Železniční stanice Sherburn-in-Elmet - Sherburn-in-Elmet railway station
Sherburn-in-Elmet  | |
|---|---|
 Pohled na jih | |
| Umístění | Sherburn-in-Elmet, Selby Anglie |
| Souřadnice | 53 ° 47'51 ″ severní šířky 1 ° 13'58 ″ Z / 53,797400 ° N 1,232800 ° WSouřadnice: 53 ° 47'51 ″ severní šířky 1 ° 13'58 ″ Z / 53,797400 ° N 1,232800 ° W |
| Odkaz na mřížku | SE506337 |
| Řízeno | Severní |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | SIE |
| Klasifikace | Kategorie DfT F2 |
| Klíčová data | |
| 1840 | otevřel |
| 13. září 1965 | Zavřeno |
| 9. července 1984 | Znovu otevřeno |
| Cestující | |
| 2015/16 |  50,132 |
| 2016/17 |  47,488 |
| 2017/18 | 51,986 |
| 2018/19 | 59,632 |
| 2019/20 | 74,756 |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Železniční a silniční úřad | |
Železniční stanice Sherburn-in-Elmet slouží vesnici Sherburn-in-Elmet u Selby v Severní Yorkshire, Anglie. Stanice se nachází přibližně 1,6 km od vesnice a 21 km jižně od města York.
Železnice přes Sherburn-in-Elmet byla otevřena v roce 1840 York a železnice North Midland. Stanice byla uzavřena dne 13. září 1965[1] ale znovu otevřen v roce 1984 British Rail s podporou místních úřadů.
Sherburn-in-Elmet je na obou Dearne Valley Line a Hull-York Line vůči Selby. Vlaky do / z druhé používají křivku jižně od stanice k první Leeds a Selby železnice na Gascoigne Wood Junction, který byl otevřen jen několik měsíců po hlavní trase Y & NMR. Tato linka se stala hlavní železniční trasou mezi Hull a York po trase přes Váha trhu a Beverley padl za oběť Buková sekera v listopadu 1965, ačkoli mnoho z jeho vlaků bylo zase odkloněno přes nově vybudovanou severní křivku v Hambletonu a Hlavní linka na východním pobřeží Selbyova odchylka, když se to otevřelo v roce 1983. Od poloviny 90. let se však řada vlaků Hull - York vrátila na starou trasu, aby poskytla Sherburnu příměstské spojení do a z Yorku v důsledku omezení jízdního řádu linky Dearne Valley ( to mělo sedm vlaků v každém směru, když se stanice znovu otevřela v roce 1984,[2] ale nyní má jen dva - viz níže) a vyhněte se stále rušnějšímu ECML.
Zařízení
Stanice je bezobslužná a na každé platformě (ale bez dalších stálých budov) má přístřeší.[1] Jízdenky je třeba zakoupit předem nebo ve vlaku, protože na stanici nejsou zařízení pro nákup lístků (ačkoli společnost Northern uvedla svůj záměr poskytnout je v blízké budoucnosti). Informace o provozu vlaku jsou poskytovány plavebními řády a telefonem (telefonní automat je umístěn na nástupišti 2). Obě platformy jsou spojeny bariérou úrovňový přejezd dříve používáno silniční dopravou - uživatelům invalidních vozíků se doporučuje nepoužívat je kvůli mezerám v deskách. K oběma platformám jsou přístupové rampy.[3]
Služby
Od pondělí do soboty nyní jezdí do Yorku osmnáct vlaků denně (oproti čtrnácti v předchozím jízdním řádu) na základní hodinové frekvenci - většinou jezdí z Bridlington přes Hull a Selby, i když tři pocházejí z Sheffield přes Dearne Valley Line. Podobná úroveň služeb funguje na jih, s třinácti vlaky do Selby, Hull a Bridlington, plus tři do Sheffieldu.[4] Většina vlaků navíc jezdí odpoledne a večer, což v té době poskytlo stanici mnohem lepší služby.
V neděli jezdí šest vlaků do Hullu, dva do Sheffieldu a osm do Yorku.
Reference
- ^ A b Železniční stanice Sherburn-in-Elmet Thompson, N; Geograph.org; Citováno 2013-12-09
- ^ Vydání jízdního řádu UK National Rail 1984-5, tabulka 33
- ^ Zařízení stanice Sherburn-in-Elmet Národní železniční dotazy; Vyvolány 30 November 2016
- ^ Jízdní řád GB National Rail, vydání z prosince 2019, tabulka 33 (Network Rail)
externí odkazy
- Časy vlaků a informace o stanici na železniční stanici Sherburn-in-Elmet od Národní železnice
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Severní Dearne Valley Line | ||||
| Severní Hull-York Line |