Albatros C.X. - Albatros C.X

Albatros C.X.
	Zmenšený model Albatros C.X.
Role	Průzkumný letoun
Výrobce	Albatros Flugzeugwerke
Primární uživatel	Německo
Počet postaven	>300

The Albatros C.X. byl Němec válečný průzkum letadlo který viděl službu během první světová válka.

Návrh a vývoj

C.X byl v podstatě rozšířeným vývojem Albatros C.VII navržen tak, aby využíval výhody nového Mercedes D.IVa motor které byly k dispozici v 1917. Na rozdíl od C.VII, která mu předcházela v provozu, C.X využívala horní křídlo namontované na nosníku chladič který byl poprvé vyzkoušen na C.V / 17. Mezi další důležité funkce modernizace patřilo zajištění kyslíku pro posádku a rádiové zařízení.

Operátoři

Německá říše

Luftstreitkräfte

Specifikace (C.X)

Obecná charakteristika

Osádka: dva, pilot a pozorovatel
Délka: 9,15 m (30 ft 0 v)
Rozpětí křídel: 14,36 m (47 ft 1 v)
Výška: 3,4 m (11 ft 2 v)
Plocha křídla: 42,7 m² (459 čtverečních stop)
Prázdná hmotnost: 1050 kg (2320 lb)
Celková hmotnost: 1668 kg (3667 lb)
Elektrárna: 1 × Mercedes D.IVa , 190 kW (260 k)

Výkon

Maximální rychlost: 175 km / h (110 mph, 96 Kč)
Vytrvalost: 3 hodiny 25 minut
Strop služby: 5 000 m (16 500 ft)
Rychlost stoupání: 3,3 m / s (660 stop / min)

Vyzbrojení

1 × dopředu střílející 7,92 mm (0,312 palce) Spandau LMG 08/15 kulomet
1 × 7,92 mm (0,312 palce) Parabellum MG14 kulomet pro pozorovatele

Reference

Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. str. 53.
Grosz, Peter M. Windsock Datafile 114 Albatros C.X. Berkhamsted: Albatros Productions Ltd.

Tento článek o letadle 10. let 20. století je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

První světová válka letadel ústředních mocností
Bojovníci	AEG D.I AEG Dr.I Albatros D.I Albatros D.II Albatros D.III Albatros D.V. Aviatik D.I Aviatik C.VI Daimler L.6 Euler D.I Euler D.II Fokker D.I. Fokker D.II Fokker D.III Fokker D.IV Fokker D.V. Fokker D.VI Fokker D.VII Fokker D.VIII Fokker Dr.I Fokker E.I Fokker E.II Fokker E.III Fokker E.IV Fokker E.V. Halberstadt D.II Hannover CL.II Hannover CL.III Hannover CL.IV Hannover CL.V Hansa-Brandenburg W.12 Hansa-Brandenburg W.29 Junkers D.I Kondor D.6 Kondor E.III Naglo D.II Pfalz D.III Pfalz D.XII Pfalz Dr.I Pfalz E.I Pfalz E.II Phönix D.I LFG Roland D.II LFG Roland D.VI Siemens-Schuckert D.I Siemens-Schuckert D.II Siemens-Schuckert D.III Siemens-Schuckert D.IV Siemens-Schuckert L.I. Zeppelin-Lindau D.I
Bombardéry a pozemní útok	AEG DJ.I AEG G.I AEG G.II AEG G.III AEG G.IV AEG G.V. AEG J.I. AEG J.II AEG R.I Friedrichshafen G.II Friedrichshafen G.III Gotha G.I Gotha G.II Gotha G.III Gotha G.IV Gotha G.V. Gotha GL.VII Gotha G.IX Hannover CL.II Junkers CL.I Junkers J.I. Rumpler G.I Rumpler G.II Rumpler G.III Zeppelin-Lindau Rs.II Zeppelin-Lindau Rs.III Zeppelin-Lindau Rs.IV Zeppelin-Staaken R.VI
Průzkum	AEG B.I. AEG B.II AEG B.III AEG C.I. AEG C.II AEG C.III AEG C.IV AEG C.V. AEG C.VI AEG C.VII AEG C.VIII AGO C.I. AGO C.II AGO C.III AGO C.IV AGO C.VII AGO C.VIII Albatros B.I. Albatros B.II Albatros C.I. Albatros C.III Albatros C.V. Albatros C.VII Albatros C.IX Albatros C.X. Albatros C.XII Aviatik B.I Aviatik B.II Aviatik C.I. Aviatik C.VI DFW C.V. LFG Roland C.II LVG B.I. LVG C.II Rumpler C.I. Rumpler C.IV Rumpler Taube
Trenéři	Euler D.I
Prototypy	Albatros C.II Fokker V.1 Fokker V.2 Junkers J 1 Junkers J 2 Zeppelin-Lindau Rs.I