Suzuki Lapin - Suzuki Lapin - Wikipedia
 | Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. (Listopadu 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Suzuki Lapin | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Suzuki |
| Také zvaný | Mazda Spiano |
| Výroba | 2002 – dosud 2002–2008 (Mazda Spiano) |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Kei auto |
| Styl těla | Pětidveřový hatchback |
| Rozložení | Přední motor, pohon předních kol, pohon všech kol |
| Příbuzný | Suzuki Alto, Suzuki Wagon R. |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 657 ml inline-3 dohc 40 kW 657 ml inline-3 turbo dohc 44 kW |
| Přenos | 4-rychlostní automatický 5 rychlostí manuál CVT |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2360 mm (92,9 palce) |
| Délka | 3395 mm (133,7 palce) |
| Šířka | 1475 mm (58,1 palce) |
| Výška | 1 495 mm (58,9 palce) –1 505 mm (59,3 palce) |
| Pohotovostní hmotnost | 780 kg (1720 lb) -850 kg (1874 lb) |
The Suzuki Lapin je kei auto s pětidveřovou hatchback tělo, vyráběné od roku 2002 společností Suzuki pro japonský pouze na trh a v Japonsku byl prodáván pouze společností Mazda tak jako Mazda Spiano pod OEM dohoda prostřednictvím jejich Autozam obchody do roku 2008. Je založen na populárních Suzuki Alt kei auto.
Lapin má velmi výrazný, hranatý tvar, který se zjevně ukázal jako oblíbený u kupujících žen. Název „Lapin“ pochází z francouzského slova pro „králičí „a odznaky králičí hlavy v automobilovém sportu. Verze Mazda má rozdíly týkající se některých stylingových detailů, včetně odlišné přední části.
První generace HE21S (2002–2008)
Alto Lapin první generace byl představen v lednu 2002 se třemi obloženími „G“, „X“ a „X2“. Vůz je poháněn motorem Suzuki K6A kei auto motor, 0,66 L s atmosférickým sáním (40 kW / 54 k) s oběma pohon předních kol nebo pohon všech kol. Výchozí přenos je čtyřstupňový automatický.
- V říjnu 2002 uvedlo Suzuki na trh „Turbo“. Má to přeplňovaný Motor s výkonem 44 kW (60 k) a pětistupňovou převodovkou manuál volba.
- V září 2003 byl představen model řady II a byly přidány dvě nové verze „SS“ a „L“.
- V říjnu 2004 byl představen model řady III a výroba „L“ byla ukončena.
- V prosinci 2005 byl představen model řady IV a vrchní verze plátna byla ukončena.
- V dubnu 2006 byl představen model řady V a byly přidány světlomety kulatého tvaru „L“. Verze „X2“ byla ukončena.
- V květnu 2007 představil a získal nový tvar přední masky řada VI.
Druhá generace HE22S (2008–2015)
Alto Lapin druhé generace byl představen v listopadu 2008 se čtyřmi lištami: „G“, „X“, „T“ a „T L package“.CVT byl přidán a manuální převodovka byla zrušena.
- V květnu 2010 byly všechny modely vybaveny převodovkou CVT a čtyřstupňová automatická převodovka byla ukončena.
- V srpnu 2010 byl představen model řady II.
- V květnu 2012 byl představen model řady III.
Třetí generace HE33S (2015-dosud)
Reference
- „Global Autoindex“. Citováno 17. února 2007. (technické údaje v infoboxech)
- Tento článek obsahuje text přeložený z odpovídajících japonských článků z Wikipedie na webu Suzuki Alto Lapin ze dne 17. února 2007.