Albatros Flugzeugwerke - Albatros Flugzeugwerke
| Průmysl | Výroba letadel |
|---|---|
| Osud | Sloučeny |
| Nástupce | Focke-Wulf |
| Založený | 1909 |
| Zaniklý | 1931 |
| Hlavní sídlo | , Německo |
Klíčoví lidé | Enno Walther Huth |
Albatros-Flugzeugwerke GmbH byl německý výrobce letadel nejlépe známý pro zásobování německých vzdušných sil během roku první světová válka.
Společnost měla sídlo v Johannisthal, Berlín, kde ji založili Walter Huth a Otto Wiener 20. prosince 1909.[1] Společnost (a její dceřiná společnost Ostdeutsche Albatros Werke (OAW)) vyrobila jedny z nejschopnějších stíhací letoun první světové války, zejména Albatros D.III a Albatros D.V., oba navrhli Robert Thelen pro firmu. Práce pokračovaly v provozu až do roku 1931, kdy byly sloučeny do Focke-Wulf.
Dějiny
Společnost byla založena v Berlíně-Johannisthalu koncem roku 1909 společností Enno Walther Huth jako Albatros Werke AG. První letadlo, které společnost vyrobila, bylo francouzské Antoinette jednoplošník, které postavili na základě licence.
Poté vyrobili několik verzí Etrich Taube jednoplošník, stejně jako Doppeltaube dvojplošník, který používal stejný základní půdorys. Byly také postaveny a letecky převezeny různé další dvojplošníky s konvenčnějšími křídlovými půdorysy.
V roce 1912 bylo vyrobeno pět Albatrosů F-2. To byl vývoj Francouzů Farman III dvojplošník (odtud písmeno F) s gondolou pro posádku a Argusem řadový motor místo originálu Gnome rotační motor. Čtyři z nich byly prodány do Bulharska a v letech 1912-1913 se aktivně zúčastnily Balkánské války.
16. října 1912 jeden z nich provedl první bojovou misi nad Evropou.[2]
V době první světová válka Albatros Flugzeugwerke vyrobil asi 10 300 letadel.
Letadlo
Reference
- ^ „Nacistický disk“. greyfalcon.us. Archivovány od originál dne 17. 12. 2010. Citováno 2011-01-31.
- ^ I.Borislavov, R.Kirilov: Bulharské letadlo, svazek I: Od Bleriota po Messerschmitta. Litera Prima, Sofia, 1996 (v bulharštině)
- ^ „Létající člun na kolech“ Let 1926