Železniční stanice Blackburn - Blackburn railway station

Železniční stanice v Melbourne, viz Železniční stanice Blackburn, Melbourne.

Blackburn
Národní železnice
Železniční stanice Blackburn.jpg
UmístěníBlackburn, Blackburn s Darwen
Anglie
Odkaz na mřížkuSD684279
ŘízenoSeverní vlaky
Platformy4
Jiná informace
Kód staniceBBN
KlasifikaceKategorie DfT C1
Dějiny
Původní společnostBlackburn a Prestonská železnice
Pre-seskupeníLancashire a Yorkshire železnice
Post-seskupeníLondýn, Midland a skotská železnice
Klíčová data
1. června 1846 (1846-06-01)Otevřeno
Cestující
2015/16Zvýšit 1 160 milionů
 Výměna Pokles 80,762
2016/17Zvýšit 1,278 milionu
 Výměna Zvýšit 95,187
2017/18Pokles 1,258 milionu
 Výměna Pokles 94,563
2018/19Pokles 1 200 milionů
 Výměna Pokles 69,371
2019/20Zvýšit 1,323 milionu
 Výměna Zvýšit 90,543
Poznámky
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice
Vnější pohled v roce 1965
Pohled SV, směrem na Burnley a Hellifield v roce 1965
Interiér s původní celkovou střechou, nyní odstraněn, vidět v roce 1976

Železniční stanice Blackburn je vlakové nádraží který slouží městu Blackburn v Lancashire, Anglie. Je to 12 mil (19 km) východně od Prestone a je řízen a obsluhován Severní vlaky.

Dějiny

Stanice na současném místě je od roku 1846, kdy Blackburn a Prestonská železnice (zakládající společnost East Lancashire železnice ) byla otevřena - zakázka na stavbu stanice byla zadána v listopadu 1845. Tato trasa byla prodloužena na východ do Accrington v březnu 1848 a následně až do Burnley a Colne do února 1849. Mezitím Bolton, Blackburn, Clitheroe a železnice West Yorkshire vybudoval linku až do Bolton z města do roku 1848, ale bylo jim odmítnuto povolení používat stanici ELR a museli otevřít vlastní stanici na Bolton Road, kousek na jih od křižovatky mezi nimi. Společnost Blackburn následně prodloužila svou linii na sever podél údolí Ribble do Clitheroe v roce 1851, ale teprve tehdy, když se obě železnice spojily s Lancashire a Yorkshire železnice že provoz byl soustředěn na hlavním nádraží (uzavření stanice Bolton Road v roce 1859).[1]

První ze dvou hlavních upgradů zařízení přišla v následujícím roce, ale otevření Lancashire Union Railway z St Helens Central a Wigan severozápadní v roce 1869 Skvělá smyčka z Harwoodu v roce 1877 a prodloužení linie Clitheroe na Hellifield v roce 1880 dát L&Y přímou cestu do Skotska přes Settle-Carlisleova čára vedlo k významnému zvýšení provozu, které stanici vystavilo značnému napětí. Smrtelná srážka, která vedla k úmrtí 7 lidí v roce 1881[2] pobízeli L&Y k přípravě plánů na další projekt expanze a přestavby, který byl dokončen v letech 1886 až 1888.[3] Nová stanice měla dvě ostrovní nástupiště, každé s pozicemi směřujícími na západ, což dalo celkem sedm pracovních ploch, plus působivou celkovou střechu se dvěma pozicemi. Cíle obsažené zahrnuty Liverpool Exchange přes Ormskirk, Blackpool Central, Skipton, a Southport přes West Lancashire železnice kromě výše zmíněných. Dálková cesta autobusy do Skotska a London Euston (přes Manchester Victoria, Denton a Stockport ) také odtud operoval až do British Rail dnů.

The 1923 seskupení viděl stanici přejít do rukou Londýn, Midland a skotská železnice, ale to bylo až poté znárodnění v roce 1948 tento provoz a služby začaly upadat. Linka Great Harwood byla první, kdo ztratil osobní dopravu v roce 1957, zatímco přímé autobusy do Londýna byly „dočasně“ pozastaveny v roce 1959 kvůli elektrifikačním pracím na trase Crewe - Manchester, ale nikdy se neobnovily. Největší ztráty však přišly v 60. letech - vlaky Wigan byly staženy v lednu 1960, vlaky do Hellifieldu v září 1962 a trať Southport a hlavní nádraží Blackpool se staly obětí Buková sekera v roce 1964. Do roku 1970 jsou přímé odkazy na Skipton a Liverpool také odešel a nechal pouze Manchester přes Bolton & Colne na Preston linky spolu s několika sezónními vlaky mezi nimi Leeds a Blackpool sever přes Hebdenský most a trasa Copy Pit, která slouží stanici. Když tedy byly linky a stanice v roce 1973 rezignovány (řízení přecházející k novému energetickému boxu v Prestonu v rámci modernizačního schématu WCML), byly tři ze sedmi nástupišť stanice uzavřeny a čtvrtá (současná platforma 4) byla zkrácena na délku a snížena na nouzové použití. Zbývající vlaky mohly být docela snadno ubytovány na nástupištích 1-3 (nejsevernější ostrov z těchto dvou). Tento způsob provozu by zůstal, dokud stanice neprošla posledním významným přestavením v roce 2000 (viz níže). V 80. a 90. letech by došlo k oživení v poskytování služeb, kdy se v roce 1984 znovu otevřela pravidelná osobní doprava na trati Copy Pit (původně na základě zkušebního provozu dvakrát denně se službami financovanými místní stavební spořitelnou) a na trase Ribble Valley do Clitheroe o deset let později v roce 1994. Ta by sloužila jako prodloužení stávající trasy z Manchesteru přes Bolton, zatímco ta první přinesla pravidelné spoje do a z Blackpoolu, Leedsu a York na stanici poprvé za více než deset let.

Mistři stanic

  • George Howarth ca. 1853 - 1867[4]
  • Roger Houghton 1868-1880[5]
  • Ezekiel Howard 1880[6] - 1895
  • Roger Bradbury Nield 1895 - ???? (dříve mistr stanice v Prestonu)
  • James Abram 1921-1921[7] (dříve mistr stanice v Accringtonu, poté mistr stanice v Liverpool Exchange)
  • James Hale 1923-1929[8] (poté mistr stanice na Liverpool Exchange)
  • Sidney RIchard Sayer 1930-1938[9] (poté mistr stanice na Liverpool Exchange)
  • G.B. Brinnand 1938[10] - ???? (dříve mistr stanice v Accringtonu)
  • W.H. Cena 1946[11] - 1948
  • G.W. Morrison 1951-1952 (poté mistr stanice v Derby)[12]
Tento seznam je neúplný; můžete pomoci přidání chybějících položek s spolehlivé zdroje.

Popis

Stanice je v současné době obsluhována dvěma linkami. Jedna linka vede na sever-jih. zahrnující znovuotevření Ribble Valley Line z Clitheroe na severu a pokračující přes Blackburn směrem k Darwen, Bolton a končí na Manchester Victoria.

Druhá linka vede na východ – západ a je obsluhována vlaky z Blackpool a Prestone na západě cestující do Burnley (Manchester Road a Centrální ), Colne „( East Lancashire Line ), Leeds a pokud York na východě ( Caldervale Line ).

Stanice byla pokryta dvojčaty vlakové boudy, architektonicky detailní vrchlík, který pokrýval všechny platformy. V roce 2000 byla z důvodu svého rozpadajícího se stavu odstraněna, čímž se změnil charakter stanice v projektu regenerace za 35 milionů liber. Na hlavní ostrovní plošině byla postavena nová budova. The Uveden stupeň II původní vchod postavený v 80. letech 19. století,[13] včetně staničního bufetu a bývalé rezervační haly, byl zachován a zrekonstruován. Veřejné umělecké dílo umělce Stephena Charnocka [14] byl také postaven na okraji platformy, která se skládá z obrazovky z nerezové oceli zobrazující průmyslovou minulost Blackburnu a jeho modernější život dnes. Na obrázcích jsou některé z nejúspěšnějších postav Blackburnu a slavní návštěvníci, jako např David Lloyd George (Liberální politik), Mahátma Gándí (bojovník za indickou nezávislost), Kathleen Ferrier (zpěvák), Hrad Barbara (Labouristický politik), Carl Fogarty (superbike racer), Wayne Hemingway (módní návrhářka) a Jack Walker (podnikatel). Platforma 4, která dříve nebyla využívána podle jízdního řádu od 70. let, byla v rámci prací znovu otevřena pro pravidelné linky.

V roce 2003 policejní stanice byl otevřen v horním patře staré rezervační haly, aby poskytoval služby v centru města, když byla hlavní policejní stanice města nahrazena policejní stanicí Greenbank v Whitebirk.[15]

Stanice je dobře napojena na veřejnou dopravu v Blackburn, s Autobusové nádraží Blackburn Boulevard (nedávno uzavřen a přesunut do starého tržiště) se nacházel přímo před budovou stanice. V roce 2016 se mimo stanici otevřela nová přestupní linka s častými autobusy směřujícími na nové autobusové nádraží.

V dubnu 2011 bylo získáno 1,7 milionu £ na stavbu vrchlíku na nástupišti 4 a výtahu do podzemí. Od rekonstrukce stanice před 10 lety byly poskytnuty pouze přístřešky autobusového typu bez přístupu výtahem.[16]

Dne 24. října 2011 byla dokončena přestavba nástupiště 4, která se nyní může pochlubit střechou shodnou se střechou na nástupištích 1 a 2, výtahem, vyhřívanou čekárnou a vylepšenou podlahou.[17]

Byly také nainstalovány nové obrazovky LED s informacemi o odletu.

Služby

Umělecká díla od Stephena Charnocka na platformě 4.

Na Ribble Valley Line, nyní existuje půlhodinová doprava na jih do Manchesteru Victoria a každou hodinu na sever do Clitheroe (s vrcholovými bonusy).[18] V neděli jezdí hodinová služba s jednou nebo dvěma jízdami DalesRail vlaky do Carlisle v létě. Tato služba byla od poloviny září 2013 rozšířena tak, aby pokrývala neděle po zbytek roku - tento model pokračuje od března 2019 (končí však v Hellifieldu, kde jsou připojení k dispozici pro Carlisle). Zde začínají nebo končí doplňkové služby do / z Manchesteru Victoria a Clitheroe. Od změny jízdního řádu v prosinci 2017 byla mimofrekvenční frekvence od pondělí do soboty na této trase jižně od Blackburnu vylepšena na 2 vlaky za hodinu.[19]

Na East Lancashire Line Od pondělí do soboty jezdí každou hodinu hodinová doprava Prestone na západ a Colne na východ. Každou hodinu také v neděli, s průběžným během do Blackpool jih.[20]

Na Caldervale Line Od pondělí do soboty je hodinová služba Express to Blackpool sever na západ a do Bradford Interchange, Leeds a York na východ.[21] To také běží v neděli, i když s pozdějším časem zahájení. Od listopadu 2017 do května 2019 vlaky ve všední den končily v Prestonu, místo aby jezdily na Blackpool North kvůli inženýrským pracím spojeným s elektrifikací tratí na trati Fylde.

Od 17. května 2015 byly zavedeny přímé spoje do Manchesteru Victoria přes Accrington a Burnley s znovuotevřením Todmordenovy křivky - ty jezdí na hodinové frekvenci (včetně nedělí) a slouží většině místních stanic jižně od Todmordenu.[22] V jízdním řádu z května 2019 pokračují tyto vlaky mimo Manchester do Southport přes Wigan Wallgate.

Používané platformy

Stanice má 4 nástupiště, hlavní nástupiště (nástupiště 1,2 a 3) zahrnuje pokladnu, čekárnu, toalety a venkovní posezení. Samostatná platforma 4 má vyhřívanou čekárnu a venkovní posezení. Všechny tři nástupiště jsou obousměrné, což znamená, že každá služba může využívat jakoukoli platformu, nicméně většina vlaků je rezervována na následujících platformách:

PlošinaČáraDestinace
1Ribble Valley LineClitheroe
1 nebo 2Via Todmorden CurveManchester Victoria přes Todmorden
2Caldervale linkaExpresní služba pro York
East Lancashire LineColne
3Západní platforma zátoky používaná hlavně pro hodinové vlaky do Manchester Victoria přes Bolton
4East Lancashire LinePrestone a Blackpool jih
Caldervale linkaExpresní služba pro Blackpool sever
Ribble Valley LineRochdale

Pokladna je obsluhována po celý týden (06: 40-18: 00 pondělí až čtvrtek, 06: 40-19: 00 pátky a soboty, 09: 10-16: 40 neděle). Samoobslužný automat na lístky je k dispozici pro použití, když je zavřená rezervační kancelář, a pro sběr předplacených / předem zakoupených lístků.

V hale v přední části stanice je také staniční stánek, kde si uživatelé železnice mohou zakoupit občerstvení.

Viz také

Reference

  1. ^ Bolton, Blackburn, Clitheroe a West Yorkshire Railway (L&YR)Webové stránky Johna Spellera; Citováno 2013-10-22
  2. ^ „Nehoda v Blackburnu 8. srpna 1881“Železniční archiv; Vyvolány 3. března 2016
  3. ^ Ztracené železniční stanice v Blackburnu Archivováno 10. března 2016 v Wayback MachineBlackburn Life; Vyvolány 3. března 2016
  4. ^ „Prezentace 50 £ pro Blackburn Station Master“. Preston Herald. Anglie. 4. ledna 1868. Citováno 1. března 2020 - prostřednictvím Britského archivu novin.
  5. ^ „Náhlá smrt na nádraží“. Wigan Observer a District Advertiser. Anglie. 8. prosince 1880. Citováno 1. března 2020 - prostřednictvím Britského archivu novin.
  6. ^ „New Station-Master for Blackburn“. Blackburn Standard. Anglie. 2. března 1921. Citováno 1. března 2020 - prostřednictvím Britského archivu novin.
  7. ^ „Exchange Stationmaster“. Liverpool Echo. Anglie. 2. března 1921. Citováno 1. března 2020 - prostřednictvím Britského archivu novin.
  8. ^ „Lancasterský přednosta odchází“. Morecambe Guardian. Anglie. 2. května 1930. Citováno 1. března 2020 - prostřednictvím Britského archivu novin.
  9. ^ „Pan S.R. Sayer“. Clitheroe Advertiser and Times. Anglie. 30. ledna 1948. Citováno 1. března 2020 - prostřednictvím Britského archivu novin.
  10. ^ "Penkridge". Staffordshire Inzerent. Anglie. 11. května 1946. Citováno 3. března 2020 - prostřednictvím Britského archivu novin.
  11. ^ „Jiné schůzky“. Lancashire večerní pošta. Anglie. 5. března 1938. Citováno 3. března 2020 - prostřednictvím Britského archivu novin.
  12. ^ „Od Derby po St Pancras“. Yorkshire Post a Leeds Intelligencer. Anglie. 15. srpna 1955. Citováno 3. března 2020 - prostřednictvím Britského archivu novin.
  13. ^ Historická Anglie (2007). „Železniční stanice Blackburn (1261389)“. Seznam národního dědictví pro Anglii. Citováno 19. září 2009.
  14. ^ „Scartworks Ltd“.
  15. ^ „Nová stanice nabízí bezpečné útočiště ve městě“. Lancashire večerní telegraf. Newsquest Media Group. 5. února 2003. Citováno 19. září 2009.[trvalý mrtvý odkaz ]
  16. ^ „Nový přístřešek 1,7 mil. £ pro železniční stanici“. 8. dubna 2011 - prostřednictvím www.bbc.co.uk.
  17. ^ Nové vybavení platformy dorazí včas Archivováno 31. května 2012 v Wayback Machine
  18. ^ Tabulka 94 Národní železnice harmonogram, květen 2019
  19. ^ Northern Timetable 12 Clitheroe to Manchester 10. prosince 2017 - 19. května 2018 Archivováno 1. Prosince 2017 v Wayback Machine Severní webová stránka; Citováno 23. listopadu 2017
  20. ^ GB eNRT vydání z května 2019, tabulka 97
  21. ^ Tabulka 41 Národní železnice harmonogram, květen 2019
  22. ^ Jízdní řád Northern Rail 36 Leeds do Manchesteru Victoria přes Bradford Interchange / Dewsbury a Manchester do Blackburnu 13. prosince 2015 - 14. května 2016Severní železnice; Vyvolány 3. března 2016

externí odkazy

Předcházející staniceNárodní železnice Národní železniceNásledující stanice
Mill Hill Severní vlaky
East Lancashire Line		 Rishton
Prestone nebo Mill Hill (Pouze špičkové hodiny) Severní vlaky
Caldervale Line		 Accrington
Terminus Severní vlaky
Caldervale Line (Pouze neděle)		 Kostel a Oswaldtwistle
Ramsgreave
& Wilpshire nebo
Terminus		 Severní vlaky
Ribble Valley Line		 Darwen
 Historické železnice 
Daisyfield
Linka otevřená, stanice zavřená		 Lancashire a Yorkshire železnice
Blackburnská železnice		 Dolní Darwen
Linka otevřená, stanice zavřená
Mill Hill L&YR / LNWR kloub
Lancashire Union Railway		 Terminus
Nepoužívané železnice
Terminus Lancashire a Yorkshire železnice
Skvělá smyčka z Harwoodu		 Velké Harwood
Linka a stanice uzavřena

Souřadnice: 53 ° 44'47 ″ severní šířky 2 ° 28'45 ″ Z / 53,746396 ° N 2,479083 ° W / 53.746396; -2.479083