severní Yorkshire, Anglie. Nachází se na Linka Tees Valley 7 1⁄2 12,1 km východně od Middlesbrough a provozuje Severní vlaky kteří poskytují vlakové služby spolu s TransPennine Express.
Redcar Central má personální pokladnu otevřenou od pondělí do soboty (07: 50-14: 45), ale ne v neděli. Samoobslužný automat na lístky je k dispozici pro použití mimo tyto hodiny nebo pro sběr předplacených lístků. K dispozici je také čekárna otevřená od pondělí do soboty - obě jsou na jižní straně (nástupiště 1). Platforma 2 má přístřešek, plakátové desky s jízdním řádem a lavice k sezení.[1]
Nástupiště 1 je dále na západ než nástupiště 2 a je zde most přes trať, který je spojuje. Tady je úrovňový přejezd přes jednu z hlavních silnic do Redcaru na konci nástupiště 1, kterým lze také přejít přes trať. Nedaleko se nachází stanice Redcar obchodní park ve kterém je několik místních obchodních jednotek obsažených ve staré vlakové boudě.
Vybavení stanice zde bylo v roce 2013 vylepšeno. Balíček pro tuto stanici zahrnoval vylepšené osvětlení nástupiště, obnovené značení stanic, digitální informační obrazovky a instalaci CCTV. Systém dálkových rozhlasů (PA) byl obnoven a upgradován pomocí předem zaznamenaných oznámení vlaků.[2] Bezbariérový přístup je k dispozici oběma stranám.
Dějiny
Linka do města od západu byla otevřena jako Middlesbrough a Redcar železnice dne 4. června 1846.[3] Společnost, která ji postavila, byla nominálně nezávislá, ale ve skutečnosti byla finančně podpořena Stockton a Darlington železnice a Velká severní Anglie železnice (jedna ze zakládajících společností Severovýchodní železnice ). S&D formálně převzal v době, kdy rozšíření na východ do Saltburn byla dokončena v srpnu 1861 - to se lišilo od původní trati těsně za stávajícím terminálem (jehož část zůstala v provozu pro nákladní dopravu), a proto bylo nutné postavit novou průchozí stanici. To bylo postaveno v podobném stylu, jaký používá G T Andrews jinde v NER, s působivým průčelím a celkovou střechou. Měl však také pouze jednu platformu (konfigurace populární jinde v S&D a NER), což vedlo k přetížení a zpoždění během letních měsíců, kdy byla úroveň provozu na nejvyšší úrovni. Druhé nástupiště mimo kůlnu vlaku bylo nakonec poskytnuto na služby západem ze strany LNER v roce 1935.[4] Dnes se původní vlaková bouda již nepoužívá, na konci 80. let byla vedle ní postavena náhradní nástupní plošina.
Železniční přejezd zde využíval motorizované dřevěné výložníky, které se po mnoho let houpaly přes silnici, ale ty se staly stále nespolehlivějšími a náchylnými k poruchám za silného větru. Provozovatel infrastruktury Network Rail nahradil je v roce 2015 teleskopickými kovovými - design jedinečný pro toto konkrétní místo.[5]
Služby
Severní vlaky
Trasa 3: Tees Valley Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Z nádraží je zajištěna půlhodinová služba (od pondělí do soboty). Služby západního směru pokračují Middlesbrough a Darlington (s jedním vlakem za hodinu pokračujícím do Bishop Auckland ). Eastbound služby nadále Saltburn. Mimo tento obvyklý vzorec existují také dvě časná rána přes služby do Carlisle přes Durham a Newcastle spolu s jedním ranním příjezdem z Hexham který přichází přes Newcastle a Sunderland. V neděli služba začíná později a je k dispozici hodinová doprava do Saltburnu, Middlesbrough, Darlingtonu a Bishopu Auckland (mějte však na paměti, že služba biskupovi Aucklandu končí brzy večer).[6]
TransPennine Express
V prosinci 2019 TransPennine Express prodloužil svou hodinovou Letiště Manchester na Middlesbrough obsluhovat jednu stanici dále do Redcar Central.[7][8] V současné době je služba spuštěna pomocí Třída 185 vlaky; Nový Třída 68 a Mark 5A sady byly představeny počátkem roku 2020.
Většina služeb TransPennine Express jde na Letiště Manchester s jednou večerní službou denně končící v Manchester Victoria, poslední čtyři služby každý den končí v York. Všechny služby TPE probíhají přes Northallerton a Yarm, s výjimkou jednoho časného ranního příjezdu, který cestuje přes Darlington.
Poznámky
- ^ Zařízení Redcar Central Národní železniční dotazy; Vyvolány 20 February 2017
- ^ „Zpráva o setkání se Stevem Paynem, Tees Valley Unlimited“ Severovýchodní pobřeží zpravodajský článek 29. června 2015; Vyvolány 17 February 2017
- ^ Tělo, str. 144
- ^ NERA Tour Middlesbrough až Saltburn Tour Archivováno 27. března 2009 v Wayback Machine
- ^ „Reliéf pro motoristy a chodce, protože v Redcaru se otevírají nové větruodolné úrovňové přejezdy“ Ječmen, Sophie Gazette Live zpravodajský článek 14. prosince 2015; Citováno 16. února 2017
- ^ „Jízdní řád elektronického národního železnice, tabulka 44“. Network Rail. Citováno 31. května 2018.
- ^ „Zahájení železniční dopravy oslavilo„ obrovský krok vpřed'". BBC novinky. 12. září 2019. Citováno 12. září 2019.
- ^ Prosinec 2019 Změny jízdního řádu TransPennine Express
Reference
- Body, G. (1988), PSL Field Guides - Railways of the Eastern Region Volume 2Patrick Stephens Ltd, Wellingborough, ISBN 1-85260-072-1
externí odkazy
- Časy vlaků a informace o stanici na hlavní nádraží Redcar z Národní železnice
- Skupina uživatelů Saltburn Line - fotografie stanice v 60. a 70. letech, kdy byl Trainshed stále používán
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Redcar East | Severní vlaky Tees Valley Line | Middlesbrough | ||
| Jižní břeh | ||||
| Terminus | TransPennine Express Letiště Manchester - Redcar Central | Middlesbrough | ||
| Historické železnice | ||||
| Redcar East Linka a stanice otevřená | British Rail Eastern Region Tees Valley Line | Redcar British Steel Linka otevřená, stanice dočasně uzavřena | ||
| Redcar East Linka a stanice otevřená | Londýn a severovýchodní železnice Tees Valley Line | Warrenby Halt Linka a stanice uzavřena | ||