Železniční stanice Burnley Manchester Road - Burnley Manchester Road railway station

Burnley Manchester Road
Národní železnice
Burnley Manchester Road 2015.jpg
UmístěníBurnley, Burnley
Anglie
Odkaz na mřížkuSD836322
ŘízenoSeverní
Platformy2
Jiná informace
Kód staniceBYM
KlasifikaceKategorie DfT F1
Dějiny
Původní společnostLancashire a Yorkshire železnice
Pre-seskupeníLancashire a Yorkshire železnice
Post-seskupeníLondýn, Midland a skotská železnice
Klíčová data
1. listopadu 1866Stanice se otevře
6. listopadu 1961Zavřeno
13. října 1986Stanice přestavěna a znovu otevřena[1]
Cestující
2015/16Zvýšit 0,393 milionu
 Výměna Zvýšit 4,545
2016/17Zvýšit 0,433 milionu
 Výměna Pokles 2,682
2017/18Zvýšit 0,451 milionu
 Výměna Zvýšit 3,535
2018/19Pokles 0,422 milionu
 Výměna Zvýšit 7,257
2019/20Zvýšit 0,482 milionu
 Výměna Zvýšit 7,657
Poznámky
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice

Burnley Manchester Road je hlavní vlakové nádraží v Burnley, Lancashire, Anglie. Nachází se na Calder Valley Line 24 1⁄2 39,4 km východně od Prestone, v blízkosti křižovatky trasy s East Lancashire Line.

Dějiny

Dne 12. Listopadu 1849 Manchester a Leeds železnice otevřel pobočku s jednou linkou - zdvojnásobil v roce 1860 - od Todmorden na Burnley. První stanici ve městě, která byla v Thorneybank, nahradila v roce 1866 Burnley Manchester Road. Měla dvě kamenná nástupiště, skromnou jednopodlažní hlavní budovu na východní straně („nahoru“) a menší čekárnu s toaletami na opačné straně.[2]

To uzavřelo osobní dopravu dne 6. listopadu 1961,[3] a ke zboží v dubnu 1973. Plošiny byly následně zbourány, ale hlavní budova byla zachována a sloužila jako průmyslové prostory. To bylo znovu otevřeno (s novými dřevěnými platformami) v září 1986, dva roky po úspěšném znovuzavedení celoročních služeb mezi Leeds a Preston / Blackpool North. Stará budova stanice byla nakonec zbořena v roce 2013.[2]

Stanice v roce 1962

Město má v současné době tři další železniční stanice, Rose Grove, Burnley kasárna a Burnley Central, na East Lancashire Line který se liší od Caldervale Line v Gannow Junction západně od centra města.

Služby

Ve všední dny stanici obsluhuje Severní polorychlé služby od Blackpool sever nebo Prestone na Leeds a York přes linku Caldervale. V současné době (prosinec 2018) je každý pracovní den hodinová služba v každém směru. V neděli je od změny jízdního řádu v květnu 2009 nyní k dispozici také hodinová služba (od poloviny rána).[4]

Od 17. května 2015 jezdí na stanici sedm dní v týdnu hodinová doprava mezi Blackburnem a Manchesterem Victoria.[5] To volá na Accrington a Rose Grove, poté Todmorden a většinu místních stanic do Manchesteru (kromě Walsden a Mostone, které se podávají pouze v neděli). Většina vlaků také pokračuje Wigan Wallgate a Southport.[6]

2013 Inženýrské práce

Eastbound služby (tj. Směrem k Hebden Bridge) byly pozastaveny po dobu 5 měsíců od listopadu 2013 do konce března 2014, zatímco Network Rail provedl zásadní opravy tunelu Holme (poblíž místa starého Holme stanice). Konstrukce dlouhá 265 yardů (250 m) byla po mnoho let vystavena trvalému omezení rychlosti 20 mph kvůli pohybu zeminy v okolní zemi, která poškodila ostění tunelu a východní portál (po většinu cesty byly instalovány ocelové podpěry) od poloviny 80. let, aby se zabránilo dalšímu zhoršování). 20týdenní blokáda[7] viděl zesílení a reprofilaci ostění tunelu, výměnu poškozených částí ostění, přestavbu východního portálu, položení nové koleje a provedení odvodnění. Od dokončení mohou vlaky projít tunelem rychlostí 72 km / h. Náhradní autobusy provozované za do Hebden Bridge,[8] spojení s vlakovou dopravou z Blackpoolu a Prestonu, zatímco práce probíhala. Linka byla znovu uvedena do provozu podle plánu dne 24. března 2014.[9]

Vývoj

Místní rady a poslanec vedli kampaň za obnovení přímého železničního spojení mezi městem a Manchester Victoria pomocí zaniklé křivky jih - západ v Todmorden který byl odstraněn po stažení místních vlaků v listopadu 1965. To by umožnilo vlakům jezdit mezi Burnley a Manchesterem přes Rochdale za méně než hodinu.[10] Network Rail naznačil ve svých Lancashire a Cumbria RUS že takové propojení by bylo možné, ale obchodní případ by byl životaschopný pouze s financováním třetí stranou.[11] Předpokládalo se, že tento režim bude pokračovat po dokončení dohody o financování více oblastí mezi ústřední vládou a konsorciem rad ve východním Lancashire v lednu 2009,[12] ačkoli to bylo v červenci 2009 následně ze seznamu projektů doporučených k financování v příštím desetiletí vynecháno Agenturou pro regionální rozvoj Severozápad.[13]

Dne 31. října 2011 bylo oznámeno, že tomuto režimu byly poskytnuty finanční prostředky jako součást Fondu pro regionální růst vyhlášeného místopředsedou vlády Nickem Cleggem.[14] Služby měly být původně zahájeny změnou jízdního řádu v květnu 2014 po dokončení křivky (a její signalizace) a tunelu Holme. Všechny strukturální práce byly dokončeny do jara 2014. Avšak kvůli nedostatku dostupných kolejových vozidel a nedokončeným změnám signalizace na konci Todmordenu (které byly dokončeny až v únoru 2015) bylo oznámeno, že služby začnou nejdříve v květnu 2015 (nakonec tak učiní při květnové změně jízdního řádu).[15]

V plánech také došlo k modernizaci staničních zařízení za cenu 2,3 ​​milionu GBP otevřením nové pokladny v nové budově stanice a poskytnutím dalších parkovacích míst pro auta a nových přístřešků; dokončení bylo naplánováno na jaro 2014.[16] Budova stanice byla otevřena v listopadu 2014, protože byla téměř kompletní a od července čeká zlepšení osvětlení.[17]

Nová pokladna je obsluhována po celý týden, od zahájení provozu do 21:45 ve všední dny a v sobotu a do 17:00 v neděli. Ve veřejných prostorách je k dispozici také samoobslužný automat na lístky. Informace o provozu vlaku jsou nabízeny prostřednictvím digitálních displejů, automatických hlášení a plavebních řádů. Bezbariérový přístup k oběma platformám je k dispozici po rampách z Manchester Road.[18]

Poznámky

  1. ^ Butt, R.V.J., (1995) Adresář železničních stanic, Yeovil: Patrick Stephens
  2. ^ A b Nepoužívané stanice - Burnley Manchester Road (2. stránka) Záznam webu nepoužívaných stanic; Vyvolány 27 February 2017
  3. ^ Daniels, Gerald David; Dench, Leslie Alan (únor 1963) [1962]. Cestující už ne 1952–1962. Uzávěry stanic a odboček (PDF) (2. vyd.). Brighton: GLO. p. 9. OCLC  504319235.
  4. ^ Jízdní řád Northern Rail 8 - Blackpool sever - Halifax - Bradford - Leeds - York 17. května až 12. prosince 2009 Archivováno 28. července 2011 v Wayback Machine Web společnosti Northern Rail; Vyvolány 2 June 2009
  5. ^ Jízdní řád Northern Rail - Manchester Victoria do Blackburnu přes Todmorden od 17. května 2015 Archivováno 5. března 2016 na Wayback MachineSeverní železnice; Vyvolány 20 May 2015
  6. ^ Tabulka 41 a 82 Národní železnice harmonogram, prosinec 2018
  7. ^ 20týdenní uzávěrka pro upgrade tunelu HolmeModerní železnice článek na webu; Vyvolány 22 August 2013
  8. ^ Zprávy Northern Rail - uzavření tunelu HolmeSeverní železnice; Vyvolány 25 October 2013
  9. ^ Northern Rail - Zprávy: Tunel Holme se znovu otevřel v pondělí 24. března Severní železnice tisková zpráva; Vyvolány 24 March 2014
  10. ^ „45minutové železniční spojení Burnley – Manchester je„ nejvyšší prioritou ““, Burnley Express, 30. června 2008. Citováno 28. srpna 2008.
  11. ^ Network Rail Lancashire & Cumbria Návrh RUS Archivováno 7. června 2011 v Wayback Machine. Vyvolány 28 August rok 2008.
  12. ^ Zelené světlo pro zlepšení železniční dopravy Lancashire Telegraph článek o webu z 12. ledna 2009; Vyvolány 13 January 2009
  13. ^ „Žádné financování vylepšení železniční dopravy ve východním LancashireBurnley Citizen článek o webu 13. července 2009; Vyvolány 15 July 2009
  14. ^ Magill, Peter (31. října 2011). „Hlavní podpora, protože pro Burnley byla oznámena hotovost na železniční spojení ve výši 9 milionů liber“. Lancashire Telegraph. Citováno 5. listopadu 2011.
  15. ^ Adams, Chris (13. srpna 2014). "'East Lancs MP Slams Todmorden Curve Rail Link Zpoždění ". Lancashire Telegraph. Citováno 21. srpna 2014.
  16. ^ „Transformační plány odhaleny pro železniční stanici“. Lancashire Telegraph. 17. března 2012. Citováno 30. srpna 2012.
  17. ^ „První cestující projdou novou stanicí Burnley Manchester Road“. Lancashire Telegraph. 18. listopadu 2014. Citováno 18. listopadu 2014.
  18. ^ Zařízení stanice Burnley Manchester Road Národní železniční dotazy; Citováno 19. prosince 2016

externí odkazy

Předcházející staniceNárodní železnice Národní železniceNásledující stanice
Accrington Severní
Calder Valley Line		 Hebdenský most
Rose Grove Severní
přes Todmorden Curve		 Todmorden
 Historické železnice 
Rose Grove
Linka a stanice otevřená		 L&YR
Zkopírujte Pit Line		 Towneley
Linka otevřená, stanice zavřená

Souřadnice: 53 ° 47'06 ″ severní šířky 2 ° 14'56 ″ Z / 53,785 ° N 2,249 ° W / 53.785; -2.249