Albatros C.II - Albatros C.II
Albatros C.II | |
---|---|
![]() | |
Replika Albatros C.II | |
Role | Válečný průzkum dvojplošník |
národní původ | Německo |
Výrobce | Albatros Flugzeugwerke |
Počet postaven | 1 |
The Albatros C.II bylo 10. léta 19. století Němec vojenský posunovač průzkum dvojplošník navrhl a postavil Albatros Flugzeugwerke. Pouze jedno letadlo (Idflieg Ne. C 27/15) byl postaven a typ se nedostal do výroby.
Design
C.II použila křídla a podvozek dříve C.I ale byl vybaven spíše krátkou gondolou než konvenčním trupem. Gondola sídlí 150 hp (112 kW) Benz Bz.III motor v a konfigurace posunovače s dvoulistou vrtulí. Gondola měla otevřený kokpit pro pozorovatele / střelce vpředu a pilota za sebou. Ocasní konstrukce používala otevřený rám s konvenční ploutví a kormidlem a získala přezdívku Gitterschwanz (en: příhradový ocas).
Toto letadlo by nemělo být zaměňováno s OAW (Albatros) C.II což bylo nesouvisející letadlo vyrobené Albatrosem Schneidemühl továrna v Rakousku, známá jako OAW. (Ostdeutsche Albatros Werke GmbH).[1][2]
Specifikace
Data z [3]
Obecná charakteristika
- Osádka: 2 (pilot, střelec / pozorovatel)
- Délka: 7,15 m (23 ft 5 v)
- Rozpětí křídel: 12,90 m (42 ft 4 v)
- Výška: 3,26 m (10 ft 8 v)
- Plocha křídla: 40,50 m2 (435,9 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 786 kg (1733 lb)
- Celková hmotnost: 986 kg (2174 lb)
- Elektrárna: 1 × Benz Bz.III kapalinou chlazený řadový motor, 110 kW (150 k)
- Vrtule: 2 čepelí
- Maximální rychlost: 126 km / h (68 mph, 68 Kč)
- Cestovní rychlost: 105 km / h (65 mph, 57 Kč)
- Rozsah: 300 km (190 mi, 160 NMI)
- Strop služby: 3 000 m (9 800 ft)
Reference
- Poznámky
- ^ Putnam 2. vyd. 1970, s. 253
- ^ http://www.designation-systems.net/non-us/germany-ww1.html
- ^ Orbis 1985, s. 196
- Bibliografie
- The Ilustrovaná encyklopedie letadel (Část práce 1982-1985). Publikování Orbis.
- Gray, Peter; Thetford, Owen (1970). Německá letadla první světové války (2. vyd.). London: Putnam & Company. str. 253–254.ISBN 0-370-00103-6
- [1]