Železniční stanice Burscough Bridge - Burscough Bridge railway station
Burscough Bridge  | |
|---|---|
 | |
| Umístění | Bursa, West Lancashire Anglie |
| Odkaz na mřížku | SD444124 |
| Řízeno | Severní vlaky |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | BCB |
| Klasifikace | Kategorie DfT F1 |
| Cestující | |
| 2015/16 |  0,234 milionu |
| 2016/17 | 0,241 milionu |
| 2017/18 | 0,242 milionu |
| 2018/19 |  0,216 milionu |
| 2019/20 | 0,217 milionu |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice | |
Železniční stanice Burscough Bridge (vyslovuje se Burs / co Bridge) slouží městu Bursa v Lancashire, Anglie. Je to hlavní zastávka na Manchester-Southport linka. Je to provozováno Severní vlaky. Vedle stanice byla nedávno postavena autobusová výměna, včetně obchodu a kavárny (obě nyní uzavřené). Stanice byla identifikována pomocí Merseytravel jako možná výměna mezi linkou Liverpool - Ormskirk a linkou Southport - Wigan v dlouhodobé železniční strategii regionu Liverpool City Region.[1]
Dějiny
Stanice byla postavena Manchester a Southport železnice a otevřena 9. dubna 1855 a od ledna 1885 byla součástí Lancashire a Yorkshire železnice (L&YR). Během této doby byla postavena hlavní kamenná budova stanice (již se nepoužívá) ve standardním stylu L&YR. L&YR se spojil s Londýn a severní západní železnice dne 1. ledna 1922 a následně byla seskupena do Londýn, Midland a skotská železnice (LMS) v roce 1923. Znárodnění následovalo v roce 1948. Kdy Sektorizace byl představen v 80. letech, stanici obsluhoval Regionální železnice až do privatizace British Rail. Do roku 1962, kdy byla tato osobní doprava vyřazena, mohly vlaky z Southportu na Burscough Bridge pokračovat na Burscough Junction a na Ormskirk pomocí jedné ze dvou křivek, které spojovaly trasu Wigan s Southport s hlavní tratí ex-East Lancashire Railway mezi Prestone a Liverpool Exchange. Obě spojení byla od té doby zrušena, ale formace zůstávají a od různých stran se objevily výzvy k jejich opětovnému otevření, aby bylo možné projet z Southportu do Ormskirku a Prestonu.[2]
Hlavní budovy na platformě vázané na Wigan stále stojí, ale nyní jsou pro soukromé rezidenční použití.
Výměna
Tuto stanici nelze zaměňovat Burscough Junction, který je také v Burscough, ale na Ormskirk - Preston čára. Vedle stanice byla vybudována autobusová výměna pro přepravu cestujících mezi mostem Burscough Bridge a křižovatkou Burscough Junction, včetně obchodu a kavárny. V komplexu byla postavena pokladna; toto bylo otevřeno v roce 2005, ale bylo uzavřeno dne 25. června 2016 kvůli rozpočtovým škrtům rady. Veřejné oznámení od Rada hrabství Lancashire informuje pasáže, že nejbližší obsazená stanice je Ormskirk nebo Parbold.[3]
K oběma platformám je přístup bez kroků.[4]
Burscoughovy křivky
Během restrukturalizace železnice v 60. a 70. letech byly odstraněny „křivky Burscough“, které vytvořily spojení mezi linkami Ormskirk-Preston a Southport-Wigan, ačkoli formace přežila. Severní křivka byla vyřazena z provozu a přerušena v červenci 1969 a zrušena v roce 1973: naposledy byla použita pro sobotní prázdný vlak z Blackpoolu do Southportu.[5] Jižní křivka byla vybrána v roce 1970, ale zůstala v provozu, aby sloužila rozsáhlým vlečkám v depu MOD umístěném severně od stanice Burscough Junction. Viděl svůj poslední vlak v roce 1982.
Osobní doprava z Ormskirku do Burscough Junction a do Southportu, která používala jižní křivku, byla v roce 1962 zrušena, jak je patrné z jízdního řádu British Rail London Midland Region v tomto roce.
Tlak ze strany místních přepravních skupin, West Lancashire Rada městské části a bývalý poslanec za Southport John Pugh dosud nepřesvědčil Network Rail obnovit křivky. Byly navrženy různé režimy, včetně úplné elektrifikace trati z Southport přes Burscough do Ormskirk používající stejný třetí železniční systém jako Merseyrail. Tento návrh by umožnil uživatelům pobočky Ormskirk v Merseyrail's Severní linie dosáhnout Southportu, aniž byste museli cestovat přes Sandhills.
V červnu 2009 Asociace společností provozujících vlaky, ve své Spojování komunit: Rozšíření přístupu k železniční síti zpráva vyzvala k financování opětovného otevření této linky v rámci režimu 500 milionů liber na otevření 33 stanic na 14 linkách uzavřených v Buková sekera, včetně sedmi nových stanic na dálnici.[6][7] Použití křivek v novém servisním vzoru bylo identifikováno Network Rail, pokud je elektrifikováno spolu s průchozími linkami.[8]
Společnost Network Rail navíc identifikovala elektrifikaci Wiganu do Southportu spolu s Ormskirk do Preston Line a Burscoughovy křivky jako možný zdroj nových služeb.[8]
Baterie cvičí jako aktivátor, který otevírá křivky
The Nová flotila Merseyrail Platforma pro budoucí inovace dokument zmiňuje vylepšení Ormskirk-Preston, že existuje potenciál pro použití bateriových jednotek Merseyrail, které mohou zlepšit obchodní případ pro otevření křivek. V dokumentu se uvádí, že po EU bude provedena kontrola Merseyrail jednotky byly testovány na bateriový provoz v roce 2020.[9]
Sjednocení MP
V březnu 2020 poslanci pro Southport, Jižní Ribble, West Lancs a Prestone (Damien Moore, Katherine Fletcher, Rosie Cooper a Sir Mark Hendrick ) spolu s Rada hrabství Lancashire vůdce Geoff Driver se spojil ve snaze tlačit Network Rail a Vláda obnovit křivky.[10]
Služby
V pondělí až sobotu denně jezdí dva vlaky za hodinu na západ Southport a na východ do Wigan. Od změny jízdního řádu v květnu 2019 nyní vlaky na východ pokračují přes Bolton na obě stanice v Manchesteru. Jeden běží na Manchester Victoria a Stalybridge a druhý do Alderley Edge přes Manchester Piccadilly a Stockport. Jede jen malý počet obchodních špiček a pozdních večerních vlaků Atherton - jinak musí cestující přestoupit ve Wiganu, aby se dostali do stanic na této trase.[11]
V neděli jezdí hodinové spoje do Southportu a Blackburn přes Manchester Victoria.
Galerie
Stará budova stanice na platformě Wigan.
Nová stanice (nyní nepoužívaná) na platformě Southport.
Stavědlo Burscough Bridge.
Stanice v roce 1964, při pohledu na Wigan
Pohled na Southport v roce 1964
Expresní vlak v Burscough Bridge Junction Box
Viz také
Reference
- ^ „Liverpool City Region Long Term Rail Strategy“ (PDF). Merseytravel. Citováno 7. září 2014.
- ^ https://www.lancs.live/news/lancashire-news/southport-preston-west-lancs-mps-18001679
- ^ „Pokladna Burscough Bridge se zavírá“ McCoid-Sou, Sophie Southport Visitor novinový článek 28-06-2016; Citováno 19. prosince 2016
- ^ Zařízení stanice Burscough Bridge Národní železniční dotazy; Citováno 19. prosince 2016
- ^ Rozvrh práce British Railways London Midland Region květen 1969 - květen 1970.
- ^ „BBC NEWS - Anglie - Provozovatelé volají po nových železničních tratích“. BBC novinky. 15. června 2009. Citováno 15. června 2009.
- ^ „Spojování komunit - rozšiřování přístupu k železniční síti“ (PDF). Londýn: Asociace společností provozujících vlaky. Červen 2009. Citováno 7. září 2018.
- ^ A b „Network RUS Electrification“ (PDF). Říjen 2009. Archivovány od originál (PDF) dne 12. října 2014. Citováno 20. října 2013.
- ^ https://web.archive.org/web/20171107021632/http://moderngov.merseytravel.uk.net/documents/s21686/Enc.%201%20for%20Updated%20Long%20term%20Rail%20Strategy.pdf
- ^ Houston, Hayley (29. března 2020). „Poslanci Southport, Preston a West Lancs zahájili nabídku železniční tratě podle Burscoughovy křivky“. Accrington. Citováno 22. května 2020.
- ^ Tabulka 82 Národní železnice harmonogram, prosinec 2019
externí odkazy
- Časy vlaků a informace o stanici pro železniční stanici Burscough Bridge z Národní železnice
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| New Lane nebo Meols Cop nebo Southport | Severní vlaky Manchester-Southport linka | Hoscar nebo Parbold | ||
| Nepoužívané železnice | ||||
| Rufford | Lancashire a Yorkshire železnice Burscoughovy křivky Severní | Terminus | ||
| Terminus | Lancashire a Yorkshire železnice Burscoughovy křivky Jižní | Burscough Junction | ||
Souřadnice: 53 ° 36'18 ″ severní šířky 2 ° 50'31 "W / 53,605 ° S 2,842 ° W